в брызговике правого переднего колеса большое окно, через которое видно гену, кто его чем закрывал?
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Валерий76 Рег.: 22.11.2013 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Валерий76, ничем. Сколько ездил по лужам, гена не мок. Не летит туда вода. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | yonnex001 А у меня летит. Закрывается куском резины из старой камеры на небольших саморезах. Без фанатизма, нужно оставить немного места для верхних рычагов и вентиляции | ||||
Валерий76 Рег.: 22.11.2013 | мне тоже бросилось в глаза, не хорошо это, нужно прикрыть... | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Поменял на старой Ниве генератор, стоял 2101 с регулятором на крыле. Поставил такой же. На новом генераторе не было отверстий для крепления защитного кожуха, вот и поставил без него. Сейчас читаю тему и думаю снимать генератор опять и сверлить отверстия и нарезать резьбу для кожуха или забить и ездить так. Что посоветуете? | ||||
Азот Рег.: 05.05.2013 | Я думаю, что брызги ему не так страшны при обычной эксплуатации. Мой генератор убил прослабленный хомут охлаждающей жидкости. Научился так хорошо проходить повороты, что теперь меня заносит на прямой. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Parfen:
На мой взгляд, кожух и патрубок лучше поставить, а также загерметизировать щели. Стоит также заменить хомуты на патрубках на пружинные  При правильно подобранных размерах из-под них никогда не течет ОЖ, т.к. они прижимают шланги постоянно. У меня такие стоят уже несколько лет. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Спасибо за совет, придется опять снимать. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | AveGeo:
Я бы сказал, заменить патрубки, а вместе с ними можно и хомуты пружинные. На старые патрубки, да и на новые БРТшные тоже пружинные хомуты не катят. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| yonnex001:
Почему? На новых ШНивах есть такие хомуты, вполне себе катят. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | РыболовЪ:
Были бы патрубки нормальные, легко. Но Нивовские то (особенно не новые) и нормовские хомуты не всегда нормально сжимают, что уж там про эти говорить. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | yonnex001 Я ставил эти хомуты на новые БРТ-шные патрубки. Но, если старые не очень задубевшие, и их наружная поверхность не слишком деформирована замками винтовых хомутов, то пружинные вполне сгодятся. Везде, где только можно, в т.ч. и на топливные шланги я поставил пружинные хомуты. Течи ОЖ, особенно проявлявшиеся в морозы, забыты. Отсутствуют также и изуродованные винтовыми хомутами шланги. Думаю, интересующимся стоит почитать, например, этот форум. Там, в частности, есть справочная информация о пружинных хомутах. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=326516 - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
немец2 Рег.: 03.07.2013 | у меня 2 раза диодный мост накрывался из-за течи антифриза. Замена хомутов решает проблему частично, при скачках температуры может потечь. Я решил проблему установкой защитного экрана из пластиковой бутылки над генератором. Вот уже 2 года полёт нормальный (тьфу, тьфу, чтоб не сглазить). Купался за это время на машине неоднократно. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | немец2:
С правильно подобранными пружинными хомутами это практически исключено. немец2:
Я тоже об этом думал, но пластиковая бутылка - это как-то слишком "колхозно". Можно попробовать, например, сделать козырек из оцинковки. А вообще хороши оба способа защиты: пассивный и активный. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Стоят хомуты типа нормовских, первый год периодически подтягивал, сейчас патрубки окончательно уселись, ничего не течет. При замене ОЖ скидывал патрубки, никаких таких повреждений, как на фото, не было ни на одном.  Ничто не истинно и все дозволено. | ||||