| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Iv@n83:
Когда МСК меняли проверяли износ направляющих втулок клапанов? Судя по тому: Iv@n83:
Очень похоже на изношенные направляющие втулки(стержни клапанов) сначала расхода масла нет, по мере того как колпачки "разбиваются" масло опять начинает уходить. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Iv@n83 Рег.: 19.06.2009 | Я колпачки не сам менял,но думаю что если бы что не так было то сказали бы.Впринципе свечу закидывает наверное из-за колпачка.Наверное так оно и есть.Но если изношены втулки клапанов,то соответственно ремонт головки (замена клапонов)? 89637семь0пять6шесть1 | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Iv@n83:
Тут есть два варианта: 1. износ втулок(клапанов) 2. некачественные или плохо установленные МСК Iv@n83:
Да. Замена направляющих и фрезеровка сёдел клапанов. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
alone Рег.: 12.03.2009 | Прошу совета . ВАЗ 21213, примерно 90тр пробег , до поломки головы компрессия была в среднем 12,5 по горшкам . Все родное . В пятницу еду на установку новой головы . Как Вы думаете стоит ли менять клапана с кольцами ? При вскрытии головы видно , что задиров от клапанов нет , ступенек ощутимых пальцем тоже. В сервисе могут развести на замену , сам думаю 50/50 , но бюджет хромает. здесь проблема моя с ГБЦ https://www.niva4x4.ru/t/ShqT__UnQauH0viy8bCNkA/5 | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | alone:
ГБЦ без клапанов? Тогда только новые клапана и обязательно притереть к сёдлам! alone:
Нутромер поможет поставить правильный диагноз! Учитесь пользоваться измерительным инструментом, а то критерий:"нет ступенек ощутимых пальцем" не позволяет с достаточной точностью охарактеризовать степень овальности цилиндра. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
alone Рег.: 12.03.2009 | Wildman:
Вот я "нехороший человек" , ГБЦ новая в комплекте будет , естественно все притрут . хотел спросить о поршнях с кольцами...? | ||||
alone:
Wildman как перестраховаться от развода на замену | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | alone:
Измерить микрометром диаметр поршня и визуально на предмет отсутствия задиров, нутромером цилиндры в двух плоскостях в плоскости работы шатуна и поперечной, в зоне работы верхнего поршневого кольца и выше, куда кольца не доходят. Полученные результаты сравнить с мануалом, при износе больше допустимого цилиндров, смысла в замене поршней с кольцами на новые без расточки нет, долго не проходят. Кольца при нормальном состоянии цилиндров и поршней лучше поменять на новые. Поршни имеющие износ и(или) задиры при нормальном состоянии цилиндров менять на новые с соблюдением группы (промаркирована на нижней плоскости блока цилиндров куда крепиться поддон), если блок растачивался, группы поршней лучше определять по результатам измерения нутромером каждого из цилиндров. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
alone Рег.: 12.03.2009 | Wildman Спасибо , большое. При ремонте постараюсь всё сфотографировать и дать отчет по ремонту. | ||||
Александр Припоров Рег.: 18.06.2008 | alone:
Развести...??? Да только дурак или опытный моторист может позволить себе связываться с "частичным" капитальным ремонтом... О каком "разводе" ты говоришь...? Посоветуйся с мотористом... Если согласятся тебе поменять - меняй... | ||||
alone Рег.: 12.03.2009 | Александр Припоров:
В пятницу с утра оставил машину в АВТОВАЗ-Люблино. В субботу утром звонок, в котором говорят что движок в плохом состоянии на всех челиндрах задиры и требуется капиталка - которая с их слов тянет на 30 тр. Сообразил сразу что это не выгодно , т-к новый стоит 26 тр и попросил вежливо все собрать (сняли ГБЦ) настроить зажигание и карб. во второй половине дня забрал машину . Работала ровно , без колбасни двигателя. Заправился на заправке 92 , доехал до дома , оставил наночь и ...... Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд: alone когда я снимал ГБЦ , задиров на зеркалах в 3 вообще небыло , а в 1 в самом низу чуточку. | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| Александр Припоров:
А у меня застучал палец в 4 горшке. Хочется обойтись малой кровью и совсем нет желания делать кап. ремонт двигателя. Мотористы рисуют перспективы о полной переборке двигла с расточкой. Ну не ужели нельзя сделать только отдельные детали? Понятно что при не грамотном ремонте это встанет ещё дороже, но мы верим в лучшее!! резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
ИС Рег.: 13.02.2009 | Iv@n83:
у меня тоже была проблема - вылечил заменой шланга от ваккумника до входного коллектора. Проверить можно заткнув чем-нибудь входной коллектор. Всем большое СПАСИБО. | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| romka:
Вытащил сегодня блок, вскрыл. А вот и не палец стучит. Провернуло вкладыши в 4 цилиндре. Придется точить. Жаба растёт. | ||||
убил жабу. новая поршневая, новый КВ, хонинговка 4000 рублей. резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | |||||