Вот и закончилась моя эпопея со стуками в передней подвески.Когда дело было решено с заменой переднего шруса,я вспомнил совет мастера ТО,что (ПРИ СТУКАХ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.ПОПРОБУЙ РАЗОГНАТЬ МАШИНУ ДО 140 км.ч)я так и поступил.И,что самое удивительное ,стук прошел.В сервисе я об этом промолчал,мне благополучно заменили шрус и теперь я наслаждаюсь тишиной!
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
caiman330 Рег.: 28.08.2012 | |||||
Константин Имя: Константин | немного стесняюсь, но всёже спрошу - а что происходит при разгоне до 140 км/ч ??? как этим можно избавиться от стуков в подвеске? на ум приходят только юморные мысли типа: "что стучало-оторвалось" БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
caiman330 Рег.: 28.08.2012 | у меня подклинивал левый привод,во время движения он издавал стуки.Почему нужно разогнаться до 140 км\ч мастер объяснить не смог,но сказал,что это проверенный способ и как правило помогает,при данной неисправности.Я сам сначала к этому совету отнесся с иронией,и выполнять не собирался.Но потом получилось,что я ехал по пустой трассе и вспомнил совет...........помогло.хотите смейтесь,хотите нет. | ||||
skitalec Рег.: 08.11.2012 | caiman330:
яб на таком приводе побоялся до 140 гнать.имхо | ||||
andronkv Рег.: 24.10.2011 | Не понял, разогнатся до 140 надо чтобы неисправность выявить или таким образом неисправность лечится? У меня другая проблема, недвано заметил что машина на ровной площадке стоит немного накренившись, в глаза не бросается но тем не менее если присмотреться, то четко видно, что левая сторона ниже чем правая. думал пружина лопнула, но нет, целая и впереди и сзади. Всю ходовку проверил все нормально, в чем дело так и не понял, в принципе на езде никак не влияет. Что бы это могло быть? Девушки, мне так нравятся ваши глаза,но ваша грудь мешает в них смотреть.) | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | andronkv левая по ходу движения?? если ДА то все в порядка, Вы же слева сидите, как правило и чаще всего в машине Вы 1 | ||||
caiman330 Рег.: 28.08.2012 | ну,подклинивал,это конечно громко сказано,так,при прокручивании колес у находящейся на подъемнике машине,на левом переднем колесе в определенном положении чувствовалось сопротивление,при прохождении которого (в момент перекладки) шрус постукивал. | ||||
andronkv Рег.: 24.10.2011 | Legio:
Тоже была такая мысль, но другие то тоже в таких же условиях, и у них машины ровно стоят. У Вас то наверное она тоже не кренится. Девушки, мне так нравятся ваши глаза,но ваша грудь мешает в них смотреть.) | ||||
Chtrem Рег.: 05.04.2012 | andronkv:
Запаску вынь. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | andronkv просто как правило 90% времени езда на машине с 1 водителем, когда авто грузится семьей и шмутками, то машинка приседает и становится вся ровненькая...просто пружинки подпросели уже с данной стороны, т.к. нагрузка постоянна в данном месте | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Сегодня тоже стукача искали (спереди слева). Люфтит левый внутренний шрус! Шлёп шлёп проявляется при торможении или на ровной дороге с мелкими неровностями. На сколько критичен этот люфт? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | zxd люфтят скорее всего шлицы посадочные, куда сам сепаратор одевается | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Legio, но правый как влитой! При этом звук при проворачивании оси (туды - сюды) здорово напоминает тот самый который я и слышу из салона.. Добавлю: по подвеске всё ок, которую годом назад сам перебирал, от шаровых до салент-блоков + тормозные колодки, не трогал пальцы рулевые (они влитые) маятник имеет маленький люфт, но он слева). Не долез до рулевого редуктора - нет опыта снимать вакумник. Хотя очень хочется винт крутнуть (кажется что люфт руля великоват) и посмотреть что там с маслом.. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | zxd все может быть...шлицы уже походили или сепаратор сырой...я думаю вряд ли шарик стерлись они бы захрустели бы очень сильно | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Legio, так стоит заморачиваться на замену шруса или же нет? | ||||