Вопрос по ЛИФТУ задней подвески
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвескиProf Reg.: 4/20/2007 | Можно ли место штатных и усиленных резиновых подставок на задние пружины, поставить аналогичные металличиские высотой 5см? Нужно ли при этом удлинять тяги? И ёще вопрос - Надо при таком лифте удлинять задний кардан(т.е. ставить ещё одну крестовину) | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Да-нет-нет. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
firesanek Reg.: 6/10/2005 | вопрос по лифту - кто-нибудь ставил на ниву добинсоновские пружины по кругу??? они длиннее родных на 35 мм. цена 190 бачей за пару. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | firesanek Может кто-то и ставил, но результат на мой взгляд сомнительный получается. Где-то продаются даже так называемые "лифт-комплекты", которые состоят только из 4 пружин и 4 аммов "Добинсон". Кроме них нужно как минимум искать проставки под шаровые, удлинять поперечную тягу и наращивать отбойники задней подвески. В результате со временем пружины просядут, аммы убьются, и лифт-комплект идёт на выброс, а он немалых денег стоит. На мой взгляд применительно к Ниве целесообразно применять для лифта неизнашиваемые в процессе эксплуатации компоненты (те же металлические проставки) или то, что продаётся на каждом углу и стоит недорого (например Шнивские пружины, аммы). Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
maddrive Name: Алексей | firesanek Нафиг не нужно за такие деньги. Если нужные какие-то особенные пружины, обращайся в контору, занимающуюся навивкой пружин - изготовят любые по заданным параметрам. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Prof Reg.: 4/20/2007 | KEROSIN А чертёжек не найдётся? | ||||
firesanek Reg.: 6/10/2005 | fanngorn:
ну понятно что под такие пружины проставки нужны и т.д.. вот и вопрос - при лифте их кто-нибудь пробовал. или нет смысла и проще шнивскую обрезать. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Prof Reg.: 4/20/2007 | может всё таки нужно удлинить маленькие тяги на заднем мосту? | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Prof В принципе нужно, крестовинам немного легче становится, но многие ничего не удлиняют... Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Dragon Name: Кирилл | Prof Можно от Ижа 2126 поставить, они как раз подходят. Я все никак их не поставлю, езжу со штатными- в общем все нормально, но при резком интенсивном торможении на негруженной машине крестовину начинает подклинивать, но не так уж часто это бывает... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
imns Reg.: 3/22/2007
| После лифта (5см.) при трогании с места раздаеся какой-то хруст, это предсмертный хрип крестовин? С Уважением, Роман. с/блок в РЗМ, ГП-4,3; 5 см. лифт, BFG MT-29", Р/в-44(ОКБ Дв.),Силычъ, Беркут-R17,ComeUp 6000 | ||||
maddrive Name: Алексей | imns Это ШРУСы, если ты лифтовал не только зад, но и передок. Возможно, прикатаются и ещё поживут, но скорее всего - под замену. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Dragon Name: Кирилл | maddrive Вряд ли прикатаются, у меня уже полгода хрустят, пока не заметно прикатки Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
imns Reg.: 3/22/2007
| Лифт-комплект с картинки, только не ставил проставки между рычагами и чашками передних пружин. Стоят, как альтернатива проставкам, Шнивские пружины не резанные и Шнивские же амы Каяба. С Уважением, Роман. с/блок в РЗМ, ГП-4,3; 5 см. лифт, BFG MT-29", Р/в-44(ОКБ Дв.),Силычъ, Беркут-R17,ComeUp 6000 | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | ШРУСы скорее всего. После лифта сепараторы начинают работать по новым неприкатанным местам и от этого появляется хруст. Если поставить новые ШРУСы на отлифтванную машину, они будут ходить довольно долго и при этом не хрустеть. По секрету скажу что хруст как правило возникает из-за разбитых краёв обоймы, которая надевается на вал, при этом корпус остаётся в хорошем состоянии, т.е. заметив начинку ШРУСа (так называемый сепаратор) можно значительно отдвинуть момент замены всего шарнира всборе. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||