Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Кривой стартер

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
30 older posts on previous pages
Санёк

Reg.: 9/16/2006
Topics / Posts: 6 / 192
From: Краснодар
Age: 54
Car: 21214 2003 г.в. Вместо впрыска установлен карбюратор.

9/20/2006, 4:16 PM +04
ZAMSHIN:
А ещё такой вопрос - если аккумулятор сильно разряжен (так что не крутит стартер), то спасёт ли ручка, ведь зажигание будет наверное очень слабо работать???
Что бы искра была хорошая - поставь катушку зажигания с проволочным сопротивлением от москвича, тогда когда будет нужна хорошая мощная искра просто перемкни резистор.
На днях на рабалке сильно посадил аккуму, так перемкнул резистор и с толкача с пол оборота завелась
В Японском море колесики мочила... в Черном и Азовском - мочила...
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

9/20/2006, 5:01 PM +04
Санёк
Ясно, про это я слышал где-то.

И всё-таки, люди, кто умеет ручкой, напишите поподробнее, как действовать. Молод я и не посчастливилось мне живьём видеть, как это делается. На днях пробовал с разряженным аккумулятором, эффекта не было. Зато запарился прилично. Правда и энтузиазма не было, так как была прямая возможность получить помощь. С какой скоростью (частотой) кто крутит ручку енту аццкую. Я типо не особо накаченный [:D] [:D] [:D] . Так мож тогда мне подарить кому-нибудь ручку мою. [:weep]
SuperLAZ

Reg.: 12/23/2005
Topics / Posts: 11 / 1520
From: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Age: 47
Car: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3, НАДЯ

9/20/2006, 5:44 PM +04
Резче крутить надо
P9203250.JPG
P9203250.JPG
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ
________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки.
Tren

Reg.: 3/25/2006
Posts: 115
From: Киев
Age: 49
Car: Ваз 2121 C20NE+январь5.1

9/20/2006, 9:55 PM +04
Обсуим технику выполнения упражнения.
1. Исходный рубеж: неспеша поворачиваем ручку на 1 оборот так чтоб она несколько переехала НМТ. это есть положение исходное.
2. Подход к снаряду: ноги на ширину плеч, немного согнуты в коленях, захватываем ручку открытым хватом (так чтоб большие и указательные пальцы были рядом, а не образовывали кольцо, техника безопасности).
3. Выполнение: рывок вверх и вправо, ручку обязательно выпустить из рук в конце рывка.
4. Отход от снаряда: вынимаем ручку и слушаем как приятно тарахтит двигатель. [:hello]
Санёк

Reg.: 9/16/2006
Topics / Posts: 6 / 192
From: Краснодар
Age: 54
Car: 21214 2003 г.в. Вместо впрыска установлен карбюратор.

9/21/2006, 3:42 AM +04
ZAMSHIN:
На днях пробовал с разряженным аккумулятором, эффекта не было. Зато запарился прилично.
Вот- вот поставь сначала москвичевскую катушку - жигулевская расчитана на 12 вольт - москвичевская на 6-8 вольт.
При посаженом акумуляторе на катушке зажигания меньше 12 вольт и она не может выдать нормальную искру, на москвичевской же если перемкнуть резистор - она снова выйдет на нормальный режим работы и выдаст нормальную искру.
Да и зимой будет легче заводится - с перемкнутым резистором- главное не забывать перемычку убирать
В Японском море колесики мочила... в Черном и Азовском - мочила...
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

9/21/2006, 9:25 AM +04
Tren
[:hello] [:hello] [:hello]
Отличное пособие, спасибо!!! Теперь вполне понятно.
Санёк
Пасиб за совет.
А из фоток SuperLAZа ещё следует, что улыбаться надо, когда кривым орудуешь [:D] [:D] :D.
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

9/21/2006, 12:50 PM +04
вещь полезная и нужная (кривой стартер) 2121 зажигание 2108
этой зимой при -29 и замершем акоммуляторе на шетке проиборов лампочки еле горели завилась с полпинка (важно знать характер двигателя и все будет работать) несколько раз загонял машину 1 в гараж помощью кривого стартера...(у меня подем небольшой а народа небыло)
salabus

Reg.: 6/25/2007
Posts: 146
From: Рязань
Age: 48
Car: Красная НИВА"2121, 1994, ГБО Lovato; Subaru FORESTER, 2003, атмо., МКПП, ГБО -сборная солянка.

@
7/8/2007, 5:32 AM +04
Кривой пока не приобрел, хотя подумываю. А вот по поводу завода колесом (если не OFF, конечно). Кто- нибудь такое предпринимал? Имеет смысл уметь - если один в лесу, как-то не хочеться искать сильного медведя, или лося впрягать.
На сколько я знаю (пардон, слышал) - вывешиваешь колесо без блокировки (понятно), включаешь скорость (какую лучше?), наматываешь на колесо буксировочный трос (ни к чему его НЕ ПРИВЯЗЫВАЯ! - один конец прижимаешь последующими витками) ну, и тянешь - сильно, быстро, но плавно, без рывка. Кажется, кто-то как-то производил аналогичные действия, но сняв колесо (?). Хорошо бы разобраться с таким "кик-стартером".
Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно!
Ближе дорога та, которая ближе!
Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я.
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

7/9/2007, 8:32 AM +04
salabus
заводят на вычшей передачи (4-или 5) представляеш с какой скоростью будет крутиться колесо или барабан если машина заведется а если трос заматает...
EVR

Reg.: 2/6/2007
Topics / Posts: 1 / 906
From: г.Улан-Удэ
Age: 47
Car: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X.

7/9/2007, 9:43 AM +04
wwm:
2121 зажигание 2108
На контактной вполне работают иридиевие свечи (Denso) , эффект очень хорош. А по надежности вообще не сравнимо.
wwm:
кривого стартера.
постоянно им пользуюсь с тех пор как родной СТ-221 выбросил (в прямом смысле слова, о чем очень жалею) и поставил КАТЭК [:shock] Эта весчь соскучиться мне не дает уже целый год. [:;)]
salabus:
А вот по поводу завода колесом (если не OFF, конечно)
Руки оборвет, гарантировано, это тебе не "Дружба"

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Особливо если тросик на руку намотать, тогда Коперфильд не поможет ее назад пришить. Покупай кривой и учи технику заводки грузовика ЗИС-5 [:hello] этот девайс тоже здорово руки отбивает.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

7/9/2007, 9:51 AM +04
salabus:
А вот по поводу завода колесом
Вобщем меня тоже обуревали эти мысли. Думал я про это так как хотел поставить кенгур, а тогда кривой стартер станет бесполезен. А запасной вариант надо иметь всегда. Вобщем на даче вывесил колесо, и стал пробовать. Передачи пятой у меня нет, поставил четвёртую. Попробовал покрутить колесо... потом подумал а что будет если двиг запустится. Колесо ведь будет крутиться в 4 раза быстрее так как оно крутится одно. То есть на холостом ходу оно будет крутиться как на 4000 [:o] [:o] [:o] . То что не надо никакх верёвок понятно стало сразу. Потом решил поэкспериментировать - типа как будет выглядет крутящееся колесо на 4 передаче. Сел за руль завёл двиг. Включил первую и типа поехал. Надо сказать что машину всю переколбасило, так как дифференциалы (пока раскручивалось висящее колесо) пыталсиь крутить все остальные колёса. На второй стало ещё страшнее, хотя обороты холостые и сцепление очень плавно. Есть реально опасность поехать не смотря на домкрат. Кстати вывесить переднее колесо и поставить на ручник я тогда не допетрил [:oops] [:oops] [:oops] . Вобщем забил я на это дело. Мож кому удавалось? Ещё возможно будет полезным напарник для работы сцеплением.
EVR

Reg.: 2/6/2007
Topics / Posts: 1 / 906
From: г.Улан-Удэ
Age: 47
Car: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X.

7/9/2007, 9:55 AM +04
ZAMSHIN:
Надо сказать что машину всю переколбасило
колеса надо балансировать, у меня ничего не колбасит. С места да, пытается тронуться, но для того и существуют придорожные камни и валяющиеся кирпичи, а также ручной тормоз.
А вообще, блажь все это.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

7/9/2007, 11:10 AM +04
EVR:
колеса надо балансировать
Вообще конечно надо, но в данном случае это роли не играло... машина пыталась поехать только при разгоне колеса. Это я и назвал "переколбасило". Вот тут написано по теме https://www.niva4x4.ru/p/9Mt-AfpMRQqYeAH4CA4Bmg
EVR

Reg.: 2/6/2007
Topics / Posts: 1 / 906
From: г.Улан-Удэ
Age: 47
Car: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X.

7/9/2007, 11:24 AM +04
Прочитал... блажь все это, купи кривой и не мучься, у нас же не тойота.
salabus

Reg.: 6/25/2007
Posts: 146
From: Рязань
Age: 48
Car: Красная НИВА"2121, 1994, ГБО Lovato; Subaru FORESTER, 2003, атмо., МКПП, ГБО -сборная солянка.

@
7/9/2007, 12:47 PM +04
ZAMSHIN:
А запасной вариант надо иметь всегда.
Конечно, блажь! Но вариант иметь надо.
По поводу замотавшегося троса - читай предыдущий пост про руку, сломаную кривым - я про то и говорю: надо разобраться и попробовать в "спокойной" обстановке - чтобы знать, что делать в случае... чего. А кривой... - такой замечательный железный дрын в хозяйстве всегда пригодится!
Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно!
Ближе дорога та, которая ближе!
Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Кривой стартер