Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 50
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА

5/12/2012, 1:47 PM +04

самое главное понять что он там вообще делал и делает.

шофёр коней - лось

Head-Wind

Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 40
Car: 21213, 1994г

5/12/2012, 2:09 PM +04

rv3dll
ага, я в сомнениях...

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...

шама

Reg.: 8/21/2011
Posts: 789
From: россия.ростов
Age: 45
Car: нива 21213. 1995г.в.

5/12/2012, 8:57 PM +04

Head-Wind:

значит проблема не в трамблере.

вот и я об этом же.
rv3dll
делал следующие,менял МСК,чтобы клапана упереть в поршень прокрутил КВ,с шестерни цепь соскочила и КВ провернулся относительно цепи,так же и трамблер провернулся. в итоге УОЗ выстовить не получается.
буду пробовать как ты описал,если не получится сниму переднею крышку.
всем спасибо,как разберусь отпишу.

Head-Wind

Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 40
Car: 21213, 1994г

5/13/2012, 5:49 AM +04

шама:

вот и я об этом же.

но и не в ГРМ

шама:

так же и трамблер провернулся. в итоге УОЗ выстовить не получается.

да этого просто не может быть, потому что не может быть никогда! неважно положение привода трамблера/маслонасоса отноистельно положения КВ и РВ. трамблер руками вытаскиваешь из его места, поворачиваешь вал куда тебе надо и ставишь на место, то есть проворачиваешь его в приводе, вот и все. никак не могу понять в чем проблема.

а после перескакивания цепи, фазы выставлял как надо?

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...

ALEX 26

Reg.: 1/31/2011
Posts: 548
From: Ставрополь
Age: 43
Car: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в.

@

5/13/2012, 7:01 AM +04

ШАМА, не парь людям мозг. сними трамблёр и РВ и выстави зажигание заново по меткам. если всё сделаеш правильно- машина заведётся и будет нормально работать, если нет- повторить пункты 1-3 до тех пор, пока не научишся выставлять зажигание. может ты клапана погнул?

Продал ласточку, жалко до слёз.

Head-Wind

Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 40
Car: 21213, 1994г

5/13/2012, 7:15 AM +04

ALEX 26:

может ты клапана погнул?

это сразу и очень хорошо слышно при попытке запуска, по отсутствию характерного звука компрессии.

ALEX 26:

повторить пункты 1-3 до тех пор, пока не научишся выставлять зажигание.

согласен. и не только зажигание, но и фазы.

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...

шама

Reg.: 8/21/2011
Posts: 789
From: россия.ростов
Age: 45
Car: нива 21213. 1995г.в.

5/13/2012, 9:32 AM +04

Head-Wind:

фазы выставлял как надо

в том то и загвостка,что я все напутал,перепутал.

ALEX 26:

может ты клапана погнул

не,их точно не погнул,хорошо,заново сниму РВ и буду выставлять по меткам.

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5077
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

@
O°

5/13/2012, 10:00 AM +04

Гм, а РВ то зачем снимать, достаточно поставить КВ в ВМТ и точненько совместить метку на звезде РВ с приливом на корпусе, там возможно просто цепь ослабить и перекинуть на звено - другое, всё, дальше зажигание выставляешь и катаешься.
Возможно окажется, что точно не поставится, ставь так, чтобы при износе -растяжке цепи метки приближались друг к другу.

кулаки с двухрядниками Ивеко.

шама

Reg.: 8/21/2011
Posts: 789
From: россия.ростов
Age: 45
Car: нива 21213. 1995г.в.

5/13/2012, 10:59 PM +04

извиняюсь товарищи что парю мозг,но все же хочется сделать толково,сегодня с другом в сервис съездили к его знакомому мотористу,привезли домой мою нивку посмотреть,он покрутил повертел,говорит разнос меток почти на зуб,надо менять ГРМ и ровно выстовлять по меткам,говорит-ты с таким зажиганием с горе по полам ездил,как то поймал момент УОЗ и катался,щас тронул и хана, может всей виной ГРМ? и как моторист говорит может сменить ГРМ?

ALEX 26

Reg.: 1/31/2011
Posts: 548
From: Ставрополь
Age: 43
Car: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в.

@

5/13/2012, 11:05 PM +04

что значит ГРМ? цепь поменяй в крайнем случае. выстави по меткам и трамблёр покрути и опять впоймаеш зажигание. про цепь и звёзды есть своя тема.

Продал ласточку, жалко до слёз.

шама

Reg.: 8/21/2011
Posts: 789
From: россия.ростов
Age: 45
Car: нива 21213. 1995г.в.

5/13/2012, 11:16 PM +04

ALEX 26:

что значит ГРМ?

ну,цепь,звезды,это в теме почитаю

ALEX 26:

цепь поменяй в крайнем случае

во,может от износа цепи и звезд УОЗ не выстовляется толком? я так понимаю если износ то работать нормально не будет

Head-Wind

Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 1 / 3143
From: Новокузнецк
Age: 40
Car: 21213, 1994г

5/14/2012, 5:43 AM +04

шама:

разнос меток почти на зуб,надо менять ГРМ

отброс на один зуб влияет лишь на характер мотора- либо чуть смещен к "верхам" либо чуть смещен к "низам", и в том и в другом случае обязан работать ровно и без проблем, если все остальное исправно (подробней почитай в теме о тюниговых распредвалах, там мы долго об этом рассуждали)
и опять

шама:

говорит-ты с таким зажиганием с горе по полам ездил,

какая свясь с ГРМ?

шама:

во,может от износа цепи и звезд УОЗ не выстовляется толком?

НЕ МОЖЕТ! только если не хватает уже длины натяжителя и цепь тупо болтается, то тогда бы такой грохот был от цепи, что ты его не мог бы не услышать. а при просто вытянутой цеп, трамблер повернул на необходимый угол и опятьнормальное зажигание.

нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина...

шама

Reg.: 8/21/2011
Posts: 789
From: россия.ростов
Age: 45
Car: нива 21213. 1995г.в.

5/15/2012, 9:51 AM +04

Head-Wind:

какая свясь с ГРМ?

ой,честно я вообще запутался,пару дней не было времени с нивкой возиться,сегодня займусь на свежую голову ремонтом.

Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5697
From: Новосибирск
Age: 41
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

5/15/2012, 11:11 AM +04

шама
я помню перекинул на зуб при сборке, пока не полез регулировать клапана - не увидел бы...что заметил, отсутствие детонации и отсутствие динамики, 100-105 км-час максималка при полной тапке была!
как поставил обратно, 140 сразу км-час и крейсерская 100 км-час стала спокойно достигаться

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Угол опережения зажигания