Автомобиль - роскошь

У мну всё 99 г и лампочки таке. И фары продаються под эти лампы

Вражеские ток ходовки, они же туманки. Надо будет, бахну из молотком, как врагов.

Киржач вспомнит былое и наклепает отражателей для старых ламп типа R2 под цоколь P45t/41

nibor
Ну если

то можно и "самобеглых колясок"с паровым двигателем наклепать,тоже импортозамещение будет

Uncle Bob
я б не обольщался :-(

Marshall
В финке не официально курс 115р доллар (с доставкой сюда товара 120р+ расходы на транспортировку),это у торгашей что нам гонят товар по не запрещённым ещё схемам . Я недавно именно по такому брал ,но сейчас похоже всё таможня полностью перекрыта для провоза сказали .

Дело в том, что сейчас ситуация в которой находится наш народ напоминает курицу с отрубленной головой. Курица еще бегает, машет крыльями, нарезает круги по двору, но это продлится ровно столько, сколько будет вытекать кровь (остатки сбережений) из отрубленной шеи. Поэтому все эти рассуждения по поводу того какие мы будем покупать машины или запчасти они в данный момент времени как минимум несуразны. Ибо на горизонте нарисовалась перспектива (при худшем раскладе) либо вообще бегать в шкурах и заканчивать спецоперацию с пращами, булавами и луками, либо (при лучшем раскладе) драть лыко и варить суп из крапивы.
Это лирика.
Что же касается практики и поставок при относительно "мирном раскладе" в ближайшие пару месяцев, то это скорее всего будет выглядеть так. К июлю будет объявлен нерукотворный "дефолт" и регулятор в лице ЦБ либо нарисует курс доллара в 68 копеек, а законодатели укрепят этот курс "88" статьей. Либо (что более вероятно), курс "деревянного" отпустят в свободное плавание и мы увидим доллар за (например) десять тысяч рублей.
Оба этих варианта одинаково плохие, первый потому что черный рынок валюты и отсутствие импорта поставят нас в ситуацию КНДР, а второй вариант чреват тем, что ассортимент будет, только магазины будут напоминать музеи-выставки.
Скорее же всего будет т.н. "серый" импорт через третьи страны с ценниками в 2-3 "конца", а наш автопарк через 10 лет сначала будет напоминать Албанию с Болгарией начала 2000-х, а уже потом Кубу. Большинство иномарок уже к концу этого года будут продаваться за бесценок, а в следующем году большая часть будет распродана владельцами на запчасти или нашим "друзьям" по СНГ, тем, кто пока еще не под санкциями.
Игрища с советской моделью валютного регулирования приведут к тому, что доллар будут менять а подворотнях со всеми отсюда вытекающими приключениями.
И очень скоро мы увидим на глазах нарождающий новый класс олигархов - рядовых таможенников, "слепых досмотрщиков", уровень коррупции которых будет настолько чудовищен, что даже "святые 90-е" покажутся стерильным правовым раем.

А эти чуваки никуда и не пропадали). Даже давно уволившись и покрывши свои головы сединами. Целые элитные подмосковные посёлки цветут и пахнут)))))).
С 1991 года имею честь их наблюдать.

Marshall
Пессимистичный прогноз в мрачных тонах
Возить пятую точку можно не только на иномарках, но и вполне комфортно на Ладах, а уж закрыть завод государство вряд ли позволит. А вот имеющийся автопарк через нн-ое количество лет на Кубу похож точно не будет, ибо климат не тот- просто не доживет.
Вообще же, лично мне видится, что после успешного окончания кампании, через какой-то небольшой промежуток времени наши западные и прочие слинявшие "партнеры" потихоньку подтянутся обратно, к всеобщей обоюдной радости. Ибо, как-бы там ни было, ныне 21, а не 17 век и полностью абстрагироваться от всемирных экономических связей в одной отдельно взятой стране сейчас просто невозможно. Опять же, такого колоссального потребительского рынка в виде нашей страны западные производители просто не найдут, ввиду отсутствия такового в природе.

Да ладно на климат валить. Моей 34 года,не нимфетка, но помирать не собирается.

"Партнеры" вряд ли подтянутся. Подтягиваться нужно к платежеспособному спросу. А его уже нет. Дело в том, что если чуток пошевелить извилинами, то сквозь лозунги и громкие заявления этих самых "партнеров" об уходе с нашего рынка, легко можно разглядеть пессимизм в отношении этого самого платежеспособного спроса в средне и даже дальнесрочной перспективе. А некоторые вполне обоснованно боятся экспроприации, что на фоне некоторых действий (например, "перевода в российскую юрисдикцию воздушных судов лизингодателей") выглядит уже даже не намеком.
И дело не в том, плохо это или хорошо, по канонам боевого режима это единственно правильный вариант развития событий (сбор "трофеев") и лично я это полностью поддерживаю. Другое дело, что это уже не рыночные отношения и смысла впрягаться в мутные перспективы с неизвестным результатом я не месте этих бизнесменов не видел бы.
Риски сильно перевешивают потенциальную выгоду. Считаю что для "Рено" уход с нашего рынка (кстати, все производство скорее всего достанется в итоге китайцам) это прямой путь к банкротству, поскольку половина продаж этого концерна приходилась на нашу долю. И Рено делают действительно очень хорошие и надежные автомобили в своей нише. Но пришло время и им вступить на последний этап своей истории. Все это как домино теперь будет сыпаться, "благодаря" глобализации.

Marshall
Пессимистичненько...
Увы, недалеко от правды. Уровень жизни упадет очень сильно. Афто реально станет роскошью ( кто помнит, как в советское время). К счастью, Нива/ШНива ближе к совавтопрому, котороые содержать в б-м исправном состоянии проще и дешевле.

А крапивного супчика сегодня навернул - аккурат за забором огорода молоденькая вылезла. Вполне себе вкусно и витаминно

А разве ещё не стал?Тут везде "трубили"о дешёвом бензине,и того не видно почему-то...

А у нас местами снега выше колена ещё,даже в городе.А уж в лесу...

РыболовЪ
У нас с супчиком не очень, из крапивки

Бумбараш
95 48-40 92 44-50