| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | Dragon:
Хорошо рулит АОК "Силыч". И не надо трамблер крутить после каждой заправки. У меня он стоит больше двух лет - все замечательно. Кроме ликвидации детонации, он еще заметно расширяет диапазон "полки макс. момента". | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Dragon:
У себя такого не замечаю. Дык, видимо из-за того, что Башкирия на нефти стоит. Заливал, заливал УОЗ как был, так и остался. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| PzVII а каким образом поднимает ? | ||||
ybv Рег.: 27.07.2005 | Мужики, я еще раз перезадам вопрос, в более короткой форме... Если ставить предварительно, те грубо по стробоскопу..надо снимать трубку с трамблёра или нет? да или нет? russian elephant лучший друг finnish elephant | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| надо Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды: трубка - от вакуумного регулятора. если ее не снимешь зажигание получится слишком поздним. *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
ybv Рег.: 27.07.2005 | так отлично теперь вопрос второй, надо пережимать эту трубку на момент установки или нет...? russian elephant лучший друг finnish elephant | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| что с пережатой, что со сдернутой трубкой разрежение будет одинаковым (если только шторм не будет отсасывать воздух от регулятора). *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
ybv Рег.: 27.07.2005 | PanDa Ок, спасибо ... вопрос не возник на пустом месте, в 2141 четкая рекомендация затыкания трубки при установке УОЗ. russian elephant лучший друг finnish elephant | ||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| я пробовал пережимать\непережимать трубку и разницы в оборотах не заметил. трубка ессно была снята предварительно с карба *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
ybv Рег.: 27.07.2005 | дык нет, по той методе трубка на карбе остается, а пережимается со стороны трамблёра. Смысл заткнуть дырку в карбе, что бы там ( в карбе) что то нармолизовалось. russian elephant лучший друг finnish elephant | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Вообще-то на оборотах хх шланг не должен оказывать влияние... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | ybv:
Да, усе правильно – закуска градус крадет. В данном случае закуска – качество смеси, а градус – УОЗ. Сначала ставишь начальный УОЗ, как положено, а затем регулируешь холостой ход. Это означает, что УОЗ ставиться один раз, а потом крутишь карбюратор на предмет холостого хода. "Регулировка качества смеси на холостом ходу Предупреждение Проверьте УОЗ, состояние крышки распределителя и бегунка, свечей и высоковольтных проводов. Выполните все регулировки. Как правило нарушение нормального состава смеси связано с подсосом воздуха." https://www.niva4x4.ru/t/tfFqSdcUR9q60WmaiUGmlg/3 Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | wwm:
Не поднимает, а расширяет. То есть, двигатель лучше тянет на низких и высоких оборотах. происходит за счет того, что силыч выставляет УОЗ пока не упрется в детонацию. Таким образом, на всем диапазоне оборотов УОЗ максимальный, не допускающий детонации. Что и дает лучшую тягу. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Доброго времени суток! Вот и я стал "нивоводом". С интересом читаю местные посты. По теме вот что хочу заметить. Я всегда (и на 2101 в далёкие времена юности) и на 2108 (с 1988г) выставлял УОЗ именно пол методу "детонация на 40км/ч). Иногда проверялся стробом (когда под руками был) и всегда "попадал" в нужный интервал. Так что считаю все разговоры о возможной неточности очень уж научнымы и далёкими от практики. К тому же за весь водительский стаж (тьфу 3 раза) не попадал на такой бензин, чтобы уж совсем не хотела ехать, хотя поездил не мало и заправляться приходилось в разных городах и весях. Но может, повезло.... Сейчас, на взятой недавно 21213 с 73000пробега, 1999г пока приноравливаюсь, и похоже что УОЗ припозднённый стоит. Хотелось бы уточнить всё же реальные трассовые расходы бензина у карбюраторных моделей 21213 (90-100км/час) и регулировки УОЗ. Только прошу сказочников | ||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | PzVII:
у них на сайте (в одной из статей) упомянуто, что силыч дал рывки на движение при малых оборотах - например, в пробках - это так? (задумываюсь поставить силыч, но опасаюсь некомфортной езды в пробках, в которых по работе стою регулярно). правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||