минус раздатка и карданы (гидропривод всего)

нечего пристягивать, я и не фотил ничего - конструкция-то была "пробная/временая" - ездить с ней нельзя, только попробовать/потестить, что получилось. Я ничего капитально не крепил, а описать могу (без номенклатуры) и лишних подробностей:
- снял коробку, раздатку, карданы и выхлоп
- сварил раму с кронштейнами крепления в поддомкратники
- потом выточил/сварил/собрал из всякого хлама переходники с валов (мосты/редуктор) и с первичного вала.
- собрал все эти приводы через 2 крестовины (это чтоб за точностью не гнаться)
- приварил к раме плиты и стремянками закрепил к ним редуктор/насос, оба мотора... хомутами закрепил магистрали
- подвесил всё это под днище, подключил магистраль
- снял капот и на место запаски поставил бак для гидравлики от Т-25 или Т-16
.... ну дальше объяснять не надо
вот такой я молодец

Всем добрый день!
Хотел бы продолжить тему, мне эта идея давно нравится, наткнулся на фирму которая уже делает такую трансмиссию.
Мужики заявляют что выпускают серийно гидронасос (мощность-100 кВА, при 3000 оборотах, вес-19 кг), а также гидромоторы (50 кВа, 7 кг веса). Общее КПД (гидронасос-гидромотор) - 95%. Объем масла в гидротрансмиссии - 1,5 литра!
Имеется линейка гидромоторов от 1 кВА до 200 кВА, моторы обратимые (гидромотор - гидронасос)
Может замутим такой автомобиль:
выкидываем сцепление,коробку,вертолет,раздатку,карданы, передний мост,привода;
К двигателю гидронасос на передние колеса моторы в ступицу на задний мост тоже мотор, полный постоянный привод за 50 кг (неубиваемый)!!!!!
Ссылка на их сайт: WWW.doroll.ru

это что такое... просветите пож.

Это мощность, по русски киловатты

странно я то думал что они обозначаются кВт...

Да виноват, это я с злектроникой перепутал(мне ближе)

Может кто-то видел эти гидромашины? Из описания очень хорошие, как на самом деле? Пишут что производство под Москвой, в Химках

Примерно такое изделие стоит 18000 руб самое маленькое и самое дешевое. А тебе их сколько надо? По числу валов или колес?

Да, рассчитывал что цена поменьше будет, мужики из "doroll" писали что изделие массовое и дешевое.
Я попробовать хотел, поставить сначала гидронасос на двигатель, а гидромоторы по одному на задний и передний мост.
С такой ценой эксперементировать тяжеловато

Я тут истину пытаюсь найти, можно ли такую трансмиссию сделать как мужики из doroll пишут, или это очередная разводилова, по всем веткам лазию никто не хочет серьезно обсуждать, может Kerosin что-нибудь скажет!?

Добрый вечер всем.

Да, характеристики мягко говоря впечатляющие!!!

Да, если это не "разводилова", то гидропривод для легкового авто становится реальным...
Вот только их закладка о вариаторе почему-то не открывается?!

У меня тоже неоткрылся, ведеоролик смотрел, вроде мужик всё правильно излагает

Вот как-то так

http://www.nami-service.ru/index-3.html