Andy005, посмотри клавишу включения наружного освещения, есть ли напряжение на зеленом проводе при включении этой кнопки.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | |||||
galvital Рег.: 24.03.2009 | Всем доброе утро!!! Столкнулся с проблемой связанной с дальним-ближним светом, в общем-то она старая, с момента покупки машины, но в те времена она была решена автоэлектриком просто, он просто перевернул разъём под запаской, т.е. приходил зелёный, а уходил серый и наоборот. Суть заключается в том, что при включении фар клавишей на бороде загорается ближний( при развёрнутом разъёме). Далее включаю дальний подрулевым - гаснет левая фара, правая-дальний. При кратковременном нажатии на рычаг левая-ближний, правя - дальний. При всех этих манипуляциях контролька дальнего не горит. При нормальном соединении разъёма - другая ситуация, ближний вообще не горит, дальний-также включается правая фара. Релюхи работают( щёлкают). накануне проводил ревизию колодки предохранителей в связи с потерей + на моторе стеклоомывателя. Могут ли эти глюки связаны с отсутствием( или плохой) массы ламп фар?(Фары сложно вытаскивать, по причине закисших винтов, но если проблема там, то уж естественно....) И кстати, никак не могу понять , при включении дальнего света кратковременным нажатием рычага, нить ближнего тоже продолжает гореть? И ещё вот , все действия по включению, выключению габаритов, ближнего и дальнего сопровождаются щёлканьем сигналки. С уважением и надеждой! | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | galvital. манипуляции с разъемом малопонятны, оставим разъем в том положении, когда все работало правильно. Ближний - нормально. Дальний - не горит одна фара и индикатор включения дальнего. Предполагаю, что обе эти неисправности - предохранитель. сейчас посмотрю какой именно. Посмотрел - третий! | ||||
galvital Рег.: 24.03.2009 | Tea-Pot Извините, запутал я Вас с разъёмом. Года три назад, когда я приехал к электрику на машинке, при включении ближнего левая фара загоралась дальним, а правая ближним, при переключении на дальний - левая била вблизи, а правая соответственно переключалась на дальний. Так вот электрик , не долго думая, отсоединил маму и папу разъёма питания на левую фару, развернул маму вокруг своей оси на 180 гр. и не взирая ни на какие направляющие в разъёме воткнул папу в маму, и все проблемы ушли. А что касаемо колодки , то я в первую очередь проверил предохранители, там всё ок. А фары я не разбирал никогда и поэтому имею только общее представление, и вопрос возникает, а не может ли всё это быть из-за массы фар? | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | может просто дальний перегорел? проверь поступает ли напряжение на разьем? на ближний и на дальний, это самое простое, а потом дальше копай уже. если поступает, значит лампу смотри и контакты на неё, если нет, смотри контакты на реле | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | "Посмотреть предохранитель" - это померять напряжение на обеих его сторонах, нить дальнего могла, конечно, сгореть. Но вот тот факт, что индикаторная лампа дальнего тоже молчит, наводит на мысль как раз о предохранителе. Он может быть с виду целым и при этом не контачить в колодке. | ||||
galvital Рег.: 24.03.2009 | Tea-Pot Понял, спасибо за направление, а то нити ламп целые, массы фар в норме... | ||||
Tea-Pot Благодарствую! Всё дело в колодке и предохранителях. Крышку снял... всё красиво, а вот когда колодку снял и предохранители вытащил... Действительно "с виду целый", а дотронулся нить и развалилась. И в районе 3-го предохранителя колодка поплавилась, а из-за него не видно, да так, что вроде нижний контакт плотно к предохранителю прижат, а на самом деле практического контакта и нету. Всё почистил, заменил, обжал...Ура работает как надо!!! Начитался в форуме, пожалуй сегодня пойду поменяю на флажковые... | |||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | galvital. про флажковые это ты правильно решил. Удачи! | ||||
хАмяк Рег.: 23.08.2007 | Народ, такая головоломка!)) Постоянно горит ближний, гаснет если только вынуть предохранители ну или контакты из фар вынуть)), кнопку проверял, провода в норме, самый смак, вынимаешь реле, а он все равно горит))) Что за штуковина такая происходит??? Если тебе плохо, улыбнись, завтра будет еще хуже)) http://www.one-up-ms.ru | ||||
terminator Рег.: 13.01.2006
| Смотри Колодку релюхи. Могла оплавится и при этом контакты размыкаемые релюхой замкнулись напрямую! | ||||
koyot Рег.: 28.02.2009 |
А вот у меня (после установки блока предохранителей от 3110) получилась вообще загадочная картина: 1. Включаем ближний. Горит. Как и положено - с габаритами. 2. Выключаем. Габариты гаснут (подсветка и прочее - тоже), ближний продолжает гореть. 3. Выключаем зажигание, вынимаем ключ. Горит. 4. Открываем дверь. Замывкается кнопка, включается свет в салоне, ближний гаснет. 5. Повторябельно в 100% случаев. Только так и никак иначе. Грешил на ошибку при замене блока предохранителей. Раз десять перепроверил и ошибки не нашел. Проверил релюшку - все в порядке. Все известные массы и разъемы - вроде бы без проблем... Остается, видимо, две вещи: отвалившаяся где-то при шевелении проводов сопля (не нашел пока), либо какая-то еще неизвестная мне масса... Но уж очень идиотский глюк... Ну с какой радости при замыкании контактов в дверной кнопке гаснет ближний?! По схеме, вроде бы, у них вообще ничего общего нет... | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | koyot:
100% масса на реле - можно ещё проверить, включив (или удалив) ВСЕ лампы подсветки в салоне - должно тоже погаснуть. Для залипания реле хватает очень небольшого тока, а полярность не имеет значения. | ||||
koyot Рег.: 28.02.2009 |
Гм... Сейчас попробую на всякий случай. Но ведь, с другой стороны, релюшку-то я меня уже... Да, факт. После снятия лампочек ближний стал выключаться... Где массу утерянную копать? | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | koyot:
Там у реле и копать, черный провод или на шпильку или в жгут идет, его нормально заземлить. Смотри схему жгута http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/ass_3.gif ищи шпильку S4, в ней косяк 100%. Или s4 это скрутка? не разбирал пока жгут, не знаю, но проблема точно в массе! | ||||