Слушайте, а какими припрями можно паять бак? Купили П-14, в магазине уверяли что только медь паять можно, но есть подозрение что и стальной бак будет паять.
| 30 older posts on previous pages | |||||
Dron Reg.: 4/24/2006
| RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| RAN нет старого форда варил (не бак) и с искры точка патеющая в низу бака загорелась и по мере нагрева струйка увеличивалась извиняюсь что не потеме | ||||
Vlamor Reg.: 6/26/2008 | wwm:
Это хорошо хоть кто-то в гаражах был, а я вот пару недель возился с Нивой, так люди только приехали-выехали, а с машинами вообще никто не возится... Заканчивается, я так понимаю, гаражная культура... А по теме, я сделал так: обработал внутренность бака преобразователем ржавчины, залил эпоксидку внутрь (около 60 грамм, так чтобы покрыло металл тонким слоем в районе забора бензина (самое низкое место в баке), Неделю - как говорится, полет нормальный  | ||||
Ars-techno Reg.: 4/25/2006 | И всетаки, коллеги, какую марку припоя из не очень экзотических использовать при пайке бака? Неоднократно видел мнение, что мягкие припои (ПОС40-60) для этого мягки и непрочны... И какой флюс предпочтительнее? С учетом того, что с пайкой я на "вы". Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Wildman Reg.: 10/9/2007 | Ars-techno:
Напаяй сверху пластинку вырезанную из консервной банки и всё будет ОК! Флюс - паяльная кислота. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Ars-techno Reg.: 4/25/2006 | Марку припоя не подскажешь? А канифоль (в брикетиках такая из далекого детства) подойдет? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Ars-techno:
Для стального бака - не подойдет. | ||||
tough Reg.: 2/23/2006 | Ars-techno Ортофосфорная кислота. Милое дело. Но учти,- если вдруг потом варить приспичит ( я, к примеру, вваривал "резьбу" большого диаметра ( под соединение со вторым баком и последующей заправки с одной горловины ), то вырезать прийдётся весь паяный кусок, иначе сифонить всё одно будет. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | прально кислота рулит до кучи на место пайки сетку латунную ложишь и облуживаешь,паяльник топорик что на паяльной лампе греют и парить обязательно и долго,а то я на всю жизнь запомнил как бак может мертвую петлю делать мышь вездеходная | ||||
МИ}{@ник Reg.: 1/9/2008 | Ещё оч козырно оклеивается стеклотканью с полиэфирной смолой, на 412-м москвиче так делали, в 2003-м, до сих пор катается. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
tough Reg.: 2/23/2006 | Совсем забыл, пусть уже где и говорилось, но самое главное: ортофосфорной кислотой паять ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО ВНЕ ПОМЕЩЕНИЯ ( гаража в том числе ), и с наветренной стороны. Её пары ( при пайке оч. выделяются сильно ),- сильнейший яд. После пайки нейтрализовать "остатки флюса" щелочным раствором ( например,- пищевая сода ),- это уже для железа легче будет ( остаточная реакция ). Только потом уже промыть, антикорить и красить. | ||||
Велло Reg.: 4/5/2008 | tough:
Пары ортофосфорной кислоты - это ортофосфорная кислота. Которую все пьют в составе пепси и фанты, пока вроде никто не умер)) | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | про яд конечно бред. Многие считают что канифоль яд потому что пахнет. А оказалось что яд то свинец в припое который испаряется а канифоль смола по типу янтаря на бусах))) паять бак относительно бесполезно если паяльник ватт на 80 всего если он паяльник один и если холодно основная задача это чтобы в месте пайки после прогрева (отпускания паяльника) припой был блестящего цвета - это значит что работает критерий поверхностного натяжения который только после определённой температуры. шофёр коней - лось | ||||
Велло Reg.: 4/5/2008 | rv3dll:
Можно и таким, только место пайки надо хорошо разогреть тепловым пистолетом. Паять с накладкой. Припой тугоплавкий и прочный применять не надо, все равно там разрушающих нагрузок нет, заплатка никуда не денется. Потренироваться можно на кастрюле, жена будет рада | ||||
rv3dll Reg.: 10/15/2006 | фактически разогрев бак до 150-200 градусов шофёр коней - лось | ||||