| 840 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: вадим
Рег.: 12.07.2020
Сообщений: 3
Откуда: Тверь
Авто: ваз 212140 2011г | alawast
Сегодня ездил в автозапчасти есть катушка HOFER-750-304 цена-1200р.На вид такая, на коробке написано применяемость: ваз-2110.11.12.калина приора с двигателем 1.6 про 21214 1.7i ни слова продавец говорил подойдёт но я что то не очень уверен так как он мне датчик распредвала дал ваз-2112 v-16 и сказал подойдет может я конечно и не прав. Завтра проеду ещё в пару магазинов посмотрю что предложат.Спасибо за совет!!! всех благ. |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 19.03.2016
Сообщений: 900
Откуда: Дмитров
Возраст: 46
Авто: 2131 2010г. | поверилГода три назад разорился на бошевскую катушку ![[:frog]](/em?em=ZnJvZw "Жаба душит") , с тех пор ошибки 0300-0304 не беспокоят. Я правда много чего заодно еще поделал, так что не уверен что всё это именно благодаря ей.
Нивовод волею судьбы |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | есть катушка HOFER-750-304 цена-1200р.
разорился на бошевскую катушку
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 19.03.2016
Сообщений: 900
Откуда: Дмитров
Возраст: 46
Авто: 2131 2010г. | nibor
Конечно лучше эта чем китайский Хофер. Меня просто сильно одолели тогда пропуски и со злости купил Боша.
Нивовод волею судьбы |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Конечно лучше эта
ИМХО правильно Автоваз при модернизации Нивы убрал в горячем моторном отсеке модуль зажигания (со встроенными электронными ключами,которые выходили из строя) на простую вышеуказанную катушку зажигания ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4642
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Завтра проеду ещё в пару магазинов посмотрю что предложат.
Я не советовал тебе покупать новую катушку, а всего лишь предложил временно подменить на заведомо исправную, дабы не оказаться с двумя исправными катушками в наличии и не решённой проблемой с пропусками зажигания.
Ещё, нужно точно определиться, что у тебя установлено, катушка зажигания, или модуль и покупать, или брать для проверки точно то, что установлено у тебя.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | роблем не было сегодня третий день подряд завожу прогреваю пока не упадут обороты дв. проезжаю на первой передаче ровно 700 метров обороты двигателя не более 1200- 1500 на одном и том же месте двигатель начинает троить выключаю зажигание, запускаю двигатель все работает как часы на следующий день всё повторяется
Катушка, да, всегда объект для подозрения, но слишком всё противоречиво.
Почему, после переключения, работает, как часы, я так понял до конца поездки?
Плохие катушки себя так не ведут. Плохой контакт, запросто.
Мож попробовать изменить условия, например никуда не ехать, а просто прогреться на хх, ок 15 мин?
За температурой наблюдая и стрелками.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: вадим
Рег.: 12.07.2020
Сообщений: 3
Откуда: Тверь
Авто: ваз 212140 2011г | alawast
Заведомо исправную взять негде,так что пришлось покупать взял Калужскую 2111-685442.017,поставил сегодня проехал около 150км пока всё работает нормально.Всем спасибо за советы!!! |
|
Имя: Александр
Рег.: 01.08.2020
Сообщений: 29
Откуда: Украина, Полтава
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 2131-00 2013 г.в 1,7 Е.Газ | Мужики всем привет. Уже 3 месяца не могу победить проблему пропусков воспламенения при пуске утром. Нивка 2131 2013 г.в е-газ. Пробег 119 тысяч км. Ошибки:0300 0302 0303 0304. Других ошибок не выдает. Что сделано: Замер компрессии во всех цилиндрах ровно 10. замена модуля, замена вв проводов, замена свечей, замена 1-ого лямбда зонда, чистка форсунок 2 раза, 1 раз без снятия 2 раз со снятием,замена прокладок колекторов, замена эбн желаемого эфекта не дала. По мере нагрева пропуски пропадают, двиг работает идеально. При наборе скорости, в нагрузке рывков и провало нет. Запускаеться с пол тыка. Метки грм на месте, натяжитель цепи стоит пилот. Стоит ГБО 4 поколение, на гбо работает исключительно. Троение только на бензине. Может кто что подскажет, не люблю когда машинка плохо работет. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Других ошибок не выдает.
Померять давление топлива. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Всё остальное сделано! Внимательно проверить регулятор топлива. Остальные параметры - с лупой! |
|
Имя: Александр
Рег.: 01.08.2020
Сообщений: 29
Откуда: Украина, Полтава
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 2131-00 2013 г.в 1,7 Е.Газ | Magirusby
Давления в рампе 3-3,2 |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Саня1327
Датчик коленвала заменить превентивно. |
|
Имя: Александр
Рег.: 01.08.2020
Сообщений: 29
Откуда: Украина, Полтава
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 2131-00 2013 г.в 1,7 Е.Газ | Magirusby
Диагносты кивают в сторону ГБО типа может вносить корекцию в бензиновые мозги, и потом она захлебываеться от топлива.Сброс мозгов тоже делал. Лямбду менял кстати по причине того что лямда висела, но после замены она продолжает висеть но потом начинает работать. |
|
MagirusbyТоисть для того чтобы рабочий датчик лежал про запас? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Саня1327Отключить ГБО и попробовать без него. ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") Да, кстати. Я в лямбда продублировал массу до разъёма. Где-то было, что от этого проблемы бывают. Стало лучше. А то часто отпадала лямбда, сразу чек загорался. |
