На Чёрное море с палаткой

Гнал Ниву из Алексеевки до Новороссийска через Россошь, Кантемировку, Осиновку, Анно-Ребрековскую, Маньково-Калитвенское... Отсюда поворот направо на отличною двухполоску, идущюю от таможни Чертково до М4, но мы решили подольше не заходить на эту "трассу". Потому двинулись на Михайлово-Александровку. Но оттуда дорог нет, есть направления. По совету одного туземца двинули на Мальчевскую по грунтовке вдоль ЖД(после проезда ЖД переезда направо). Для Нивы дорога нормальная и на Жигулях по сухому проехать можно. Кстати, на Анно-Ребриковскую грунтовка ровная, по сухому и иномарка пройдет, проверенно. В Мальчевской надо через переезд, а за ним направо (Там большой Т-образный перекресток) до М4 и наслаждаться прелестями сей дороги.
По Кантемировке: после вбезда перед ЖД переездом стоит бензокалонка, после нее направо будет тот переезд. Обычно его переезжают, налево и до следующего переезда, а там прямо в горку по пустой совсем дороге на Осиновку. Но можно переезды не проезжать а от той заправки двигать прямо по грунтовке вдоль ЖД. Там ямы - ухабы, но не смертельно. Или до въезда на мост, когда видна Кантемировка, свернуть на указателе "Луганск". а потом в Кантемировке двигать к ЖД (один переезд сэкономится, но можно заблудиться, хотя кто знает).

Прокатился от Ростова до Краснодара через Азов и станицы. Для разнообразия - вполне. До Анапы так даже короче. Но мне почему-то по М4 больше нравится - как-то веселей .

Пара замечаний по тактике езды (хотя у меня дальнобойного опыта не много). Во время вечерних сумерек лучше не ехать, а сделать "большой" получасовой привал - попить/покушать, (сходить на горшок)), размяться, заодно протереть стёкла/фары и тп. А вновь стартануть, когда уже ощутимо стемнеет, и свет фар станет значительно превосходить естественный. Имхо это правильней, чем мучать глаза.
А ещё я стараюсь на "узких" участках трассы обязательно держаться позади какой-нибудь приличной фуры. Желательно быстрой, невонючей и с работающими стоп-сигналами. Так намного безопасней. И в итоге пожалуй быстрей. Это касается прежде всего М4 - на других трассах я практически не видел таких "лобовых атак". Если кто не в курсе - это когда встречная машина выходит на обгон так, что либо надо тормозить и уворачиваться (хорошо если на обочину), либо придётся биться в лоб.
Двигаясь за многотонной фурой уворачиваться уже практически не надо =))).
Помимо прочего, фурщики в курсе дорожной обстановки, и это уменьшает ваши шансы попасться гайцам например.

И конечно на внедорожнике ехать значительно приятней, чем на низкой пузотёрке - хотя бы потому, что смотришь на окрестности поверх отбойников, а не на отбойники )). И нет проблем съехать с трассы для привала в понравившемся месте, а не искать загаженную "оборудованную стоянку".

А ещё вдоль трассы продают много всяких местных вкусностей и полезностей. Чем собственно можно воспользоваться как по дороге на юг, так и обратно. К примеру ценник на арбузы стартует от 2р/кг в розницу.

Аналогично! Ездил и так и так, но на обратной дороге заехал в Ростов на Дону, ну ктож знал, что поворачивать надо было не на Москву, а на Ставрополь... - оплевался, потерял часа два
А арбузы сей год, что то были не очень..., Волгоградские вкуснее
хоть и на рупь дороже