| 1305 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 05.11.2015
Тем / Сообщений: 11 / 751
Откуда: Россия, Башкортостан, Дюртюли
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-2121 1982 была, Форд-Фокус 2 2007, 2 литра, "Гиа" | Удивительно... Все по меткам, три раза прокрутил, совпадает. Собрал, клапаны попутно отрегулировал, трамблер выставил на 4 й цилиндр примерно, ставлю шкив - блин по нижней длинной метке (вродь по средней надо для 2106). Завожу - ноль, схватывает и глохнет. Трамблер в плюс - ноль. В минус - схватила, потарахтела, заглохла. В попытках посадил аккум, заряжается. Вспомнил, что забыл затянуть ограничительный болт... Разобрал крышку, затянул, собирать - на место не встаёт!!!! Шпильки выкрутились, болтами не попадает.. Что за невезуха... Метки неправильно выставил что-ли??? Ещё на стопорных шайбах звездочек отломились усики, которые в звездочку в дырку входят...
Наверное, у меня кривые руки... |
|
в сердцах скинул крышку клапанов, порвал попутно ее задубевшую прокладку. выставил коленвал шкивом по длинной метке. обнаружил метку звездочки распредвала внизу, а не напротив метки на постели распредвала. с психу открутил ее. Снял. Отвел цепь в сторону. Прикрутил к валу без цепи, повернул распредвал в нужное место, попробовал собрать снова. Не залазит звезда на вал... Плюнул. Пошел спать. Пока курил, подумал - а зачем я звездочку-то с распреда сразу снял? повернул бы коленвал еще на оборот, и совпало бы... Или не совпало бы.. мистика... Обессилевший, грязный, замерзший, ложусь спать. С мыслями, что убил мотор до конца - при попытках запуска до снятия звезды что-то скрежетало... Шпонку с коленвала могло срезать? Или - кривые руки, сэр? |
|
А мог я шпонку сам вынести? когда шкив ставил? Вставил его на вал, уперлось, покрутил туда-сюда, он прошел еще, немного стукнул несильно моолотком, он сел на место.
Нет ожиданий - нет и разочарований. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Rocksteadyмог элементарно...главное, чтоб поршня твои клапана не догнали в попытках и конвульсиях завестись ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 05.11.2015
Тем / Сообщений: 11 / 751
Откуда: Россия, Башкортостан, Дюртюли
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-2121 1982 была, Форд-Фокус 2 2007, 2 литра, "Гиа" | 2 тыс псу под хвост, не считая замены двигателя... Так и не понял, в чем дело. все по мурзилке делал. Зажигание и на 1й, и на 4й цилиндр ставил - без толку. сегодня приду опять в темноте, и так до субботы... На улице минус 25 с мелкой метелью и сильным ветром. Приплыли... |
|
Да, при попытках запуска свечи были сухие. Хлопало в карбюратор. Попробую старые звёздочки распреда и коленвала поставить - на распред звездочка туго садилась, еле-еле смог поставить при сборке.
Куда мне копать, ещё раз разбирать весь механизм, снимать и заново ставить?
На новой звездочке кв не было метки-насечки. Выставил кв по шпонке и приливу. Может звёздочки бракованные,? Сил уже нет, на работе сижу и думаю... |
|
Вроде клапаны неправильно регулировал...
По меткам - 6,8 кулачки
Повернул кв на полоборота - 4,7, 180 град
Ещё на полоборота - 1,3, 360 град
Сделал ещё оборот кв и 5,2.
По ходу тут проблема тоже... Углы поворота кв - 0, 180, 360, 540? Или 0, 180, 360, 720? |
|
Все проверил - совпадение меток, клапаны не зажаты, бегунком целится на 4й цилиндр, повернул корпус по часовой до упора, смещал обратно до упора - не заводится, попыталась завестись - потарахтела на стертере и заглохла. Трамблер вытаскивать и смещать? Как это - чтобы бегунок смотрел на 4 й цилиндр? Тупо на 4й на моторе или на 4й контакт в крышке? Отпишитесь хоть кто-нибудь... |
|
Победил ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") завелась, но пришлось крутить трамблер. Причина - я ставил момент зажигания на длинную метку, по которой выставляют фазы ГРМ!!!!! ![[:X]](/em?em=WA "Злой") молчите пожалуйста, товарищи, ибо обругал я себя уже ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") вот она, стоит журчит слегка цепью вместо грохота, деловито цокая каким-то клапаном ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Последний вопрос - трамблер у меня уперся в наконечник свечи первого цилиндра, вроде как ещё просит повернуть. Переставить просто его?
Нет ожиданий - нет и разочарований. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Rocksteady: Переставить просто его?
да. поднять и повернуть вместе с валом.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 05.11.2015
Тем / Сообщений: 11 / 751
Откуда: Россия, Башкортостан, Дюртюли
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-2121 1982 была, Форд-Фокус 2 2007, 2 литра, "Гиа" | Dizel_dt-75
Логично. Пораньше просит машина зажигание. Подкрутил попутно качество и холостые побогаче - звук выхлопа стал как у уазика... Интересно звучит))))
Нет ожиданий - нет и разочарований. |
|
Рег.: 07.09.2008
Сообщений: 253
Откуда: Алма-Ата
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ЗиЛ-131 | Приветствую всех!
Когда собирал двиг (1.6) после смены ГБЦ метка на РВ не совпадала на пол зуба. Решил поставить на запаздывание (4-й поршень в ВМТ, РВ не дошел до метки) в связи с желанием чтобы лучше ехала на низах.
На низах особо прыти не почувствовал ))) Зато на высоких оборотах как звЭрЪ! Воет, но не едет ))) Машина на 4-й при тапке в пол разгоняется максимум до 100-110 км/ч (4000 об/мин) и ее как-будто за хвост держат. Попробовал разогнаться на 3-й. Опять в районе 4000 тысяч наступает затык.
Может ли запаздывание на пол зуба так сильно влиять на динамику на оборотах выше 4000 тысяч?
Мой финиш - горизонт, а лента - край земли...
В.С. Высоцкий. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Vulgarusконечно))) я еще заметил когда промазал в запаздывание, нет детонации |
|
Имя: Евгений
Рег.: 04.12.2016
Сообщений: 515
Откуда: Екатеринбург Россия
Возраст: 45
Авто: ваз 21214 2004 | Не доход до вмт-валит на верхах.за вмт- прёт с низов.Проверяй клапана ,и карб. |
|
Рег.: 07.09.2008
Сообщений: 253
Откуда: Алма-Ата
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ЗиЛ-131 | Legio: конечно)))
Знак ))) - это издевка? ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Или реально подтверждение, что машина не будет ехать на верхах?
Мой финиш - горизонт, а лента - край земли...
В.С. Высоцкий. |
