Саратов-Эльтон-Саратов

Начитавшись по интеренету про разные диковинные места, решил съездить на озеро Эльтон, увидеть все своими глазами.
Как раз выпали 3 выходных на День России. Выехали из Саратова часов в 11 и тут же в городе упрелись в пробку на мост соединяющий Саратов с Энгельсом.
Народ удирал от городской жары на дачи и просто на природу. Стоять в пробке на 3х километровом мосту в +35С через Волгу не очень хотелось и плюнув, решил обьехать это все через мост находящийся выше Саратова в районе с.Пристанное. В итоге +40 лишних километров. Обьездной дороги у г.Энгельса нет, по этому проехал через город, благо указатели расставлены грамотно. Направление держал на с.Ровное. Дорога до Ровного приличная но узковата и постоянно петляет. Проехав Ровное остановился перед развилкой. 2 абсолютно одинаковые дороги расходились в разные стороны, причем знаков нет и только столбы говорят о том что либо дорожники либо местные "пошутили". Ехать нужно по дороге уходящей ЛЕВЕЕ. Правая дорога через несколько км переходит в грунтовку и ведет в какую то деревню. Потеряв минут 20 и намотав лишние км все таки пошел правильным путем. Дальше дорога испортилась и до границы с Волгоградской областью напоминала фронтовую с ломаным асфальтом и воронками. Везде держался указателей на Волгоград-Палласовка.Дорога по Волгоградской области нормальная. Перед въездом в Палласовку небольшой указатель на Эльтон, тут же ж/д переезд и за ним Лукойловская заправка. На заправке до полного не наливают (какой то программы у них там нет). После заправки на Т-образном перекрестке под грозной вывеской "Таможенный контроль" стояли гайцы, но ко мне интереса не проявили. Пропылив мимо них прямо, через несколько км засомневался в направлении. Поворачивать надо было как раз на этом Т-образном перекрестке!!! Дальше до Эльтона сложностей не возникло. Пейзаж плавно сменился с лесо-степей на голые степи, на дороге море сусликов и по обочинам сидят орлы размером с крупного индюка. За несколько км до Эльтона на горизонте появилась яркая серебрянная полоса озера. Правый поворот на озеро перед въездом в населенный пункт Эльтон. В деревне подлил на местной частной заправке бензина (ДТ,80,92) по цене 20 р/л заехали в магазинчик который чуть дальше. Все необходимое из продуктов там есть при умеренных ценах. Там же в деревне есть санаторий в котором можно договорится о ночевке и стоянке авто. Базарчик работает по пятницам.
Вокруг озера много накатанных грунтовых дорог, но думаю что во время дождя или после него недоприводам там делать нечего - сплошная глина. Исследуя берег, несмотря на многодневную жару и сухую погоду в балках грунт мягкий и я на всякий случай блокировался, тем более ВЛИ10 не лучшая резина по глине. Если после поворота с трассы после ж/д уйти левее то дорога приведет к источнику. Вода холодная, немного соленая и много ее пить не стоит из за слябящего эффекта. Чуть дальше берег с небольшой площадкой для авто. Берег это громко сказано, серебристая полоса так и осталась далеко, а перед нами лежало огромное пространство твердого сухого дна. Оставив машину, дальше отправились пешком за удаляющейся группой таких же жаждущих искупаться. Через пару км дно стало покрываться солью и вскоре догнав основную группу мы остановились. Под ногами сплошная белая соль, а под ней жидкая черная маслянистая грязь. Издалека соль блестит напоминая воду. С группой оказался местный эколог-казах, словоохотливый неплохой мужик,от него мы и получили инструкции и историю озера. Эта грязь является смесью всей таблицы менделеева и очень полезна. Дамы в группе тут же намазались, причем некоторые полностью. Смывать грязь рекомендовалось рапой (ударение на О). Рапа - жидкость выделяющаяся над солью во всех углублениях, по консистенции как очень жидкое масло, прозрачная, на ощупь маслянистая, на теле быстро кристализуется в соль. Благо в машине была пресная вода. Премазавшись грязью, помывшись рапой мы рванули к машине окончательно смыть с себя все это.
День был очень жаркий и ночевать в помещении не хотелось. Отъехав подальше, решили заночевать на берегу в машине. Костры и палатки на берегу запрещены, об этом предупреждают и плакаты и говорил эколог. Часа полтора воевали с комарами не смотря на постоянный довольно сильный ветер. Ветер такой силы что открытая бутылка с минералкой начинает гудеть. Вокруг озера полукилометровая зона довольно интересной растительности - нет лиственных растении,а те что есть могут расти прямо на соли.
Утром снова грязевая ванна, сбор рапы,соли,воды в источнике и в обратный путь.

Технический отчет:
Пройдено по приборам 810км (с учетом отклонений от маршрута)
Расход топлива 8.5 л/100км - сам удивился, но факт
Технических проблем с машиной не возникало.