И-511 получше, чем КФ. Это если интересуешься только отечественной.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
SEPULTURA Рег.: 06.10.2005 | А если не только отечесвенной то DMZ3 aka Валентин | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Или например Bridgestone WS-50 | ||||
Duke Solo Рег.: 05.01.2005 | А вот у меня вопрос. Стоит ли ездить на и-511 летом? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Duke Solo Без проблем. Сносил уже два комплекта. Ездил круглогодично по три года, пробез на каждом комплекте (4 колеса) 60000 км, менял, когда оставалось 3-4 мм, т. е. еще вполне можно было поездить годик. Регулярно переставляю колеса, чередуя перед-зад или право-лево. | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| а почем моно достать и-511 и намного ли она лучьше Камы Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды: и что можете сказать на счет Bridgestone Blizzak DM-Z3 4x4 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Выглядит убого на и-511, а так нормально вроде. Я поехал когда на дачу - уговорил соседа дать комплект и-511 на родных тазах (нешипованную). Снял, значит, Каму флэйм на титан-техах. Поставил и-511. Осмотрел машину.Первое желание было снять скорее их и "вернуть все в зад". Но тест есть тест. Поездил по замерзшим колеям, по буеракам, сгонял до асфальта. Теперь... ..опять на каме. Выглядит с ней машина лучше. Причем значительно. Разница в покрышках не настолько ощутима, чтобы ездить на бегемоте с тонкими ножками из-за более хороших покрышек. Кама вполне на уровне резина, особенно в снегу и на асфальте. На льду плохо только. Но там и 511-я тоже не особо. И-511 - пенсионерско-дачный вариант, в котором главное простота, дешевизна и функциональность, а на "дизигн" наплевать. У нас в СССР все делалось по принципу "тока бы работало" А как это выглядит - никого не волновало. Обещают мне хакапелиту шипованную подогнать занедорого, вот это будет да! Я уже пробовал на ней по льду - суперски. Но дорого - если вот просто так в магазине покупать. | ||||
SEPULTURA Рег.: 06.10.2005 | Slayer Про Бридж DMZ3 (уменя стоит). Очень хорошо! мягко и приятно! Очищается мгновенно,тормозит на мокром отлично, доволен жаль только летом наверно мягковата, хотя часто видел летом (на джипах). маленький минус aka Валентин | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| Ладно я понял что все в деньги упирается пока на каме поползаю попрошу у кого нибудь и-511 попробовать там решать буду. | ||||
Mishel Имя: Михаил | Slayer:
Обрати внимание еще на k-182A Рисунок примерно как у и-511, стоят дешевле. Mishel. | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Slayer Ну почему выбор определяется только И-511 и КФ? Ведь много хороших слов было сказано про Каму-515. Пошукай поиском мнения по 515-той. Она и широкая и на льду говорят лучше И-511. Да и в Каму-515-той тоже не надо упираться. Есть и другая нормальная резина на зиму. Посмотри справочник по отечественным шинам в Niva-FAQ. Сергей | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| а это что такое??? я такую неразу не видел | ||||
Mishel Имя: Михаил | Traser:
А у меня почему-то сложилось впечатление, что они в стандартные арки не лезут ? Mishel. | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Вверху есть пункт "Поиск". Жмакай на него, в поле для поиска вводи Кама 515 и читай на здоровье.:) Например недавно была тема "Кама 515" Ссылка устарела Понял? А есть еше https://www.niva-faq.msk.ru/index.html Добавлено спустя 10 минут 3 секунды: Mishel Это как это?:roll: Размер Кама 515 - 205/75R15. Внешний диаметр - 689, а диаметр ВЛИ-10 (175/80R16) - 686. Сравни.;) Правда для Камы надо Шнивские тазики. Сергей | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Впечатление от топика, как в анекдоте: "... копать будем от забора и до обеда..." Slayer, если без щипов, отечественную и в штатные диски (кстати у тебя они J5 или J5,5? ), продолжай ездит на своей КФ и не парься... Практически это лучший вариант... Если конечно она у тебя не лысая.. Если готов платить за другие диски, импортную резину, у тебя стоят или будешь ставит расширители арки ( я имею ввиду именно ШИРЕ а не подрезание арок), у тебя есть или ты готов поставить усилитель руля................. | ||||