а почему 82,5 лучше чем 84? точить в 84 стремно - охлаждение есть шанс задеть?
Максимальный объем двигателя при блоке 21213?
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 30 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | urik@vti Нет, просто после 84 масимально расточишь 84,5. Плюс износ идет быстрее, плюс тепловые режимы...... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Raid'er я б сказал - 84,6 (если на Фиатовские ремонтные кольца польститься) ну скажем так - тепловой режим приемлемый. если головка притянута нормально - мотор не греется. Я себе поставил радиатор от Субару -Форестер (турбо который) с парой его родных вентиляторов (просто был такой под рукой) - вообще проблем никаких нет. | ||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | AT
Ну да | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ставишь коленвал от дизеля-ход поршня больше,значит и обьем больше,плюс степень сжатия больше,автоматом форсировка без шлифа головы. Для сомневающих ,у знакомого уже год такой пашет каждодневно и я себе по этой схеме пойду. | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | craftov Действуй. 95-ый бенз for use only, в противном случае - поломанные перемычки на поршнях. Посчитай, какая у тебя степень сжатия будет при этом. Да и объем ты получаешь всего лишь 1,8. Такой двиг и так серийный есть. | ||||