Странный стук....Странный звук.....

Добрый день Уважаемые....Такой вопрос: на холодном двигателе (2130 карб, без гидр/комп) слышен стук- очень похож на клапанный. Но клапана отрегулированы и распред с рокерами новый. При нажатии на сцепление становится явным и отчетливым. После прогрева исчезает и напоминает о себе только при перегазовке. Никто ничего толком не говорит - мож цепь, может плавающий палец....Был во многих сервисах - советы разные - переборка, другой бензин, новое двигло....
Хелп......Кто чем может....

Не уверен что именно тот случай но в стародавние времена на Жужике
был непонятный звук на холостом ходу существенно усиливавшийся
при нажатии на педаль сцепления.
Капиталка показала сильно и неравномерно изношенные
упорные полукольца КВ
Какой именно звук и был ли связан с прогревом и перегазовкой -
не вспомню, 15 лет прошло

Такое же было у меня - думал на выжимной, снял коробку, случайно взялся за маховик - у него люфт продольный! Оказалось полукольца стерлись, одно вообще выпало.

Запустил двиг в морозец (-25 гр.) после ночной 12-часовой стоянки.
По-началу работал нормально, на холодную обороты ХХ 2000/мин.

Однако, (маленькое отступление от темы) у меня есть проблемка с зарядкой: горит в полнакала лампа генератора и напряжение в борт.сети держится менее 12 В (зарядку не даёт) до тех пор, пока газку до 3 тыс. оборотов не поддашь. А как поддашь, так вроде ОК (напряжение 13,2-13,5 В). В FAQ'е эта проблема списана на диод на приборке, у меня он сидит на месте прочно, припаян, не оторван, не болтается, менять не пробовал, и глубже пока не копал... пока езжу как есть.

Так вот, собственно на холодном движке поддал я газу плавно с 2 тыс. оборотов на ХХ до 3 тыс. (чтоб зарядка пошла).
И появился глухой стук из под капота.
Причём,
1) при выжатом сцеплении стук исчезает полностью. Отпускаешь - стучит. Положение рычага РК на ситуацию никак не влияет.
2) Частота стука нарастает с ростом оборотов двигателя.
3) Тактильно стук отдаётся в крышке клапанов.
4) По мере прогрева двигателя стук почти исчезает полностью.

Как оно что на ходу, ещё не опробовал.
Вопрос: что это может быть, насколько опасно и можно ли вообще эксплуатировать авто далее (если стук пропадает при прогреве) или срочно на сервис?

На всяк. случай доп.информация:
Пробег авто 98 тыс. км., владею авто с октября 2010 г., накатал 2 тыс. км.
Позавчера: вечером заправился на АЗС, на которой Ниву раньше не заправлял. Бенз 92-й.
Вчера: после неудачных попыток запуска при -21 гр. (даже после прикуривания опосля порядочного истощения моего аккума) заменил свечи (старого хозяина) на новые NGK (V-Line №13 aka BPR6ES11). На новых свечах завёлся путём прикуривания от другого авто да и то не с первого раза. Искатал остатки подозрительного бензина и вечером заправился на другой АЗС.
Сегодня: завёлся без посторонней помощи при -25 гр. с первого раза. И... проблема со стуком.

P.S.: сейчас поездил маломальски (на разогретой машине), стуков не было, поведение машины на ходу нормальное.

знающие люди подскажите

Стучит что-то в движке, с тук как будто внутри двигателя кто-то бьет молотком ( звук не звонкий а скорее приглушенный),в этот момент из выхлопной как бы газ посильней выходит (пульсирует) и движок маленько подергивается. Удары неравномерные ( с интервалом 3 -10 секунд) происходят и на холодную и на горячую и на холостом ходу и на оборотах , причем с изменением оборотов интервал не изменяется! (что очень удивительно) ,при выжиме сцепления тоже неменяются, подушки двигателя менял-не помоглоjavascript:emoticon(':(')

Думаю на цепь ГРМ ( хотя ее поменял , звездочки-натяжитель - башмак натяжителя-успокоитель новые), клапана отрегулировал. Изменение УОЗ и регулировка карба на это никак не влияет , люфта в кален -валу и распред-валу нет, головка блока новая ( в сборе, поехал на ней 2т. км).

Может ли это быть из-за того что клапан какой нибудь подвисает? ( туговато ходили на новой головке), и какое расстояние должно быть между цепью и успокоителем ( у меня примерно 5 мм)?


P.S. Из-за полного отсутствия музыкального слуха подробнее звук описать не могу
_________________

Не знаю, к сожалению, как задать вопрос , чтобы было видно в списке.
Купил Ниву 21213 в субботу, для деревни
Все здорово, но только при трогании с места, при отпускании педали сцепления слышен стук в нижней задней части машины, а если сцепление чуть поджать, то имею вибрацию как будто что-то обо что-то, неравномерно прокручивается. ( Во завернул... ).
Нивы никогда не было. Но когда то давным-давно была семерка.
Кстати такая же вибрация когда то была на Газели.
Может кто , что подскажет.