yonnex001:
и езды в натяг
Вот ключевое слово. При определённых условиях, можно и на 3000 ехать в натяг, а можно и 1500 без натяга. Нужно не музычку слушать в машине, а как двиг работает. Имхо, подтверждённое эксплуатацией автомобилей с 1976 года.
Оптимальные обороты двигателя — вред для машины и экономия
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Gena Имя: Геннадий | валькин:
Полностью согласен | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | валькин:
Однако на 3000 натяг не так губителен как на 1500. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Губителен не сам "натяг" а сопутствующие ему факторы. Самое страшное- детонация, а она именно при оборотах не соответствующих нагрузке происходит. И уменьшенное давление и обьем масла поступающего в трущиеся пары,и большие ударные и вибрационные нагрузки. Я бы сказал - для вазовских моторов нагрузки на об менее 2000 не полезны. Не надо лениться переключать вовремя. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Врунгель58 Рег.: 21.04.2016 | Приветствую всех.Прочёл всю ветку,но однозначного вывода сделать не смог.У меня такая манера вождения:1передача-кручу до 1,5-2тыщ,2передача и все последующие для переключения-кручу до2,5-3тыщ и переключаюсь. Прямолинейное движение на выбранной передаче-держу в районе1,5-2тыщщ при этом езжу практически всегда в половину газа(просто поддерживаю ход накатом)и ориентируюсь на звук движка чтоб небыло натяжного звука.При подъёмах и гружёный кручу сильней чтоб натяга небыло.Вопрос-я своей манерой вождения движок не гроблю?Достаточно ли он получает смазки? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | После переключения для такого мотора в любом случае должно не меньше 1500 быть; лучше — не менее 2000. Так что переключаться на 1500–2000 оборотов явно слишком рано, нужно, грубо говоря, 2500 и выше. Вообще можно просто на 20 км/ч переключаться на вторую, на 40 км/ч на третью и так далее через 20. При неспешном разгоне. И иногда нужно хорошо крутить мотор, не до отсечки, конечно. Это как минимум. Кто-то скажет, что нужно крутить больше, но это будет уже из области личных убеждений и предпочтений, каждый решает сам за себя. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Врунгель58:
Ты ездишь по трассе со скоростью 60 км/ч.? | ||||
Gena Имя: Геннадий | ssv73 Прямолинейный участок не значит трасса | ||||
Врунгель58 Рег.: 21.04.2016 | Я езжу везде.И в городе,и по трассе.При разгонах,на подъёмах,при обгонах и т.п. ускорениях я кручу двиг так,чтоб он не натяжно работал.В горку или когда гружёный тоже тапку придавливаю.Вопрос вот в чём-как двиг переносит то,что набрав нужную скорость(если позволяет обстановка на дороге)я давлю вполовину газа для поддержания набранной скорости и еду практически только поддерживая накат без ускорений.Обороты при этом у меня обычно в районе1.5-2тысяч(на 3 или 4 передаче).По трассе обороты на 5 передаче в районе 2,5-3 тысячь.При этом я не даю полный газ чтоб сильно ускориться.Добавляю медленно,чтоб не ехать внатяг. для увеличения скорости стараюсь использовать момент инерции автомобиля.Создаёт ли масляный насос достаточное давление чтоб между трущимися детелями был масляный клин?По ощущениям двиг при такой езде не напрягается.Но так ли всё в действительности? | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 | Передачи переключаю на 3,5 (иногда на 4 т.), потому что на 3 т. ощущается небольшой рывок. Езда - стараюсь держать не менее 2,5---3 т. Врунгель58:
А какой в этом "великий смысл"? | ||||
Врунгель58 Рег.: 21.04.2016 | katzyn:
На 1.5-2 тыщщах я переключаюсь только с 1 на 2 передачу(в зависимости от условий движения). | ||||
Антик:
Многолетняя привычка.И ощущения комфортные.Ездил только на недоприводных и более легковых.На ниву недавно пересел. | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Врунгель58:
Обороты ниже 2000 не есть хорошо, особенно на повышенных передачах. | ||||
Врунгель58:
Это нормально, на первой крутить двигатель бессмысленно. А вот на третьей уже нужно ехать 2000+, а если нагрузка большая, то и больше. Ничто не истинно и все дозволено. | |||||
Врунгель58 Рег.: 21.04.2016 | Спасибо за разъяснения.Буду и дальше следить что тут пишут.Авось поумнею | ||||