судя по всему при таких ценах оно того не стоит. А наши дизели есть или как всегда отстой полный?
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Слабоваты, мощность процентов на 20-30 меньше, чем у нивского движка. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Дизель 2,0 это тот же агрегат настроенный под нормы Евро-3. Смысл его покупки только если едешь на машине в Европу Стоимость дизеля зависит от мощности. Есть варианты 80, 90 и 110 л.с. В минимальном варианте цена без установки 159 тыс. руб. в максимальном 188 тыс. Есть варианты готовых машин. 1-Шеви-Нива-турбодизель -1,9ТД -476000руб, 2-Шеви-Нива-турбодизель -2,0ТД -528000руб 3-Лада-Нива-дизель 21215 -1,9ТД -364000руб 4-Лада-Нива-дизель 21215 -1,9ТД c гидроусилителем -383000руб 5-Лада-Нива-дизель 21215 -2,0ТД c гидроусилителем -426000руб 6-Лада-Надежда-дизель 2120 -1,9ТД c гидроусилителем -427000руб 7-Лада-Надежда-дизель 2120 -2,0TDI c гидроусилителем -520000руб | ||||
http://www.hituning.ru/catalog/lada_niva/lada_niva-19.html Цена говорит сама за себя... При цене Нивы около 7000 + двигло за 5724 + стоимость работ = новый Nissan Almera Добавлено спустя 58 секунд: Да и мощность двигателя 80 л.с. как-то не очень... Менять шило на мыло получается... Хотя может они ошиблись, но уж точно не нулем. | |||||
дизель и в африке дизель -способен работать не любом углеводородном топливе. но современные двигатели до т34 не дотянут - лененда не позволит у азии рокста2 вроде нет понижайки и народ не огорчается -дизель. | |||||
Гарри Не согласен про экономичность/расход. У знакомого на Toyota Town ACE Noah с 2л бензовым двигом расход на газе около 14л при этом стоимость километра около 1руб (он это дело блюдет и считал при мне сразу после заправки), а у мну с расходом 11л и двигом 1.6л на бензе стоимость километра 16.7*11/100=1.84руб | |||||
Тиамо:
У него 2.8 л. объем, 2.5 л. есть 2L и 2LT (второй с турбиной) | |||||
А в Вашем проекте предполагалась нивовская коробка или пежовская? | |||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | ndv Carine Мужики, а не проще Патрол дизельный (или еще че) взять, особливо в незалежной и Казахстане? Вы то с вашей копеечной таможней че загоняетесь? Ведь мысль об установке на НИВУ дизеля + газовый баллон (см.выше) возникает только от невозможности приобрести приличный дизельный джип, в том числе из-за высокой таможни! У вас то таких проблем наверное нет! За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alek923:
Патрол конечно хорошо, но с двигателем 4.2 л, но налог на транспорт большой. Нива как универсал - внедорожник вне конкуренции, простая, дешевая и относительно надежная, можно ездить по городу и проходимости хватает. По теме: тоетовские дизели 3l, 2l, тяжелые, их ставят на всякие сюрфы, кроуны и микроавтобусы. | ||||
MOHCTPOXOD Рег.: 21.12.2004 | Есть прецендент установки на Ниву Мерсовского 2.4Л дизеля с АКПП в сборе. Даже поддон переваривать не понадобилось. Только переходник для промвала. Радиатор пришлось вынести вперед внутрь передней панели сразу за рашеткой. Скостромить надо только подвес переднего редуктора и лапы двигателя. С топливозаборника снимается сетка. В принципе хорошо бы было провести топливные магистрали большего диаметра, дизель при холодном старте очень вязкий. | ||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | А чего бы просто не купить дизельную Ниву в Германии? http://www.mobile.de/SIDk5w10kCT…pkw&top=20&id=11111111164779964& http://www.mobile.de/SID4PQzVGTl…pkw&top=16&id=11111111162899557& http://www.mobile.de/SIDzORapcx9…pkw&top=23&id=11111111166289336& | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alek923:
ОТОЖ и ОНО что расклады по таможне еще по хлеще ваших будут! http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php попробуй | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Carine Ну извиняйте! За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alek923:
Это не уродство, а творческий поиск! А 1.7 -1.8 все это из области иллюзий. Одинаковые двигатели. Все от настроек зависит. | ||||