| 15 older posts on previous page | |||||
Dron Reg.: 4/24/2006
| Ну вообщем возникло пара вопросов о перестановке шин, т.к. куплен комплект из 5 колес(пирелли, на лето), и хочется чтоб равномерно изнашивались, вообщем чтоб все по уму было 1) Можно ли переставлять по заводской схеме? 2) Через какие промежутки пробега надо переставлять шины(в документации таких данных не обнаружил  RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Dron 1) А почему нельзя? Прими эту схему и переставляй... 2) ... каждые 10 тык при ТО. | ||||
Dron Reg.: 4/24/2006
| ALER Спасибо, будем знать. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | привентивно ни в коем случае(((( иначе не настоенный передок или дохлый маятник зароет все 4 колеса и запаску перед снашивается больше - ездить до последнего - смотря на как изменяется профиль на левой и правой стороне шофёр коней - лось | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | rv3dll:
Поясни. Непонял. Ты имеешь в виду сносить переднии колеса вноль, а потом их кинуть назад? Dron Схема очень редкая, запаска у большинства другая | ||||
Dron Reg.: 4/24/2006
| rv3dll Тоже непонял. fedor(rus) У меня 5 колес, и хочу получить ровномерный износ. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | и да и нет - если износ передних сильный - то надо озаботиться ргулировкой ходовой Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды: износ зажних почти нулевой - все мои задние что вли 5 что кама 205флейм выглядят как новые хотя мос гнутый на пробеге больше 20тык Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд: а передние после гиранта поджирало правую регулировка - сейчас перестало Добавлено спустя 5 минут 59 секунд: если есть износ - разбираться почему он а не ставить хорошее колесо края вли 5 обтираютсяч о бардюры и края заколеи Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды: инет клинит труба((( расход задних покрышек - 1 комплекта хватит на 2-3 передних порядка 40-80 тык - это не касается шиповок - честно не знаю. никогда не ездил на них шофёр коней - лось | ||||
Dron Reg.: 4/24/2006
| rv3dll Износ передних колес идет, на сколько я понимаю, за счет поганой комапановки передней подвески, еслиб была такаяже как Шниве, вопрос был бы решен. У меня и-511 на передней оси намного больше износилась по сравнению с задней. Вообщем мне кажется если сход-развал(вообщем с рулевым), все сайлент-блоки в подвеске, вообщем подвеска исправна, то можно ставить нормальные колеса, и переставлять их по схеме каждые 10 тыс. км, и не парится. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | rv3dll Dron прав, а помимо сход-развала, минимум амы, пружины, тормоза и колдун. На повышенный износ передних на Ниве прежде всего влияет процес торможения, ну не верю я что каждый раз ты трогаешься с пробуксовкой. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Износ передних колес больше из-за того, что а) они управляют направлением движения б) на них более эффективные дисковые тормоза. Перестановка рекомендуется изготовителем. И это совершенно правильная рекомендация. | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | у передних колёс постоянно нагружена боковина - я уже 4-5 лет езжу без люфта в переднем редукторе - просто нравиться острый руль а сила позволяет его крутить даже спортивный меньшего диаметра Добавлено спустя 7 минут 32 секунды: чтобы не было спора не изза чего - я ставлю вперёд те колёса у которых минимальные веса балансировочных грузов - скоро весна посмотрим))) шофёр коней - лось | ||||
Vader Reg.: 5/1/2007 | Ну у меня особо и выбора небыло, была пара новых и пара б/у, с машиной достались. Вперёд новые, назад старые. На лето что-нибудь куплю - буду заморачиваться по этому поводу. Схема предоставленная Dron'ом подойдёт только для симметричного рисунка, шин с которым сейчас меньше, в основном на глаза попадаются с направленным, как такие переставлять? По бокам с переда назад?  | ||||
Dron Reg.: 4/24/2006
| Vader Ну собственно вариантов больше и нет. А вообще спроси у шиномантажников. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | АЛЕР:
ALER прав в пункте а) и отчасти в пункте б). Дело в том, что при торможении, за счет силы инерции, происходит загрузка передней оси больше, чем задней. Cоответственно передним колесам приходиться останавливать больше массу, чем задним. Оттого их и сделали дисковыми т.к. барабаны на большой скорости и с возросшей массой уже не справлялись. А теперь делаем выводы по износу - передние колеса на НИВЕ и ШНИВЕ и т.д. стираются в основном из-за торможения. Р.С. менять или не менять - дело личное. Я например не меняю | ||||
Car Reg.: 2/17/2006 | Я где-то читал, сейчас не помню где, что шины с металлокордом на недоприводах переставляются по диагонали, а на полном приводе задние с передними вдоль каждого борта. Это обосновывалось усталостными напряжениями в металлокорде. | ||||