Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Сегодня с утра после запуска двигателя (1-2 мин) обнаружил возле выхлопной трубы на снегу и на бампере взади припаркованной "семёрки" сажу. Только после этогообратил внимание на цвет выхлопных газов - чёрный ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Thumb down") . При этом двигатель при полностью закрытой дроссельной заслонке карбюраторя работал крайне неустойчиво и не "раскручивал" выше 1500 об/мин. После выключения зажигания и новога запуска проблема не пропала. При прогазовке педалью акселератора проблема исчезла, двигатель заработал ровнее и чёрный дым со временем исчез (где-то полминуты). После этого прогрелся до рабочей температуры нормально доехал до работы. До этого никаких проблем не было. Нива 21213 98 г.в. 85 тыс. км. Может подскажите, что это было ? ![[:(]](/em?em=KA "Sad") |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 9 / 976
From: Санкт-петербург Коломяги
Age: 52
Car: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | Конденсат и сажа из глушителя тогда прогревается проходит ерунда это почти у всех так-что забей.
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Это нормальное явление, так и должно быть на нормально отрегулированной машине, первые две минуты из глушака идет немного черноватый дым, потом все приходит в норму... ты посмотри каждое утро так и происходит - видно ты только что это увидел... |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 9 / 976
From: Санкт-петербург Коломяги
Age: 52
Car: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | kppТолько начинается это нормальное явление когда машина проехала минимум я думаю тыщ 5 когда начинает образовываться сажа а на новых машинах такого нет там еще глушитель девственно чист ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Бывает когда на воздушном фильтре застывает конденсат и водяная пыль он очень плохо пропускает воздух, потом отогревается и сопротивление уменьшается, проверь в каком положении находится заслонка переключателя зима-лето если на лето то это из за того что холодный воздух не даёт фильтру просохнуть. |
|
Reg.: 12/9/2004
Posts: 506
From: С.Петербург
Age: 63
Car: MB Vito | AL_556
Не ты первый с таким вопросом. Черная дым - богатая смесь. На подсосе смесь обогащена. Единственно, я бы порекомендовал съездить к карбюраторщику - если на полном подсосе двигатель "захлебывается" и работает неустойчиво - смесь слишком богатая.
P-II, коротыш, 2500D, суперселект. +
ШНИВА |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Может диафрагма пускового устройства повреждена, тяга не приоткрывает заслонку, а может был засорен канал подвода разряжения к пусковому устройству, или в нем замерз конденсат. |
|
Reg.: 1/12/2005
Posts: 112
From: Москва, Люблино
Age: 60
Car: 2131 1,7 карб. 2000г | А еще может быть из-за свечей
Пчёлы тоже фигня. |
|
Reg.: 2/20/2005
Topics / Posts: 2 / 310
From: Питер
Age: 37
Car: Mazda Tribute V6 3.0 Акпп 2001г.в. | на полном-значит на вытянутом?
В развитых странах, на бездорожье съезжают раз в год, причем в сопровождении эвакуатора, врача, представителя страховой компании и наблюдателя от Greenpeace.
!!!Всем учить пункт 3.6!!! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | При этом двигатель при полностью закрытой дроссельной заслонке карбюраторя работал крайне неустойчиво и не "раскручивал" выше 1500 об/мин.
Скорее всего свеча одна не работала. |
|
Reg.: 12/31/2008
Posts: 8
From: Тольятти
Age: 38
Car: Нива 21213 97г. | карбюратор богатит, я долго боролся с этой проблемой. а теперь поставил газ и нет проблем, чистый выхлоп и обороты не скачут. |
|
Reg.: 4/5/2008
Posts: 711
From: Краснодар
Age: 63
Car: 21214 02 год | <DriveR>: карбюратор богатит, я долго боролся с этой проблемой.
Даже интересно стало в чем там проблема и почему с ней надо долго бороться? Богатая смесь? Ну так надо сделать её беднее и не надо борьбы ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") |
|
Reg.: 2/15/2008
Posts: 500
From: Одесса
Age: 64
Car: ВАЗ2101 72г.в. | Велло, ты несправедлив. И четырех лет не прошло - ну разве это долго?! |
