Думаю ближе к осени продать свое авто и купить новое. Но как всегда проблемы с выбором, вернее с выбором в голове Итак, исходные данные: сумма до 800т.р., КПП-строго механика, кроссовер с передним или полным приводом, желательно новый.
В говна лазить не собираюсь, поэтому привод можно только передний, но желательно клиренс побольше. У меня в голове пока один вариант-лада икс рэй кросс. Какие еще варианты могут быть?
НИВА-NEW Спасибо. Эти все тесты, ролики уже просмотрены. Машин без недостатков нет. В 2007 купил Опель мерива А. Все говорили - Это же ОПЕЛЬ, развалится быстро. На мериве отъездил 180000 км. За это время менял 3 компл. колодок,торм. диски передние(задние ещё родные были), косточки 2 раза,ремень ГРМ с роликами на 125000 и помпу на 155000. У следующего хозяина пробег уже за 200- только расходники. На Зафире так же без проблем(тьфу 3 р.) хотя негатива тоже много было. Мне машина нужна для трассы,полный привод не важен. Для грязи есть НИВА
Сегодня получил номера на новую машину . Примерно год думал взять дастер 2л полный привод . В феврале покатался две недели на дочкином (в той коплектации что и хотел брать) и понял не моё . Потом взял у двоюродной сестры Крету покататся и вот оно то что доктор прописал . Так что конечный выбор стал Крета полный привод 1.6 механика Машиной доволен вполне для повседневных поездок хватит, клиренс достаточен и полный на грунтовке тянет . Приятно поразил расход в 7л/100 спокойно уложился на первых 200 км .А нива отправляется в гараж пока потом на ремонт кузова (пороги и прочее ржа вылезла сильная ). А в дальнейшем будет чисто лесной и рыбацкой машиной выгоняемой только для поездок в дебри пока Крета новая
Алексей 79
Name: Алексей Reg.: 8/22/2017 Posts: 488 From: Краснодар Age: 46 Car: 21214 Black Edition 2017
4/24/2021, 8:05 PM +03
Lewik Так самое интересное, чем не понравился даст и чем зашла крета?
Глаза боятся, а Нива едет.
Lewik
Reg.: 10/6/2015 Posts: 4031 From: Россия .г петрозаводск Age: 57 Car: нива бронто 2015 г
Алексей 79 Чем не понравился Дастер даже сразу и не скажу . Просто покатался по городу по дворам и не смог привыкнуть наверно .А в Крету сел и сразу всё в норме ,чётко понимаю габарит радиус поворота и т д .Да и само управление + электронные помощники понравились . Понятно что для кого то будет всё наоборот но для меня вышло так . Да сразу было ясно что нива для "сложных" дорог останется в пользовании ,задача была купить машину для не чищенных зимой дорог в городе поездок по грунтовкам и дальних поездок .
Катался на дастере. Всё хорошо, но подвеска от легкового дорожного автомобиля. Там где нива мягко и играючи проходит ямы или колодобины, на дастере тряска, удары и пробои. Возможно дело привычки.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21
РыболовЪ
Name: Андрей Reg.: 12/5/2007 Topics / Posts: 5 / 4206 From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск) Age: 54 Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D
@
4/25/2021, 8:24 AM +03
Легендарный внедорожник Ниссан Террано ll, тьфу, т.е. Дуст, второй машиной в семье. 2л, бензинка, недопривод, АКП. Ездит в основном жена. Как подпопная афто - вполне годная. Лягушатники лоханулись с эргономикой - даже по сравнению со шнивой непродумано (сейчас, вроде некоторые косяки, типа звукового сигнала, исправили). Брюки всегда грязные, благодаря "мощным" порогам. На дальняк неудобная - уже через 300 км хочется выйти вон из-за руля. Ночью адски слепит нерегулируемая красная подсветка (желаю дизайнЁру отдельную красную сковороду в аду!!!). Панель и дверные карты на довольно новой авто все скрипин и гуляет... . Расход по трассе - 9...10 л/100. Подвеска, кстати, неплоха - с Нивой по глотанию ям и колдобен, понятно, не сравнить, но относительно пузотерок - очень неплохо. Отдельно - про проходимость ( напомню - недопривод!) - аккуратно и с опытом проезжает средне раскисшую грунтовку, техника езды - в основном проскочить на скорости. Даже на принудительной 1-й передаче срывает колеса в букс. Сдуваться ( понятно, только ведущие!) очень помогает! По кузову - металл - фольга, толкнуть авто страшно - все гуляет под руками, сколы особо не ржавеют. По остальному - вроде пока без проблем, но и пробег меньше 50 тк. А!) Для замены масла и фильтра приходится снимать какую то алл. балку на движке, я полез было, там спецголовки, плюнул и попер в сервис. За 500 ре вместе с мастером еще поправили защиту картера.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
Name: Андрей Reg.: 12/5/2007 Topics / Posts: 5 / 4206 From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск) Age: 54 Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D
@
4/25/2021, 11:24 AM +03
Бумбараш Нет это ДУСТ. Только сбоку )
На том, правильном Ниссане Террано, я тоже ездил.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
Ни один француз не имеет понятия, что румынские машины, собранные в России, имеют к нему какое-то отношение). И словосочетания "Рено-Дастер" там никто не слышал. Дачия-Дастер, как динозавр за половину пенсии, у кого-то есть. Концерн "Рено-Ниссан" купил наш автопром, и вешает этикетки любые, лишь бы купили. Япония не видела русско- румынского Ниссана-Террано, потому что это не Ниссан. Пока ещё Рено-Ниссан разрешает выпускать ряд моделей, которые имеют русские корни. Ибо прибыль рулит. Но это всё тоже предсмертные экземпляры. Сказали делать новую Ниву на базе Логана- будут делать, галерные рабы... .
Name: Андрей Reg.: 12/5/2007 Topics / Posts: 5 / 4206 From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск) Age: 54 Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D
@
4/25/2021, 2:51 PM +03
Бумбараш Ё!... Точно!!!
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
