Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google
75 сообщений на предыдущих страницах

MasterHome

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2814
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 41
Авто: 212180 1,7 карб

30.01.2006, 10:34
ТЕХНИЧКА

Какое там голодание, когда во время работы масло во все стороны раскидывается шестернями... Даже если вверх ногими редуктор поставить и то голодания не будет. Тем более там подшипники, а не вкладыши. В раздатке же самые верхние подшипники работают...

Dragon

Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3082
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 34
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

04.02.2006, 1:06
fanngorn
А мона немного поподробнее про подклинивает кардан при торможении? Чето не догоняю [:oops]

Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.

fanngorn

Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2944
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 33
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

04.02.2006, 20:36
Dragon
Угол в крестовинах, особенно в той, которая у раздатки, превышает предельно допустимый, в результате вилки крестовин бьют друг о друга. С обычным аммами такого быть не может быть в принципе, но вот газелевские длиннее. Соответственно при резком торможении зад приподнимается вверх и угол в крестовинах превышает предельно допустимый.

Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru

ТЕХНИЧКА

Рег.: 09.03.2005
Тем / Сообщений: 1 / 116
Откуда: Москва
Возраст: 36
Авто: toyota 4runner

08.02.2006, 13:21
все, зад отлифтовал, помимо всего что я писал про заднюю подвеску, установил верхние реактивные тяги (короткие) от иж2126, мост повернулся и крестовины не клинит.

создается впечатление что мы давно в аду, а хобби это мука которую мы сами себе выбираем

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51833

08.02.2006, 19:11
ТЕХНИЧКА:
все, зад отлифтовал, помимо всего что я писал про заднюю подвеску, установил верхние реактивные тяги (короткие) от иж2126, мост повернулся и крестовины не клинит.
В смысле короткие верхние тяги? Так надо же удлинить верхние тяги, чтоб мост вверх смотрел. Объясните

MasterHome

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2814
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 41
Авто: 212180 1,7 карб

08.02.2006, 20:27
Сэм

Объясняю. Короткие тяги от ИЖа длиннее наших коротких.

Инженер

Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 924
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 49
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие...

15.04.2006, 10:41
Дайте заключение!
Для маленького(2-3см.) "лифтика" будет ли оптимальным:
в зад - толстенькие рез.мет. опоры пружин вместо штатных,
в перед - проставки до 20мм. между нижним рычагом и опорной пло-
щадкой пружины.
Пружины,аморт. и т.д. без изменений.
Желательна или обязательна проставка на верхнюю шаровую?
И ещё: а почему нельзя над или под передние пружины устанавливать
утолщенные опоры аналогично зад. с соотв. переносом крепления ам.?

maddrive

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1552
Откуда: Москва
Возраст: 36
Авто: 21213, 97 г.

15.04.2006, 11:56
Я вот тем же сейчас озадачен, т.е. совсем небольшой лифт для 29''. Арки резать, видимо, буду, лифт буду делать за компанию, т.к. собираюсь пружины заменять, а штатные ставить не кошерно. Сейчас с передом определился: Шнивские пружины, отрезанные на 1/2-3/4 витка, дополнительная резинка под верхнее крепление переднего амо. Вопрос сталкивавшимся: реально ли без проставок под верхние шаровые обойтись в этом случае, лишь подрезав отбойник?
C задом всё тоже более-менее понятно: задние шнивские пружины (+30-40мм), увеличенные отбойники, штатные амы с грамотными проставками (например, https://www.niva4x4.ru/p/_CWU1ha1Rruyc0MMrnUR2Q).

invisible rainbow hiding in black and white
--
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 639 / 51833

15.04.2006, 13:19
ну по-мойму если режишь арки то уже можно не лифтовать по 29-ю резину

maddrive

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1552
Откуда: Москва
Возраст: 36
Авто: 21213, 97 г.

15.04.2006, 13:36
satana Это так, но я буду ставить узкую 29'' Wrangler Radial 205R16 (=205/80R16) и остаётcя надежда отделаться лёгким лифтом (очень маленькая). Во-вторых, у меня спереди лебёдка и вожу я с собой немало, поэтому дополнительный ход подвески на сжатие нужен. Пружины-то мне менять всё равно, поэтому и хочу ставить те, что соответствуют возросшей нагрузке.

Вот ещё вопросик: кто как задний резиновый буфер удлиняет (чтобы не клинило при диагоналке)?

invisible rainbow hiding in black and white
--
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая

fanngorn

Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2944
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 33
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

15.04.2006, 18:30
maddrive:
Вот ещё вопросик: кто как задний резиновый буфер удлиняет (чтобы не клинило при диагоналке)?
Скорее приваривают к чашкам на мосту внутри пружин дополнительные стаканы высотой 30-50мм.

Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Держите меня трое... (лифт)