Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | Ув. специалисты! Дайте, плиз, оценку авто (предлагают купить), а то я в машинах ну совсем не разбираюсь, пока ![Smile [:)]](/em?em=KQ) "Подробности про аппарат: ВАЗ 2121 "Нива" 1981 г.р. С 1989 по 2004 простояла в гараже. В феврале 2004 была приобретена у перекупщика. За истекший период было сделано: 1. Капитальный ремонт кузова (поменяно 2 передних крыла, морда, пороги, филенка водительской двери, задние колесные арки). Причина замены - полное отсутствие антикора и как следствие ржа. Кузов окрашен Дюксоном (колер Рубин 10) в три слоя. Проведена абсолютная антикорозийка. Весь пластиковый обвес красился одновременно. 2. Двигатель 1600 кубиков, карбюраторный Солекс, электронное бесконтактное зажигание, газовое оборудование (итал), баллон 50 л. под задним свесом. Расход бензина город/трасса - 14/12, газа - 16/13. [ Expand / Collapse] 3. Трансмиссия КПП 4-х ступенчатое. Редуктора новые пары 3,9 год гарантии. Раздатка родная, карданы гродненские с москвичевскими крестовинами. Привода переднего моста новые - триподные внутренние и обычные наружные.
4. Ходовая, колеса - пружины орловские, шаровые Белмаг (не плохо себя зарекомендовали), наборка тяг ВАЗовская, амы - Каяба Эксель-газ, доп. стабилизатор заднего моста. Резина Кама Флама 205/70/16, диски КиК Монблан (еще гарантия завода длится).
5. Салон - торпеда родная, сиденья родные, слегка отформованы и перетянуты кожвинилом в два цвета. Задняя полка присутствует, в лыжу над лобовым стеклом встроены две штурманские лампочки, часы, вольтметр, термометр внутри/снаружи/датчик гололеда. Стоит музыка Кенвуд с МР3, в передних дверях динамики Соньки, с зади в полке Панасы - овалы. Естественно есть тонировка стекол.
6. Доп. прибамбасы: "турбоимитатор" на капоте, расширители арок, задний спойлер с 3-м стопом, кенгурятник с доп.фарами (правда Питерский - легкий, но за то и машине не тяжело), подножки, поставил багажник на крышу белорусский, на него две доп. фары, брызговики спарки поменял на более симпатичные а-ля тюнинг из толстючей резины. Дворники на фарах, ссыкалки врезаны в пер. бампер. стоит защита фар.
Вот вроде бы все. Запчасти менялись только на новые, и только на качественные. Цена 4.5, разумный торг."
|
|
| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | satana satana: Desperado: Ты поставь ещё 32-е колёса, с двигателем 1,6 и парами 3,9 потом расскажешь как ты лкегко трогаешься и как эти пары рулят. На вазе наверно дураки сидели, которые разным двигателям разные пары давали. ![Tease [:P]](/em?em=UA)
Ну вот опять ты в крайности (32-е колесья), не ТР же продается. А про дураков на ВАЗе утверждать не берусь, но и с ходу отбрасывать этот фактор не стану. ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) . Pit2121При покупке естесно все смотреть надо, но согласись если кузов жив, ( металл в 80-х получше все же чем в начале 90-х был, даже учитывая усталость), то и "прибамбасы" вещт не последняя, а если они достаточно качественные и грамотно устанвлены то это плюс, шо не так? |
|
satana: Отсутствие тяги на низах, больше палишь сцепление, трансмисии тяжелей
Все это домыслы ибо ничего подобного не наблюдается ![No [:no]](/em?em=bm8) |
|
Не ребята, но вы не можете отрицать что лучше машинка тянет с парами 5,2 на двигателе 1,8 чем с парами 3,9 на двигателе 1,6 Насчёт прибамбасов. Что значит грамотно установленые? Я только несколько таких машин знаю, а у нас в городе одна и то моя ![Smile [:)]](/em?em=KQ) У кого грамотно установлен обвес, т.е. силовой уже не будет ставить пластиковые фигнюшки. Такой вот парадокс психологии нивавода. |
|
satana: Не ребята, но вы не можете отрицать что лучше машинка тянет с парами 5,2 на двигателе 1,8 чем с парами 3,9 на двигателе 1,6 Насчёт прибамбасов. Что значит грамотно установленые? Я только несколько таких машин знаю, а у нас в городе одна и то моя ![Smile [:)]](/em?em=KQ) У кого грамотно установлен обвес, т.е. силовой уже не будет ставить пластиковые фигнюшки. Такой вот парадокс психологии нивавода.
|
|
Гуга ну всё относительно. Для меня силовой обвес на ниве, это когда можно домкратить без боязни выломать полкузова вместе с обвесом ![Tease [:P]](/em?em=UA) |
|
satana: Не ребята, но вы не можете отрицать что лучше машинка тянет с парами 5,2 на двигателе 1,8 чем с парами 3,9 на двигателе 1,6
Это так - но ведь не отсутсвие тяги на низах, как ты писал выше. ![Wink [:;)]](/em?em=Oyk) Цена вопроса для чего нужна машина. Если ездить по городу и иногда выезжать на природу то 3,9 вполне хватает. А если только месить грязь то можно и 5,2 а то по городу надоест ползать. ![Smile [:)]](/em?em=KQ) satana: Что значит грамотно установленые? Я только несколько таких машин знаю, а у нас в городе одна и то моя У кого грамотно установлен обвес,
А как ты можеш уверять что у тебя грамотно установлен обвес если ты в своем варианте отказался от силового елемента Нивы как бампер. ![No [:no]](/em?em=bm8) Даже по правилам, твоей машине не миновать штрафплощадки - дело времени, пока какой-то гаец не положит глаз или ты ему не понравишся. ![Hollywood smile [:D]](/em?em=RA) |
|
satana: Гуга ну всё относительно. Для меня силовой обвес на ниве, это когда можно домкратить без боязни выломать полкузова вместе с обвесом ![Tease [:P]](/em?em=UA)
ААА, так это разница в терминологии.... вот подножки у тебя да - как по мне... а силовым бампером/кенгуром дада деревья валить ![Tease [:P]](/em?em=UA) |
|
Reg.: 12/8/2004 Topics / Posts: 7 / 208 From: Украина, Донецк Age: 49 Car: ВАЗ-2121, 1981г.в., 1600см3 | Ребята! Ну куда вас понесло? Человек просил оченить машину, а вы тут всякую фигню обсуждаете. Для этого есть соответствующие разделы форума. Щаз начнутся репрессии ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
С ув., Владимир |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | NaSOS: Ребята! Ну куда вас понесло? Человек просил оченить машину, а вы тут всякую фигню обсуждаете. Для этого есть соответствующие разделы форума. Щаз начнутся репрессии ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
Все малчу... Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:По теме. Мне моя ласточка станет в меньшую сумму без обвесов и дисков... НО!!!!! Я в ней все сам сделал... и знаю шо было заменено... |
|
По теме: всё стоит очень дорого..... Не по теме: Гуга ты считаешь что я не смогу кенгурином деревья валить? Почему интересно ты считаешь что он не силовой? Я тебе продемонстрирую, выбирай дерево. Volinyaka, а почему ты считаешь что бампер обязателен в качестве силового обвеса? Кенгурин переделан и стоит ВМЕСТО бампера на его УСИЛИНЫХ креплениях. Есть техосмотр - все гайцы отдыхают, а техосмотр дело такое... NaSOS, не удаляй последнее, я больше не флужу, обещаю. |
|
Reg.: 5/16/2005 Topics / Posts: 3 / 228 From: Москва ЦАО Age: 42 Car: ВАЗ-21213 | Flint Я бы лично не стал брать (очень дорого для машины 81 г.в., лучше выбрать 90-х годов гараздо дешевле, и сделать все самому). Машина стояла в гараже 15 (что-то даже и представить не могу) и если навесное (крылья, пороги и т.п.) гнилое, надо смотреть что прячеться под нынешним аникором, а то может и оказаться что все это новье будет потихоньку отваливаться от кузова. Я брал машину 96 г.в. за 1700 долл.
Езжай там, где можешь проложить дорогу. |
|
Reg.: 12/8/2004 Topics / Posts: 7 / 208 From: Украина, Донецк Age: 49 Car: ВАЗ-2121, 1981г.в., 1600см3 | Hoshimin: Я брал машину 96 г.в. за 1700 долл.
У вас в Москве (да и в России тоже) вообще коммунизм. У нас же это иномарка ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
С ув., Владимир |