Подскажите, почему детонация не прослушивается на прямой передачи на 40-50 км/ч, зато на высоких оборотах звенит, может ли быть дело в фазах?
- 1
- 2
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Borges Сисадмину наверное в лом отвечать За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alek923 Спасибо за ответ, тему читал, звон на высоких оборотах у меня легко убирается трамблером и не появляется в штатных режимах на 40км газ в пол. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | Borges проверь трамблер желательно на стенде.
наврятли. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Borges
Не понял, тогда в чем промблем???? За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alek923 Да просто когда машина звенит в штатных режимах на 40-50 км, то она едет, а когда не звенит то и не едет. Двигатель недавно сделан у тюненгеров и они не могут его настроить | ||||
Как вариант, в ослабших пружинках центробежного регулятора. На высоких оборотах слишком много поворачивает угол в сторону опережения. Лечишь поворотом корпуса трамблера, вот и нет детонации на 40 км/ч, и холостые не устойчивые. Надо лечить трамблер, лучше на стенде. | |||||
vvv Спасибо за вариант, вполне может быть. Поставил Силыч, теперь ничего вообще не звенит, но и толка от него не почувствовал, попробую трамблер на помойку снести. | |||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | Borges
любой форсированный двс подвержен детонации. Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд: попробуй поменять трамблер на реально исправный. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | AEAъ
Мораль - "не мешай двиглу работать" и не фига таких тюнеров пускать под капот, пусть пластмассой на "десятки" торгуют. За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | AEA Насколько я понимаю детонации подверженны турбированные двигатели и с высокой степенью сжатия. Alek923 У всех свои тараканы, мне нравится когда машина едет. Двигатель (голову) тюненгеры сделали неплохо, это объективно: динамика, расход и даже экология меня приятно удивили. Сегодня регулировали машину и вот что получилось: начальный угол 10 гр. по страбоскопу, звона нет не при каких режимах и машина не едет, ставили около 15 и более (уже на глаз) машина начинает ехать. На таких углах должно звенеть полюбому, а не звенит | ||||
Так ты наверное СИЛЫЧ не отключил. По нормальному -1градус должно быть. А вообще то тебе надо проверить фазы (совпадение меток). | |||||
vvv С силычем кратковременная детонация должна прослушиваться, это даже в инструкции написанно, но для чистоты экперемента я его отключал, за фазы спасибо, я тоже к этому склоняюсь, тем более разрезная стоит. | |||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | Borges я вот сегодня ехал на своем шаробане и обратил внимание если ставить зажигание раньше то прет (хотя ето не секрет)но за 120 на 5 и чуть в горку звон прослушивается у меня вывод:это ваз. а мож бензина хренового хапнул тогда вообще не отрегулируеш. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Borges А че тюнинговал то ты? В смысле что делал? Извини конечно, но что это за тюнеры, которые трамблер не выставили на стенде? За рулем зверь! | ||||
- 1
- 2