Автопробег «НИВЕ 40 лет!»

мы в Челябинске ... в гостях у Вадима (ИФ)

выехали из Челябинска ... Вадим снабдил нас своей фирменной шаурмой ... секрет в приготовлении свинины.. в специальном соусе и технологии запекания .. вкус шикарный ...
Вадим по профессии археолог, а в душе кулинар ..
сейчас он освоил технологию сырокопчения мяса птицы .. с разными вкусами и ароматами .. Димон под пиво оценил ..да так что ужинать потом отказывался )))

к вечеру примчались в Тольятти ... Нива5 одна из последних машин выпущенных заводом в кузове 2121 .. и вот спустя 23 года она вернулась в город, где родилась



АвтоВАЗ поселил нас в свою гостиницу... и очень удивил качеством этой гостиницы.. все очень на высоком уровне ...



в этой же гостинице разместили иностранных Нивоводов

с утра двинули колонной на НиваФест ... 20 км мы ехали два часа ) .. жуть ... зачем-то петляли какими-то закоулками.. между дач и прочих сельхозугодий .. хотя до базы где проходил Нивафест была нормальная дорога ... кто-то наверно захотел немцев развлечь )


еще после Челябинска у нас возникли проблемы с механизмом переключения передач ... 700 км проехали постепенно убивая кпп .. разбираться не было времени..
это нас не остановило и от участия в трофи ориентировании на Нивафесте .. надож пробовать новое ) .. к этому времени 5ой скорости уже не стало.. задняя включалась через раз ... и от этого периодически клинило кпп



разделение по классам для меня было в новинку и я из-за этого допустил ошибку... в стандарте не хотелось обижать абсолютный сток ..поэтому заявился в туризм... это машины как оказалось на экстрим резине до 33 размера.. без лебедки ... нам с нашими лысыми 27ми было там очень весело
вот яркий представитель этого класса - Миха Пол-Кило



и его Нива



лучше бы мы заявились в самый сложный класс .. спорт.. они с лебедками ... с учетом наличия у нас лебедки в базе это было бы правильнее и проще для нас... но что получилось то получилось ...
в классе спорт выступал Владислав Бочков из Тамбова.. на Летающий Ниве





несмотря на наши колеса мы вполне успешно ехали по трассе и собирали точки... но после 10ой точки кпп окончательно вклинила.. пришлось разбирать рычаг ..выкидывать потроха и двигаться на финиш включая передачи с помощью монтировки )





мы еще не успели вернуться из лагеря как кпп нам прямо в гостиницу привез конструктор АвтоВАЗа Доманский Валерий Иванович ..за что ему огромное спасибо!



завтра у нас экскурсионная программа ... в понедельник на завод .. поэтому к ремонту приступим во вторник

DEN_NIVA
Денис, у вас на форуме Артема не зарегиться. Получили мой линк с вашим интервью? Тема здесь: https://www.niva4x4.ru/t/AyRhMzrTRSGyWFNuooQAuw/1

DEN_NIVA, Денис очень интересно. Слежу с самого начала вашего путешествия.

получил ...спасибо .. вставил видео у нас на сайте ...
а зарегистрироваться у нас действительно не просто ) .. спам одолевает.. только после одобрения модератора

Lomonosov
спасибо .. по мере возможности стараюсь везде писать .. но более подробно все таки у нас на форуме http://forum.artem4x4.ru/viewtopic.php?id=463
не всегда есть много интернета )

в понедельник у нас была самая интересная программа посещений... АвтоВАЗ



это город в городе ..со своими магазинами, рейсовыми автобусами и прочим )

началось все с тестовых заездов на треке АвтоВАЗа ... можно было продубасить на Урбане, длинном Урбане, Весте, Xray и спортивной модификации Калина NFR ...







естественно, что пузотеры меня интересовали очень мало .. поэтому дождавшись своей очереди я прокатился на новом Урбане ..и постарался выжать из него все что смог... на поворотам меня осадили ... и заставили снизить скорость ) ...
ощущения положительные .. очень понравился по управлению, а самое главное удивили тормоза.. Нива3 с дисковыми тормозами вкруг можно сказать и не тормозит та толком ) ... чуткие цепкие ...
стандартного мотора конечно мне не хватает.. даже не смотря на низовой характер моего 2х литрового мотора ..

после трека нас с Димоном провели по конвейеру АвтоВАЗа.. по новым линиям и там где сейчас собирают Нивы .. это огромный муравейник ))) ... причем современный ..



теперь мы знаем весь цикл рождения Нивы ...

пообедали мы на обзорной площадке головного здания АвтоВАЗа .. откуда открывается шикарный вид на весь завод...



огроменное Спасибо! отделу маркетинга АвтоВАЗа
руководителю отдела Татьяне ..



Антону



Кристине



ребята вы молодцы ...

после обеда нас повезли в дизайнцентр АвтоВАЗа и КБ ... увидели и поговорили с инженерами которые работают с Нивой .. они все знают и могут.. но... это большое НО капиталистического оскала



в дизайн центре нам показали очень хорошую презентацию.. включая новые реальные версии машин которые в скором времени выйдут на рынок от АвтоВАЗа ..естественно подробности а тем более фотографии я рассказать и показать не могу
но знаете что ... я изменил свое мнение насчет АвтоВАЗа... кардинально... я сейчас реально вижу, что он в состоянии выпускать машины которые выглядят так, что их хочется купить ...
а вечером за ужином познакомились и с главным дизайнером АвтоВАЗа Стивом Мартином ...

после обеда нас повезли в дизайнцентр АвтоВАЗа и КБ ... увидели и поговорили с инженерами которые работают с Нивой .. они все знают и могут.. но... это большое НО капиталистического оскала



в дизайн центре нам показали очень хорошую презентацию.. включая новые реальные версии машин которые в скором времени выйдут на рынок от АвтоВАЗа ..естественно подробности а тем более фотографии я рассказать и показать не могу
но знаете что ... я изменил свое мнение насчет АвтоВАЗа... кардинально... я сейчас реально вижу, что он в состоянии выпускать машины которые выглядят так, что их хочется купить ...
а вечером за ужином познакомились и с главным дизайнером АвтоВАЗа Стивом Мартином ...

Вечером посетили два музея… музей АвтоВАЗа





и музей им. Сахарова … где мы встретились с Валерием Ивановичем Доманским.. еще на НиваФесте он нам пообещал рассказать о Ниве, которая не пошла в серию… а именно о водоплавающей версии ВАЗ 2122 …



он был главным конструктором этого автомобиля ...спасибо ему за невероятно интересно проведенное время

Была у меня договоренность и с Петром Михайловичем Прусовым о встрече … но судьба распорядилась иначе ( .. светлая ему память




Во вторник попрощались с Нивоводами из Европы ..



и я занялся ремонтом Нивы …решено было не разбираться со старой коробкой… а поставить ту, что нам подарил Валерий Иванович
АвтоВАЗ предлагал бесплатно отремонтировать Ниву.. но я отказался .. машина моя и гайки я кручу сам
Ну, а вечером мы были уже в Самаре.. в гостях у Ниваклуба г. Самары …

DEN_NIVA
Ну и ОК, давайте, успехов вам и меньше гвоздей на дорогах. Привет ГПНДВ)

полностью поддерживаю. Такое же мнение сложилось после посещения...