| 1515 сообщений на предыдущих страницах | |||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | P$ychoSoci@L: 03.12.2019, 10:50 +03 ››
Термос и так шнивовский, но у меня на печку идет не с помпы, а сразу с 4 горшка, а с помпы ваще заглушен. Получается шнивская схема и так или нет? | ||||
UA6ATG Рег.: 03.12.2009 | C отключенной печкой вообще езжу уже больше 2 лет (у нас зима теплая) Но печку надо делать . А есть ли у кого идеи насчет того , чтобы печку поставить через такой кран, прерыватель, чтобы ее можно было быстро отлючить , перекрыть, так как краники отопителя своим качеством внушают большое подозрение . То есть кто либо подобное делал? Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. | ||||
P$ychoSoci@L Имя: Алексей | hmuriy: 04.12.2019, 11:55 +03 ››
Получается да UA6ATG: 04.12.2019, 12:30 +03 ››
А то что я написал ранее, не подходит? Более быстрых вариантов я не представляю. Если влом возиться с байпасами, то можно просто электрокран поставить и не париться - принцип тот же. Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Вот мой вариант байпаса Термостат модернизированный Шнива.  За всё время, газелькин электрокран менял пару раз - то ось моторчика отломилась, то заклинил за лето... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
P$ychoSoci@L Имя: Алексей | alexlozzh При установке крана, по твоей картинке и ориентировался Ещё раз отдельное спасибо Мой за лето не успел закиснуть, лето унылое было, пользовался краном частенько. Сменил первый из-за того что показалось что он заклинил, теперь имею два рабочих крана Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| P$ychoSoci@L: 04.12.2019, 18:21 +03 ››
Да не зачто! На то и форум, читай обмен опытом... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
P$ychoSoci@L Имя: Алексей | alexlozzh: 04.12.2019, 18:39 +03 ››
И я того же мнения )) Но если бы не данная картинка, то думал бы дольше. Первое время, после внедрения, посещали мысли о регулируемом кране, но подобный кран с электроприводом будет стоить подороже 634 рублей, за которые можно купить газелевский. Проще датчик температуры в салоне бросить и повесить автоматом сервопривод на кран, пускай себе открывает да закрывает. Может когда-нибудь реализую, а пока и так хорошо. | ||||
Кстати, если в газелевском заменить родной мотор на сервопривод, то получим полноценную регулировку закрытости и открытости. Только нафига оно нужно в байпасной системе Это надо отдельный кран тюнинговать и ставить, но валяющийся в гараже простой газелевский где-то потерялся | |||||
Вот ещё попалось  чтобы не изобретать велосипед, можно просто расшевелить восьмой кран и всё будет работать. При помощи такой фигни планировал и планирую делать управление салонной заслонкой, после того как снова перенесу вентилятор в салон. Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. | |||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Alexpr Спасибо за интересную инфу, планируя свои переделки отопления, я рассматривал разные варианты кранов, в т.ч. и этот, но как-то не выяснил, где он применяется. Alexpr: 04.12.2019, 10:07 +03 ››
Фото крана и подкапотного пространства наводит на некоторые мысли: 1. Перекрывать ток жидкости по обоим патрубкам он не может чисто конструктивно, да и какой в этом смысл - одного бы хватило. 2. Если бы перекрывался только один патрубок, нет смысла врезаться во второй шланг, усложнять конструкцию и добавлять лишние детали - хватило бы простого крана. 3. Учитывая год выпуска и утилитарность фургона, очень сомнительно чтобы в нем были какие-то еще органы управления температурой печки. Похоже, что кран действительно байпасный, да еще с плавной регулировкой, управляющей, сколько горячей жидкости идет в печку, а сколько в обратку. Alexpr: 04.12.2019, 10:07 +03 ››
О да, это было бы шикарно, сам хотел что-то подобное, только шланги у нас совсем не как на том фото. Alexpr: 04.12.2019, 10:07 +03 ››
А почему, собственно, при сохранении - если предположить, что идея насчет байпаса с плавной регулировкой верна? Разместить кран внутри салона, вывести одну пару патрубков наружу (возможно, даже через штатные отверстия), на выходы радиатора прикрутить короткие патрубки и соединить их с выходами крана подходящими угольниками. Тросс управления остается штатный. Если это срабатывает, получаем более надежный (надеюсь) кран с лучшим проходным сечением (полагаю) и байпасной функцией, как бонус. Простая и компактная конструкция с минимумом переделок. Если не привязываться к штатному месту крана, а разместить его на моторном щите в удобном месте, по принципу восьмерочного, появится больше пространства для маневра соединительными шлангами, то что патрубки крана не на одной линии будет не так критрчно. Сейчас, уже закончив свои переделки и думая об этой идее задним числом, я начал бы именно с нее. | ||||
alexlozzh: 04.12.2019, 17:04 +03 ››
Смотрю, патрубок на ГБЦ не родной. Просто обрезал и сварил самодельный? Трубку оставил 16 мм (как в стандарте) или увеличил до 19 (как на 2108)? Отверстие в головке разворачивал под большее проходное сечение? Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | |||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | alexlozzh Так получается у тебя стоит и кран от газели для байпаса, и восьмой чтоб печку регулировать, так? Надо тоже так сделать. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Вот первый пост про краник... Cossack: 05.12.2019, 6:48 +03 ››
Про отверстие в ГБЦ уже не помню, а патрубок да, перепаял латунькой на 20мм чтоб не создавать узких сечений... hmuriy "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Cossack: 05.12.2019, 6:39 +03 ››
Это понятно, без длинных шлангов и петель под капотом никак не обойтись. Cossack: 05.12.2019, 6:39 +03 ››
Это у китайца, а у оригинала они параллельно друг другу. Cossack: 05.12.2019, 6:39 +03 ››
Тоже пытался найти на Алиэспрессе и Ebay - на нашёл. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| На просторах интернета нашёл реализацию климат-контроля, используя такой термостат  И Газелевский электрокран  Идея воодушевила к тестдрайву. Она не касается ищющих тепла в Ниве... Ибо сначала нужно сделать много тепла от печки ,и затем его дозировать. Буду тестировать... "Кому и кобыла невеста" © | ||||