| 15 older posts on previous page | |||||
Wert Reg.: 8/8/2006 | Я массу скидываю, когда стоянка дольше 2-х суток намечается... PS. Тут неделю ездил с треснувшим и прослабшим ремнем - гена крутился, лампочка заряда не горела, но АКБ не заряжался нормально... Так неделю не замечал, пока фары тускло гореть не стали Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Шевиваген Reg.: 1/11/2009 | LittleMan:
В ближайшее время не будет.
Новая. Купил месяц назад. art:
Летом отключал на неделю. После включения разницы в работе впрыска не заметил Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
Вася Reg.: 4/22/2009 | Шевиваген Ток утечки все таки проверь | ||||
Шевиваген Reg.: 1/11/2009 | Вася:
Проверяли. Нету никаких утечек. Не - с аккой проблем нет. Просто при такой эксплуатации, когда аккумулятор постоянно недозаряжен (о чём индикатор на нём говорит) и машина по паре недель стоить с включенной сигналкой (плюс БК в режиме ожидания работает), такие проблемы, ИМХО, вполне ожидаемы Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
Вася Reg.: 4/22/2009 | Шевиваген Я в магазе у Юнкаса купил пускозардник,очень он мне понравился | ||||
Шевиваген Reg.: 1/11/2009 | Вася:
Ну наверное и я буду брать Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
Вася Reg.: 4/22/2009 | Шевиваген Он маленький,удобный,не особо тяжелый...вобщем гуд! | ||||
vaha2121 Reg.: 1/27/2009
| А я вот ребят тоже хочу пусковое, но в моём случае есть трансформатор, наматанный шиной 3,5/3,0, и два диода Д200, но надо четыре, после зборки зделаю фото и пришлю!! У нивы бак как пропасть))))!!! | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | с таким зарядником с совсем дохлым аккумом лучше не заводить. шофёр коней - лось | ||||
Олег Reg.: 3/13/2008
| rv3dll Объясни - почему? Он что, слабый будет? Выехав из последнего оврага, так хорошо увидеть, что во всех окнах горит свет и услышать детский смех. И понимаешь - я ДОМА! | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | дело не в слабине. Если внимательно посмотреть на принцип работы диодного моста то будет видно, что выпрямленное напряжение имеет провалы. и максимумы. провалы тонкие и до нуля а максимуиы жирные. среднее напряжение (то что меряет тестер) 0.7 от максимума. Но к несчастью аккумулятор - нелинейный потребитель и заряд таким средним но на самом деле пульсирующим напряжением для него вызовет на пиках напряжения чуть ли не квадратичное потребление тока. Он закипит. Поэтому такие пускачи делают так, что при подключении к батарее он даёт стандартную зарядку СРЕДНИМ током 5 ампер или не заряжает вообще. В этом случае сильно разряженная батарея уже не является фильтром и эти провалы выпрямителя проходят в бортовую сеть машины. Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд: я имею ввиду однофазную сеть! шофёр коней - лось | ||||
Олег Reg.: 3/13/2008
| rv3dll То есть, картина получается примерно такая же, как если бы мы пробовали запустить двигатель в такой ситуации скажем с помощью сварочного инвертора? Насколько я понял, такие перепады будут губительны в первую очередь для машин последних поколений с электронными мозгами и прочими прибабахами? А если заводить, скажем, нечто древнее, содержащее в электросистеме, грубо, четыре свечи, трамблер и пару проводов (ну Волгу, там старую, ГАЗ 69) то это дело будет губить только АКБ - так? Выехав из последнего оврага, так хорошо увидеть, что во всех окнах горит свет и услышать детский смех. И понимаешь - я ДОМА! | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | да для контактной группы (стандартный трамблёр 2121) запуск машины от источника даже 24 вольта безвреден. но инициатором заводки выступвет тот, кто прикуривает - он должен вовремя снять клемму. Добавлено спустя 56 секунд: перпады сбивают умную электронику инжектора шофёр коней - лось | ||||