Нет конечно, пруток и так достаточно толст, а отверстие в кронштейне особенной формы. На клюшке хантера тоже нет никаких втулок, это лишнее. Ограничивать степень сжатия сайлентов тут нельзя. Потому что амортизация рычага по продольной оси, тоже немаловажное свойство данной конструкции.
Тяги зм под А-образник
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Девайс достаточно сложен в изготовлении поэтому смею надеятся, что KEROSIN не пострадает от уменьшения числа возможных клиентов у которых нет времени и возможностей а есть средства и желание. Тем более, что такие региональные нивоводы как Я, совсем не имеют возможности реализовать свои желания только за счёт финансовых затрат.Вопросов очень много поэтому задавать пока не буду в надежде на статью про А-образный рычаг и все вытекающи из этого последствия. http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| KEROSIN единственно чем я дополню конструкцию это по 1 чяшке с каждой стороны кронштейна... Добавлено спустя 34 секунды: ну может другие резинки поставлю.. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| KEROSIN:
... да,но там резинки другой формы - своими "перчиками" они упирают- ся друг-в-друга(красиво звучит,да) и при этом "заполняют" отверстие в кронштейне,которое кстати по диаметру этих самых перчиков, и затяги- вая весь бутерброд (на УАЗе до окончания резьбы на клюшке) втулки приобретают бочкообразный вид вместо цилиндр. Вот такого вида ре- зинки всунуть-бы в эту конструкцию, только где подобрать меньшего габарита,чем хантеровские...?! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Инженер:
взять побольше и выточить на станке токарном до нужной формы и размера (очень не плохо получается). | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Ребят, там настолько всё миниатюрное получается, что резинки внутри отверстия просто износятся мгновенно! Не морочте себе голову, чем меньше подобных технологических изысков будет, тем надёжнее и долговечнее конструкция. Точить что-то эдакое из резинки не имеет смысла, т.к. расходники не должны быть эксклюзивом. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| KEROSIN:
согласен... но чашки я буду делать... | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Я тоже думал сначала по поводу чашек. Но в связи с некоторыми тонкостями ставить их НЕ НУЖНО! Они будут вредны. Это достигнуто благодаря разной площади соприкосновения сайлента сверху и снизу, слева и справа. Верх и вниз сайленту есть куда утекать, а в поперечной плоскости он сжимается между шайбой и стенкой кронштейна по всей площади. Закатываю глаза (с сарказмом) Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | Конструкция очень похожа на лендроверовскую заднюю подвеску Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Да ну? Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | KEROSIN:
Ну вообще-то да! Подвеска стара! Очень стара! И надежная!    Добавлено спустя 17 минут 35 секунд: KEROSIN покажи отверстие в кроншейне плиз... Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| podarok я думаю что там просто отверстие... причем больше по диаметру чем вал... для сжатия резинок (к друг другу) и их фиксации... | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | .... и так KEROSIN постепенно изобрел Лэндровер PS Извините за офф... | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Надо же! А я и не знал даже такой машины! пс отверстие, но не просто отверстие, скорее 2 отверстия.. Фоток к сожалению нет..не фокал. DSCN6165.JPG  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | KEROSIN Греховно не знать имя Лендровера... Они в принципе законодатели 4х4... Большинство примочек придумано ими... Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||