Lomonosov
Спасибо, хорошая информация. Судя по БК, моточасов 4450 получается, да действительно немного.
Спасибо, хорошая информация. Судя по БК, моточасов 4450 получается, да действительно немного.
| 1410 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Rikki Вообще, где то читал, что заводские натяжители (не пилоты и исаи) делают под допустимое растяжение. Т.е. когда начинает шелестеть цепь, а натяжителя не хватает ее натянуть, то ее под замену. П.С. На истину не претендую, но вот слышал такое. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Lomonosov Про пилот не знаю но Исай ровно в том же диапазоне работает что и штатный. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Lomonosov: 27.08.2021, 8:47 +03 ››
Dizel_dt-75: 27.08.2021, 8:52 +03 ››
Оч полезная инфа . Попробую проверить, косвенно, какой запас по натяжителю в наличии. Там по количеству оборотов штока, можно просчитать. Мой исай, с 213 перекочевал на шниву. Величину удлиннения, автор натяжителя, мне в точных цифрах дал кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Rikki 110тк? Да с ИСАЙ? Даже не парься за цепь - ей ещё ходить и ходить! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| РыболовЪ Такие советы мне по душе, направили в нужное направление. Собственно, сегодня, победил свою проблему, противный звон при разгоне. Причины было 2. 1. Недокрученная гайка экрана стартера, левая. Там трудновато ключами, только с карданчиками. Причём пальцами, шевелением экрана не диагностируется. Только постукиванием деревяшкой нашёл. Это главная причина звона. 2. Внизу у шнивы грязезащитный экран, под движком. На нём лежала уроненная гайка. Постукивание по нему тож дало звон с дребезгом. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Rikki: 29.08.2021, 19:12 +03 ››
Цепь, если гремит - при заводке. А хорошая диагностика - характерный хруст на резкий сброс газа на холостом ходу. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Vady Имя: Вадим
| РыболовЪ: 30.08.2021, 6:54 +03 ››
Чёт бренчит на холодную, но вроде не всегда, после прогрева пропадает. Цепь? РыболовЪ: 30.08.2021, 6:54 +03 ››
Имеешь в виду на нейтрали газануть и резко сбросить? | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Vady: 30.08.2021, 18:46 +03 ››
Конкретно в момент заводки авто. Если долго, то это скорее натяжитель. Vady: 30.08.2021, 18:46 +03 ››
Да, ручками под капотом. И слушать!) Характерный "хруст" цепи ни с чем не спутаешь. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Vady Имя: Вадим
| РыболовЪ: 30.08.2021, 20:27 +03 ››
После того как завёл , но вроде бы не всегда , после прогрева звук пропадает | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Vady Масляный щуп в зубы, т.е. в ухо) - и слушать! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | РыболовЪ: 31.08.2021, 8:49 +03 ››
Фу... Ну стетоскоп для этого есть. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Dizel_dt-75: 31.08.2021, 9:01 +03 ››
Есть. Но с ним оглохнуть можно! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Vady Имя: Вадим
| РыболовЪ: 31.08.2021, 8:49 +03 ››
Ещё бы знать чего я должен услышать , ну т.е. как отличить " правильный" звук от "неправильного" Dizel_dt-75: 31.08.2021, 9:01 +03 ››
Стетоскоп у кореша есть | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Что то я не пойму, товарищи.. объясните мне, что есть недоход по меткам?  Предыстория: поменял ГРМ, при капиталке в прошлом году, ДВС работает очень грубо - какая то жесткая вибрация от него идет.. и странная тяга.. на 1 -2 рвет, на третьей сносно, на 4 все дохнет, на 5 с 90 можно разгоняться ВЕЧНО.. до капиталки машина была резвее. Я подозреваю, что купленная звезда в совокупности с неочень точной установкой ВМТ, привело к тому что по фазам получилось раннее зажигание и от того и грубая работа мотора и плохая тяга на низах. вот взял с инета фото, подскажите в какую сторону крутить звезду РВ чтобы по фазам сделать зажигание позднее? в сторону А или В? == По моим понятиям все признаки говорят о том, что зажигание раннее, ну не зажигание, а фазы так выставлены. повторюсь ДВС работает очень грубо, с вибрациями и разгон на низах плохой. Как я понял позднее зажигание это лучше тянет на низах и лучше заводиться в морозы, раннее зажигание это плохая тяга на низах и хорошая на верхах и заводиться в морозы хужее.. === Подушки без трещин и т.д. затянуты хорошо, но на ХХ ДВС дает вибрацию на кузов, я уж было грешил тем, что при установке корзины - потерял метки которые делал при снятии, я не знаю на заводе коленвал с корзиной или без корзины балансируют, но это не должно влиять так сильно на вибрацию.. ведь тогда при замене сцепы-корзины у всех была бы вибрация, но такого не бывает. Пробег 135200 км | ||||