Компьютерная акустика в Ниву - моно или низзя?

Рискую получить вилами в бок, но тем не менее.
Посчитали мне с месяц назад бюджет музыки в нивку. С учетом моего видения этого дела (я просил без наворотов и понтов, ибо не в коня корм) получилось примерно $600 за "утром пригнал - на следующий день вечером забрал". Голова, пищалки, мидбасы, ус, саб и кабеля.
За прошедший месяц, однако, всевозможные работы по нивке истощили отпущенные на неё лимиты. Под гул же ездить утомительно.
Вопрос знатокам. Децкий, но что поделаешь.
Вот стоит у меня на компе акустика SVEN. Я уж не помню, какая там заявлена моща, но на полную катушку за 3 года ни разу не врубал. Саб весит килограмм 6. Качество воспроизведения эмпитришек с битрейтом выше 300 - очень достойное. Можно соорудить в нивке что-нибудь жизнеспособное из головы с встроенным усилителем, при условии что саб будет, как ему и положено, в багажнике, а динамики я в салоне куда-нибудь да воткну (в машине 90% времени только я, изредка - жена и ребенок)? Ну не вижу я смысл тратить 600 уе на музыку в машине 1990 г. Тут или надо брать что-то из верхней линейки, чтоб потом переставлять на другую машину, а это мне уже не по карману, или выдумывать бюджетный вариант.
Если было обсуждение подобной проблемы, ткните носом, pls.

хм...

я прикинул: блины-2500, вперёд 1500 , саб 4000, усилок 6000 :14000р + магнитола (и это очень неплохо считаю получится, у меня всё проще:магнитола мп3, блины за 1500 и перед 450р-и меня устраеват)

Так может больше и не нужно?

Она на 220 в. Дальше там трансформатор на сколько-то вольт, и я сомневаюсь что на 12 , т е возникает вопрос подключения. Вы сможите? Если да-то почему бы и нет. Если нет-то и не стоит об этом дальше говорить

Когда я купил машину ездил с домашним шарпом.Очень громкий дома его почти не было слышно в машине.

Там источник питания двухполярный по 35 вольт. Акустика, если мне память не изменяет, 8ми омная.

Добавлено спустя 11 минут 50 секунд:

Хумберт
Мой вариант в дверях динамики 1500р за комплект (50Вт). Сзади динамики по 40Вт за 800р. Мистерия кажется называется. Передние динамики с выносными пищалками. Голова MP3 за 2000р. Хватает выше крыши.
Такой выбор у меня не спроста. Сзади у меня жена с мелким обычно ездят, по этому задние динамики я почти не включаю. А с переди сиденья затеняют динамики, по этому вынесенные из за сидений высокочастотники это большой плюс.
З.Ы. Не люблю басы, а дешовая "мистерия" их и не дает
З.З.Ы Ставил сам

На автомобильных головах вряд ли будет выше 160. У мя по крайней мере головное устр-во сони одно из топовых, так 320 он вообще не берет. Играет с перебоями.

А каким это ты образом его подключишь?

Современные системы берут любой битрейт. Если плохо играет - качество болванки плохое.

Зачем ТАКАЯ дорогая музыка?

Рекомендую сделать так.

Разводку с проводами (все-таки это гемор) - сделать в сервисе. Колонки и голову смонтировать самому.

Хумберт, я тоже думал, что это сложно самому - потратил 30-40 мин

Если поставишь хорошие блины (например, в двери) То тебе этой музыки и силы хватит за глаза!

Нафига усилитель??? (говорю про Ниву)

При установке блинов в двери, особенно вниз двери, возникают маленькие засады:
1. Надо виброизолировать двери. Вибрация достаточно сильная - гремит все.
2. Пищалки очень низко получаются - их не слышно практически.

Но двери практически единственный вариант, под сиденье не считается. И потом, может не стоит сразу заморачиваться на весь комплект. Можно поставить голову и два динамика вперед, а потом уже ставить усилители и сабы? Помоему так правильно. И еще - усилитель может и не очень нужная вещь в машине, но чертовски приятно с ним играет. А хороший саб до печенок достает и грудная клетка отзывается, и пробки городские не такими уж долгими кажутся, и дорога короче, и раздатка не так уж и воет .

Ну это уже перебор.

Пам, парам:
мой вариант:
голова: JVC KD-G511 $150
Фронт: Хундай жолтенькие 16см коаксиалы+пищалы на фальшпанельку $50 от силы.
Тыл: Сони Xployd коаксиалы - $50
Саб+усил+кабели: Mystery MSK12 $175
Итог: $425
С удавольствием скоро выкину из дверей динамики, безпонтово, если ставиш саб.., вообще ставить низовые динамики безпонтово..., саб задавит всех, а пищалки под дверями не слышно... ,а за изготовпление хорошего подиума стресут кучу бабла+шумку дверей.
Итог:
Бюджетный вариант:
бошка: $100
тыл+фронт: максимум $100
Саб: $120-150
Итог: максимум 350 баксов. При грамотной инсталяции получиш качество звучания не хуже чем аналогичные варианты за 500-800 баксов.
И вообще ухо рядового слушателя не всегда может отличить качество звучания 50баксовых и 500 баксовых динамиков, далеко не всегда..., в салоне нивы гораздо важнее грамотная инсталляция.
Про свены забудь...

JVC KD 617 + Hertz dsk 165 - в двери и пищалки на стойки .
Мне все обошлось в 6 с гаком т.р. на ВВЦ .
Жутко доволен комбинацией .

ps
вапрос был МОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ ИЛИ НЕЛЬЗЯ . Ответ вроде получен:при желании можно, но вопрос-нужно ли? Или же купить автомобильную-решать автору. Заканчиваем говорить что у кого, а то чё то от темы ушли

Не надо заканчивать, товарищи! Всё в кассу. Всем спасибо.
Кстати, правильно ли я понимаю, что перед покупкой динамиков в двери имеет смысл снять карты, чтобы посмотреть, что и куда может стать? Чтоб не нести блины обратно.

Ты имееш в виду обивку? Да лучше снять и посмотреть. Но сразу скажу что без проблем помещается 13см динамик в нижней части двери. И для пищалки есть метечко в верху двери и внизу в передней части двери.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Да! В штатные места в зади салона не очень хорошо помещаются кооксиальные динами 13см. Пищалка упирается в решотку.

а точнее 6" на 9" :)) ??
Вопрос по свенам могу разжевать:
скорее всгео трансформатор там не на 12В..., следовательно выкидываем трансформатор вместе с усилителем (если преамп стоит в ящике, а скорее так оно и есть то и преамп придёца выкидывать тоже). останется только корпус с динамиком, можно купить автомобильный усилитель из серии мастеркит собранный+потенционники+кроссовер или эквалайзер...
Всё это дело инсталлировать в корпус, что уже очень геморно..., так как проще помимо динамика всё выкинуть и собрать корпус саба самому...
На оставшиеся фронты, тылы отдельно повесить кроссоверы их пустить на стандартный усилитель головного устройства.
Итого затраченное бабло(+нервы+время на сборку короба саба) =$15-$20
Сабвуферный усилитель= $20max
Сабвуферный кроссовер или эквалайзер= $20max
+потенционник и провода для регулировки входного сигнала на саб= $3max
+Терминал= $5
Если эквалайзер то ещо + 3 потенционника на регулировку вытяжки частоты + провода
+2 кроссовера на фронт, тыл АС= 2x$10
Плюс куча времени на грамотную инсталяцию.
В магнитоле должен быть выход на саб и рекомендую голову с регулировкой выхода на саб.

Это из сложностей, из серии зделай своими руками.

Самый простой вариант соорудить ящик для саба самому воткнуть туда кроссовер и грамотный фазоинвертор.
И купить стандартный сабный усилок которые продаются в любом автомагазине, к примеру из линейки тех же Mystery, или двухполосный с мосфетом=$70-$100
С остальной акустикой поступить так же как указывалось выше.

Впринцепе в жизнь воплотимо, даже я бы сказал получится интересное индивидуальное решение.

У меня есть колоночки Creative Inspire monitor M80 , так у них ВНЕШНИЙ трансформатор на 12 В. А в сами колонки можно втыкнуть 12=. Там усилки из автомобильной серии. Думается, если пошукать, то подобное можно найти в ассортименте.