| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Legio:
Пока не встречал в магазах, вещица желанная. argentum Видео прикольное, особенно выставление угла на слух по максимуму оборотов. Ну и замена пружинок, всё просто, а мы какие то кривые строим . кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | ALER:
А скажи мне в каких еденицах измеряется склонность двигателя к детонации? Может табличка какая есть? Или ссылка на методику измерения? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind не всегда и не везде! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki только заказ в тюнинг конторы - в рознице ни разу не видел советую! | ||||
Chtrem Рег.: 05.04.2012 | Друзья-товарищи вопрос такой. Где можно найти точную характеристику УОЗ для 213го движка? В инете натыкаюсь только на 2121, т.е. на 6шные дв. Статью в FAQе http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/zazh213.htm перечитал, но видя в ней множество ляпов (как риски рисовать не на шкиве, а на крышке, градусов не 10, а 5 и тд) сомневаюсь что график составлен верно. Тему тоже осилил с первой страницы, но ... кто сам эти графики выводит, кто ссылается на старые ссылки. Или для каждого движка индивидуально сам строит? Необходимость возникла из-за смены старого трамблёра. Но 3810. не нашёл и был куплен 38. на 21 ниву. Различия были только в центроб.рег., вакуум одинаков. Подогнув стойки пружин как на старом, заметил, что и сами пружины более жёсткие (или мои уже слишком мягкие). Мне не нужен спорткар, нужен приёмистый не детонирующий дв. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 на нашем двигателе всегда, и везде. Rikki в ОКБ "Двигатель" шестерню закажи. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind встречался с литературой в которой было указано по РВ. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 и каждый раз для регулировки скидывать клапанную крышку? ага... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind Я регулирую и на КВ не смотрю! Я про указания в бумажке! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | проделав работу по смене маслосъемных колпачков и регулировке клапанов УОЗ нарушился,метки не совпали,перекинул зуб,завел,на малых оборотах немного подегргивает на больших звон пальцев,вернул зуб назад но трамблер не смотрит на 4свечу,и не одна метка не совпадает,может цепь перескочила на коленвале? | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | шама Ну так установи цепь правильно по меткам, потом отрегулируй УОЗ. В чем проблема? Лень - двигатель прогресса | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Lesnichij проблема что установив цепь по метки бугунок смотрит не на 4 свечу,и не на первую,шкив и звездочко тоже не совпадают метками,потому думаю может на коленвале и на звездочке привода трмблера(маленькая такая) перескачила цепь? лобовую крышку снамить наверное надо будет | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | шама:
в принципе может быть, но тогда проще вытащить и переставить трамблер как надо. шама:
если метка на звезде РВ не совпадают с приливом постели почти на зуб и более надо переставить правильно. Если пол зуба и менее - это нормально. Лень - двигатель прогресса | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Head-Wind:
А у них есть? Я что-то у них её не видел в прайсе. Но если есть, то с удовольствием у них закажу! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | yonnex001 комплектующие- вот вам все звезды. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||