Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Хочется похвастаться + может у кого мысли какие есть. На вопросы тоже отвечу. Данные:передняя подвеска:Пружины - волга, 2-ка, отрезано почти два витка, Проставка под верхние шаровые 40 мм, Аммы - Каяба Газ э джаст 2121, задние. задняя подвеска:Пружины - шеви задние (совсем не правильные), Проставка сверху около 60мм (тоже плохо), Нижняя чашка поднята на ~20мм. Отбойник - удлиннена стальная часть на ~80 мм + снизу подушка двигателя (без шпильки и металла с одной стороны, прикручена к чашке). Аммы - Уаз, украинского производства (они см на 3-и короче отчественных). Нижние точки крепления аммов подняты на 25 мм, верхние родные.  остальные фото - http://photofile.ru/users/dukein/2048974/ЗЫ Завтра сфотографирую и выложу переднюю подвеску (рычаги относительно земли)
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Дюкне буду тебя позорить ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") а вообще ход ниче так. |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | черный дембель: не буду тебя позорить
А ты попробуй Может я ещё кое что потом расскажу ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | ДюкВ чём смысел твоего повествования? Хочешь чтобы обругали? Эт мы запросто! Чтобы похвалили? Тоже можем! Ты давай конкретнее! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | fanngorn
Ну хоть какоенибудь выссказывание по делу!!!;о)))
Сам понимаешь: взгляд/выссказывание со стороны, он всегда в пользу.
ЗЫ То техническим причинам фотографии хода передней подвески и "стояния" на горизонтале будут завтра:о(((
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | fanngornНормуль. Если бы Дюк фотки не выложил, я бы тоже не понял смысла. На фотках есть многое, что заметно дополняет скудный текст
|
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 50
Авто: "чЕбур"-21214, 2002 г.в. | Дюк: Хочется похвастаться + может у кого мысли какие есть.
На вопросы тоже отвечу.
А давай померяемся! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Модификация 2004-го года (в данный момент переделываю переднюю подвеску и собираюсь резать арки под 31/10,5 R15). Дано:Ваз 21214 "чЕбур" на Кама ПИЛИГРИМ 235/75 R15, диски VICOM ET-0. Арки НЕ резанные. Чуть подработаны кувалдой уголки. передняя подвеска: Пружины - волга, отрезано ровно два витка. Резинка на пружине усиленная (+10 мм кажется ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") ) Проставка под верхние шаровые 30 мм, Проставки под нижние чашки пружин 25 и 10 мм Аммы - Монро газовые 2121 передние, верхнее крепление аммов опущено на 15 мм. задняя подвеска: Весь мост повернут хвостовиком в сторону РК, и сдвинут вперед на 20-25 мм, путем переделывания на нем кронштейнов длинных тяг. Таким образом, при полном сжатии подвески колеса становятся точно по центру арки. (Минусы - пришлось на те же 20-25 мм укоротить задний кардан ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") ) Пружины - родные, с завода. Резинка сверху штатная, Нижняя чашка поднята на 120 мм. Отбойник - без изменений. Кронштейн панара на мосту поднят на 120 мм. Аммы - ГАЗель "Плаза", подвязаны стальным тросом ф5 мм на ход амма, минус 15-20 мм. Нижние точки крепления аммов подняты на 25 мм, верхние родные. Фотки переделок можно посмотреть ЗДЕСЬЗ.Ы.: Извините, что машинка грязная, снимал после испытательных покатушек по лесу DN.jpg 
Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. |
|
Рег.: 04.07.2006
Сообщений: 194
Откуда: Обнинск работа
Возраст: 62
Авто: 000 | Да ребята , ВЫ даёте, а как на простой дороге от стандарта. |
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 50
Авто: "чЕбур"-21214, 2002 г.в. | Стен: Да ребята , ВЫ даёте, а как на простой дороге от стандарта.
Это не МЫ от стандарта, это СТАНДАРТ от нас... в осадок выпадает и захлебывается собственными слюнями. ![[:LOL]](/em?em=TE9M "Я плакаль!")
Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Выкладываю ссылку на обещанные кадры по заезду мордочкой на препятствие и вид на передние рычаги (при горизонтальном положении авто). ВОт тут, Антоха, и будет заметна вся разница  Также хочется вынести на суд перенос предохранителей (с резкой торпедо).  Все другие ракурсы по ссылке: http://photofile.ru/users/dukein/2053127/
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 15 / 2224
Откуда: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Возраст: 52
Авто: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг. | http://www.kerosin2.narod.ru/p1010001-1.jpgСейчас у меня ход вероятно больше, т.к. рычаг задний установлен. Но ничего такого я в ходах задней подвески в ниве не нахожу. Вот еслибы такой ход был у передней подвески, тогда конечно, респект и уважуха.. DSCN4729.JPG  DSCN4730.JPG  DSCN4732.JPG 
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Э-эх, никто не понял идеи...
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 29.05.2005
Тем / Сообщений: 5 / 189
Откуда: Москва ЗАО
Возраст: 45
Авто: Jeep Cherokee | Что не нравиться. Передние пружины бублик - Пружины не работают Как переделал я: https://www.niva4x4.ru/t/zMWZlWuxSoubJ-kwxySjBQ/1Госномер авто.Наверно ты любиш бегать по лесам,полям в поисках его. Как вариант, закрепить его на капоте.Хороший отбойник камней - сохраниш красочку на капоте+контроль,что он есть. Защита двигателя-а если сделать дырочки,для наилучшего охолождения пер.редуктора. Торпэдо - сделать новую, для удобного доступа к электрике+облегчение. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Какая была идея.Обьясни.А мы попробуем ответить.
Нивка - Танк Т-34 |
