Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Тяги зм под А-образник

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
60 older posts on previous pages
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

4/12/2007, 7:27 PM +04
Нет конечно, пруток и так достаточно толст, а отверстие в кронштейне особенной формы. На клюшке хантера тоже нет никаких втулок, это лишнее. Ограничивать степень сжатия сайлентов тут нельзя. Потому что амортизация рычага по продольной оси, тоже немаловажное свойство данной конструкции.
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Арчи

Reg.: 4/2/2007
Posts: 421
From: Ставрополь Изобильный
Age: 47
Car: ВАЗ 21-21 1,6 1987

@
4/12/2007, 11:46 PM +04
[:hello] У меня сформировалось устойчивое желание интегрировать данный девайс на свой автомобиль. И думаю я не одинок.Поэтому давайте попросим уважаемого KEROSINA подготовить развёрнутую статью с соответствующими чертежами, размерами, пояснениями и фотографиями по реализации данного способа крепления моста.
Девайс достаточно сложен в изготовлении поэтому смею надеятся, что KEROSIN не пострадает от уменьшения числа возможных клиентов у которых нет времени и возможностей а есть средства и желание. Тем более, что такие региональные нивоводы как Я, совсем не имеют возможности реализовать свои желания только за счёт финансовых затрат.Вопросов очень много поэтому задавать пока не буду в надежде на статью про А-образный рычаг и все вытекающи из этого последствия.
[:russia]"Я Русский но это не национальность это диагноЗ"
http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

4/13/2007, 8:41 AM +04
KEROSIN
единственно чем я дополню конструкцию это по 1 чяшке с каждой стороны кронштейна...

Добавлено спустя 34 секунды:

ну может другие резинки поставлю..
Инженер

Reg.: 6/14/2005
Posts: 937
From: г.Днепр,Украина
Age: 57
Car: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие...

@
4/13/2007, 10:23 AM +04
KEROSIN:
На клюшке хантера тоже нет никаких втулок, это лишнее.
... да,но там резинки другой формы - своими "перчиками" они упирают-
ся друг-в-друга(красиво звучит,да) и при этом "заполняют" отверстие в
кронштейне,которое кстати по диаметру этих самых перчиков, и затяги-
вая весь бутерброд (на УАЗе до окончания резьбы на клюшке) втулки
приобретают бочкообразный вид вместо цилиндр. Вот такого вида ре-
зинки всунуть-бы в эту конструкцию, только где подобрать меньшего
габарита,чем хантеровские...?!
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

4/13/2007, 11:05 AM +04
Инженер:
Вот такого вида ре-
зинки всунуть-бы в эту конструкцию, только где подобрать меньшего
габарита,чем хантеровские...?!
взять побольше и выточить на станке токарном до нужной формы и размера (очень не плохо получается).
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

4/13/2007, 11:43 AM +04
Ребят, там настолько всё миниатюрное получается, что резинки внутри отверстия просто износятся мгновенно! Не морочте себе голову, чем меньше подобных технологических изысков будет, тем надёжнее и долговечнее конструкция. Точить что-то эдакое из резинки не имеет смысла, т.к. расходники не должны быть эксклюзивом. [:no]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

4/13/2007, 11:52 AM +04
KEROSIN:
т.к. расходники не должны быть эксклюзивом.
согласен... но чашки я буду делать... [:)]
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

4/13/2007, 11:59 AM +04
Я тоже думал сначала по поводу чашек. Но в связи с некоторыми тонкостями ставить их НЕ НУЖНО! Они будут вредны.

Это достигнуто благодаря разной площади соприкосновения сайлента сверху и снизу, слева и справа. Верх и вниз сайленту есть куда утекать, а в поперечной плоскости он сжимается между шайбой и стенкой кронштейна по всей площади. Закатываю глаза (с сарказмом)
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
podarok

Reg.: 7/4/2005
Posts: 207
From: Ukraine Київ
Age: 46
Car: Niva2121, SuzukiSamurai2.0

4/13/2007, 12:31 PM +04
Конструкция очень похожа на лендроверовскую заднюю подвеску [:;)]
Andriy Podanenko
PAK-UANIC
http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981
http://my.ukrweb.info/ru
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

4/13/2007, 12:41 PM +04
Да ну? [:shock] [:D]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
podarok

Reg.: 7/4/2005
Posts: 207
From: Ukraine Київ
Age: 46
Car: Niva2121, SuzukiSamurai2.0

4/13/2007, 12:56 PM +04
KEROSIN:
Да ну? [:shock] [:D]
Ну вообще-то да!
Подвеска стара! Очень стара! И надежная!





Добавлено спустя 17 минут 35 секунд:

KEROSIN
покажи отверстие в кроншейне плиз...
Andriy Podanenko
PAK-UANIC
http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981
http://my.ukrweb.info/ru
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

4/13/2007, 1:34 PM +04
podarok

я думаю что там просто отверстие... причем больше по диаметру чем вал...
для сжатия резинок (к друг другу) и их фиксации...
Ed

Reg.: 3/30/2005
Topics / Posts: 5 / 936
From: Санкт-Петербург. Василеостровский район
Age: 45
Car: 21214-20/2004г.в/

4/13/2007, 3:28 PM +04
.... и так KEROSIN постепенно изобрел Лэндровер [:D]
PS Извините за офф...
ВАЗ 21214-20 + мелочи...
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

4/13/2007, 4:43 PM +04
Надо же! А я и не знал даже такой машины! [:shock] И представьте совершенно не представлял себе, как выглядит подвеска! Вот ведь! Век живи, век учись... [:roll] [:D]
пс отверстие, но не просто отверстие, скорее 2 отверстия.. Фоток к сожалению нет..не фокал. [:roll] Думайте сами. [:hello]
DSCN6165.JPG
DSCN6165.JPG
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
podarok

Reg.: 7/4/2005
Posts: 207
From: Ukraine Київ
Age: 46
Car: Niva2121, SuzukiSamurai2.0

4/13/2007, 6:23 PM +04
KEROSIN
Греховно не знать имя Лендровера...
Они в принципе законодатели 4х4...
Большинство примочек придумано ими...
Andriy Podanenko
PAK-UANIC
http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981
http://my.ukrweb.info/ru
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Тяги зм под А-образник