| 45 older posts on previous pages |
|
Reg.: 7/11/2006
Topics / Posts: 1 / 91
From: СПб. Купчино.
Age: 47
Car: 21214 | george
ИМХО: ручные лебедки абсолютно бесполезная вещь: имеется ввиду если возить их ссобой постоянно (даже две). Все что с собой должно быть максимально удобным и простым, а главное быстрым, в употеблении! Конечно есть профи. для которых ни какая электрика не заменит силы рук и простой механики! Но повторяю это только ИМХО: для энтузиастов (рыбаков, грибников и т.п. соплемеников) это крайне не удобный девайс (опробовал на себе)!
ШСВ |
|
Reg.: 2/8/2006
Topics / Posts: 16 / 1853
From: Уфа
Age: 50
Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD |
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. |
|
Reg.: 2/21/2005
Topics / Posts: 1 / 244
From: Москва
Age: 54
Car: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | А вот хочется узнать у опытных рукастых мастеров, какой динамометрический ключ лучше? Имею в виду тип ключа. Есть у меня с длииииной стрелкой и шкалой на ручке. Выкинуть не даёт кулацкая сущность ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") Из-за этой скотины свернул не напрягаясь шпильку головки блока. Он уверенно показывал меньше половины необходимого момента ![[:(]](/em?em=KA "Sad") Вчера видел в магазине ещё два типа ключей. Первый - шкала типа как у манометра, круглая, и сам он представляет собой насадку под головочный ключ. А второй - длинный клюс без шкал. Требуемый момент затяжки выставляется на рукоятке и при превышении внутри прокручивается трещётка. Мне эта система понравилась, но как реально дела обстоят? Кто-нибудь таким пользовался?
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 51
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | andyreal
Я пользовался (протягивал голову на ГАЗели).
Только китай не бери, немец вполне достоин жить, стоит около 1400р.
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Reg.: 2/21/2005
Topics / Posts: 1 / 244
From: Москва
Age: 54
Car: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | Xимера
Ясно, спасибо. Немца нашёл за 1920. Наш такой же рядом стоит 920р.
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 51
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | andyreal
За 920 скорее всего турок, наших в продаже давно не видел. Немцы в AGA недорогие + у меня скидка 15%.
Сходи на глянь.
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Reg.: 2/21/2005
Topics / Posts: 1 / 244
From: Москва
Age: 54
Car: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | Xимера
Понял. Но написано - наш. Как денег добуду, буду смотреть внимательно.
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Reg.: 9/26/2005
Topics / Posts: 6 / 217
From: Ставрополь
Age: 50
Car: ВАЗ 21213 2001 г.р. ГБО "Lovato" с807ху 26rus | А кто-нибудь пользовался инстументами фирмы "Арсенал". Фирма наша, но произовдство в Тайланде. Хотелось бы узнать отзывы. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Это не наша фирма, а чисто тайская, просто в маркетинговых целях использовала незанятый никем известный советский бренд - киевский оборонный завод "Арсенал"
А инструмент хороший, и гарантию они дают пожизненную на него.. ну это тоже наверное более маркетинг ... Повторюсь - инструмент хороший, не сыромятина, качественная инструментальная сталь... |
|
Reg.: 9/26/2005
Topics / Posts: 6 / 217
From: Ставрополь
Age: 50
Car: ВАЗ 21213 2001 г.р. ГБО "Lovato" с807ху 26rus | |
|
Reg.: 7/11/2006
Posts: 83
From: ИРКУТСК
Age: 54
Car: Нива-21213 1994 + SUBARU FORESTER | не плохо. Вроде все есть ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Хотя головки маленькой размерности удобнее крутить как раз на 1/4 и на 3/8 |
|
Reg.: 9/26/2005
Topics / Posts: 6 / 217
From: Ставрополь
Age: 50
Car: ВАЗ 21213 2001 г.р. ГБО "Lovato" с807ху 26rus | MORDA-BOYИМХО, маленькие головки в Ниве не очень-то и нужны |
|
Reg.: 2/8/2006
Topics / Posts: 16 / 1853
From: Уфа
Age: 50
Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD | Я вот приобрел еще немного инструмента. Очень качественно сделан. В комплекте есть магнитный вытаскиватель потерявшихся гаек. Ну и очень важный ключ для Нивы, на нем хорошо видно название фирмы. PICT1435.JPG  PICT1437.JPG 
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. |
|
Reg.: 4/25/2006
Topics / Posts: 8 / 1789
From: Орёл
Age: 43
Car: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Очень НЕ рекомендую инструмент Matrix и Stayer - гадость полная, всё мягкое и ломучее... Кстати, народ, просветите невежду: есть пара мечиков, так и продавались парой, допустим оба М8х1.25, на одном ближе к нерабочему концу есть две концентрические проточки (колечка) расположенные на расстоянии нескольких миллиметров, на другом такого нет. На том, что с проточкой рабочая часть имеет более пологий "заход", не знаю как правильно сказать. Самый кончик тоньше, чем у другого и скос имеет большую длинну, то есть при нарезании резьбы в глухом отверстии полноценная резьба с этим мечиком получится короче. Объясните плиз невежде, что к чему и как правильно пользоваться.
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 51
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | Ars-technoУ которого "длинный" заход - №1, второй - №2. №1 - направить, №2 - "начисто". Обычная практика для резьбы по металлу. В мягких материалах - сразу №2. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
Местами зовусь RANGE-NIVER |
