| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Rikki:
А вот правда интересно на сколько оправдана такая замена пружинок?И как их там натягивать?В восьмерке они тоже разные стоят? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | ММГ в видео четко сказано какие именно пружинки надо, их ставим натягиваем так, чтоб на слух грузики не болтались - двигатель намного ровнее работать начинает | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Head-Wind, благодарствую! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | метки на звезде РВ и КВ я выставил но бегунок трамблера не смотрит ровно на 4свечу,перекидовая вал трамблера на зуб так же смотрит мимо,такое ощущение что ровно на контакт крышки не смотрит а чуть в бок,по памяти бегунок не так стоял,УОЗ выставить не получается,на 0.5 гр.крутанешь тупит,вернешь в исходное положения большая детонация,при смене МСК я КВ прокрутил назад и зубья звезд проскочили,может метка звезды КВ не совпадает? p0060-sel.png  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | трамблёр можно хоть на 180 градусов повернуть весь вместе с бегунком если влезет. потому как куда смотрит бегунок зависит только от положения трамблёра относительно двигателя. или куда ты там смотришь? шофёр коней - лось | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | rv3dll смотрю на 4 контакт крышки трамблера,бегунок смотрит мимо,крутанешь на зуб опять мимо,контакт на крышке остается в середине относительно бегунка. потому задаюсь впрс,может метка КВ сбита? т.к. КВ я прокрутил отдельно без цепи. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | куда сбита? на шестерне она чётко сделана и завязана на шпонку а на шпонке висит ещё и шкив у которого метка смотрит на длинную нулевую метку на передней крышке. Смотреть не особо удобно. Если не уверен можно индикатором найти вмт 1-4 цилиндра через свечное отверстие. Добавлено спустя 6 минут 7 секунд: зачем для замены колпачков цепь снимать? клапана регулировал? шофёр коней - лось | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | rv3dll цепь не снимал,звезду с РВ снимал,КВ прокручивал чтобы клапан в поршень упереть,и вот когда прокручивал КВ он без цепи и прокрутился,вот думаю может сбита та метка как но фото показанно? клапана регулировал. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | шама самим вращением трамблера "на месте" огромный запас в обе стороны, поэтому совсем не обязательно попадать "зуб-в-зуб" на приводе трамблера. и метки КВ тут роли не играют, зажигание будешь регулировать когда двигатель заведешь, а сейчас на это просто не обращай внимания. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шама относительно цепи чтоль провернулся? если туда упор не поставили, который для того сделан чтоб не проворачивался - непременно. шофёр коней - лось | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Head-Wind проблема в том что не получается отрегулировать,или тупит,или детонация на малых оборотах дергается и детонация,тяги нет в обоих случаях.может метка КВ виной(см.фото) rv3dll да,да,это я и хочу сказать,относительно цепи,цепь не крутанулась а КВ крутанулся,когда прокручивал КВ почувствовал что зубья звезды(предпологая КВ) проскочили через цепь.как собрал не одна метка не совпадала,бегунок смотрел непонятно куда,я крутил вертел типа собрал. скорей лобовую крышку снимать надо? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | шама:
так ты поверни сам корпус трамблера то, при чем тут метка КВ? проверь фазу по КВ и РВ, если уж беспокоишся... но для выставления трамблера неважно у тебя стоит шестерня привода маслонасоса, потому как проще трамблер повернуть, чем под крышкой звезду относительно цепи вращать. шама:
так вот проблема не в положении привода трамблера относительно КВ. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Head-Wind корпус я крутил,в любом положении двиг ровно не работает и не едет,на шестерне привода маслонасоса метка есть? фаза стоит ровно,по меткам,только как я поймал метки не понял сам,я КВ во все стороны прокручивал. запутался | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | шама строго говоря, на шестерне привода маслонасоса метка есть, потому что это та же самая шестерня, что и на распредвале. но эта метка там не нужна. шама:
если это действительно так, то оставь в покое ГРМ, не там проблему ты ищешь. шама:
значит проблема не в трамблере. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | я уже тебе писал. Если у тебя цепь провернулась относительно коленвала надо снимать переднюю крышку и смотреть предохранительный упор. но скорее она у тебя провернулась относительно привода парасёнка. Короче. установи коленвал в вмт 1-4 цилиндра по метке на шкиве и передней крышке. Метки для установки зажигания.! поставь РВ на метку 4 цилиндра. Отрегулируй клапана. Убедись что поршни в клапана не бьют. установи коленвал на цикл сжатия в 1 цилиндре по вылетевшей затычке. всунь трамблёр так чтобы бегунок показывал на сосок 1 высоковольтного провода. Крути стартером и вращай трамблёр пока не заведётся. шофёр коней - лось | ||||