| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | utma Между прочим вроде бы как налажен канал поставки в Москву сепараторов ШРУСов от Шеви из Тольятти. В Москве их днём с огнём не найдёшь. Так что не спеши с заменой приводов в сборе. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| vzhik писал: В гранатах вообще и в нивский в частности менять сепаратор с шариками практически беспонтовое занятие. Изнашивается в основной сама граната, и та часть в виде лепестков, которая сидит на палке привода. Дефектуется просто - разбираешь ШРУС и смотришь на канавки в гранате - если на канавке есть выработка в виде выдавленного вбок лепестка - значит граната на свалку. точно так-же на этом шестерике с лепестками - лепесток должен иметь ровную поверхность сферической формы без канавок и продавленных лунок. Если такие есть и глубина их значительна - 2-3-4-5мм, то эту штуку тоже можно выкинуть. А шарики и сепаратор почти не изнашиваются. Шарики надо менять только если они уже откровенно квадратные. Ну или сточены так что в новой гранате люфт заранее ощущаемый руками. Вот так. Сам недавно менял/перебирал. Жаль фотки не сделал. У меня щас лежит дефектная граната, только помыть надо - по ней отлично видно ГДЕ именно в гранате выработка, которая приводит к хрусту и удару в трансмиссии. У меня выработка пока на : и та часть в виде лепестков, которая сидит на палке привода. Нивка - Танк Т-34 | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | urik@vti:
Подозреваю что в данном случае ключевое слово "передний привод". В том примере УАЗик вместо того что бы спокойно въехать в свой гараж. Неожиданно подрихтовал ворота соседнего. Но там блокировки в обоих мостах стояли. И кстати об этом же utma пишет, что кинуть может. | ||||