У меня из под клапанной крышки масло капает. Прям видно да двигателя пятно. Прокладку поменял а всёравно зараза капает. Может это лишнее масло вытекает? ![[:(]](/em?em=KA "Sad")
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
ALER:
В корпусе воздушного фильтра как я и говорил есть налет... Но каплями масоло не счобирается, до капиталки которая кстати была 22тык назад стояло масло в фильтре, поверь я знаю что это такое.... Сйечас просто налет небольшой... Все свечи выглядят одинаково, а вот на резьбе помоему что-то было... О чем это говорит??? | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | НИВАпрос
21214 до 2003 года выпуска? Это важно. Ibragimich Масло на резьбе свечей может присутствавать, но в небольшом количестве. Если на одной-двух свечах масла заметно больше, чем на остальных, это указывает на причину повышения компрессии в этом цилиндре: что-то не то с маслосъемными кольцами или перегородками поршней, а масло в этом цилиндре обеспечивает уплотнение и повышает компрессию. То же самое будет при плохих маслосъемных колпачках. | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
|
Возможно, что капиталка была сделана не слишком качественно и снова начались проблемы с кольцами или межкольцевыми перегородками. Налет масла в кстрюле - первый признак, что что-то не в порядек или с масло сьемными колпачками или с кольцами. Надо смотреть. Да и компрессия к тебя немного меньше, чем надо было бы. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | У меня проблема тоже начиналась с подьедания масла. Запах выхлопа -а-ля мотоциклет, цвет обычный - белый по морозцу, сильно белый при перегазовке (мож, патаму шта масло хорошее - полусинька Mobil-1 затем ZIC ?). Компрессия 11,5-11,5-11,5-10. Легкие следы масла в кастрюле, масло на резьбе свечи 3 и 4 цилиндров... Затем появилась эмульсия в кастрюле. После раскоксовки как метода "быть или не быть?" все и вылезло - компрессия в 4-м упала до 3, выхлоп стал сизым. Видать, на коксе все и держалось... Щас езжу тока по делу, осторожненько, без перегазовки - жду отмашку на разбор движка... Цвет выхлопа,свечи, кастрюля - вторичные признаки. Могут быть в норме. А вот сильно разная компрессия - это конкретно. По крайней мере, у меня сейчас такой опыт... | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Повышенный расход может быть даже из-за некачественной хонинговки цилиндров. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Думаю имеет смысл поменять маслосъемные колпачки и поездить посмотреть что и к чему... | ||||
Сегодня решил провести легкую ревизию машины, т.к. люфт рулевого задолбал, не обращайте внимания, это я такой больной с люфтом ездить не умею ... Вообще-то с люфтом интересно ездить, если хочешь получить кучу острых ощущений, типа: угадай-ка куда едет машина ... А если на дороге глубогие колеи - ваще супер ... Так вот люфт затянул ...\ Думаю дай масло проверю, глядь а на щупе тока 50% , я вытер, сунул-вытащил опять 50% , еще попытка - без изменений ... Я ругаюсь и думаю, масло поменяно 3000 назад ... Не могла моя машина так быстро съесть масло ..., никого дымления/течей нет ... Насчет течей осмотрел все, нет ... Долил..., но это не решение, машина прошла около 50000 .... Подскажите где рыть ??? | |||||
Sam Reg.: 12/9/2004 | Support1 В принципе такой расход не криминален. От мин до макс примерно литр, т.е. расход 0.5 литра на 3000 км совсем небольшой. P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Интересно, чует мое сердце - соберу уазкин мотор приедтся за нивский браться ... Вкопанный, если честно я не часто проверяю уровень масла, теперь буду много чаще ... Ну последний раз перед заменой масла, я около 300-400 км не доездил, поглядел масло встало в МИН, тогда в сервисе спросил, нормально или как, мне сказали вполне ... я успокоился ... | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | И сейчас тоже не переживай | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Support1 А может его столько и было в самом начале? Бывает что либо машина криво стоит, либо после замены проверил до того как мотор заводить, а потом фильтр маслом заполнился и уровень ушел. | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
|
Во во, у меня такое было Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Уфф успокоился .... | ||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 | Расход масла это не так уж и плохо, я месяц себе место не нахожу из за того, что после замены масла (BP 3000) прошел 3200 км. а уровень как залил на 0,5 спички ниже MAX так и стоит. И гоняю до 130 и раскручиваю до 4500-5000 об. И на впускном коллекторе две лужицы масла (руки не дошли сделать как присоветовали). А уровень не меняется. Смотрел нюхал может ОЖ в картере - нет, на эмульсию не похоже. Бензин в поддоне? Может BP подделка? Брал где обычно. Ну небыло у меня, что бы машина сновя не жрала масло тем более п/синт. Мотор 1,8 инж. Пробег 18 200 км. Такое бывает? За рулем зверь! | ||||