форсунка стоит во впускном колекторе там куда подходит воздух из воздушного фильтра по патрубку. а по поводу запаха бензина это надо внимательно просмотреть всю топливною систему, вероятно если есть гдето утечка то получается сброс давления и может от сюда вся беда - слабое давление
| 60 older posts on previous pages | |||||
maior Reg.: 12/6/2008 | |||||
Lesnichij Reg.: 4/1/2008 | alena_tiptop Вероятнее всего утечка в промежутке насос-форсунка. Определить можно на заведенной - газовать и одновременно смотреть под капотом, должно быть видно струйку. Было такое на копейке карбовой: теряли бензин, несколько раз останавливались, глушили и осматривали, ничего не могли найти - бензин видимо моментально высыхал на горячем движке. Потом догадались завести - стало хорошо видно струйку из шланга в промежутке насос-карб. Запах скорее всего оттуда же, изза утечки. Но у меня на Ниве был еще случай. Долго ездил с запахом бензина в салоне, не мог понять причину. Потом снял крышку ниши бензобака (под задним сиденьем), и обнаружил что бак плавает в бензине Лень - двигатель прогресса | ||||
Integrator Reg.: 1/11/2009 | alena_tiptop:
сочувствую...Мы тут по фотографии лечим, поэтому это несколько проблематично - точный диагноз поставить. ИМХО - может с тросиком от педали газа к приводу дроссельной заслонки что...Это легко проверить - снять кастрюлю с воздушным фильтром, потом один на педаль нажимает, а другой под капотом смотрит - как ходит трос, как открывается/закрывается заслонка. alena_tiptop:
Открываем капот, снимаем крышку кастрюли (где воздушный фильтр), и видим: воздушный фильтр, и прямо в центре - какая-то фигня, к которой 2 проводка подходят - вот это она и есть - форсунка! Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд: alena_tiptop Почитайте пожалуйста раздел "Моновпрыск GM" - там много чего интересно есть. У меня тоже проблема с бензином была - я там все подробненько описал. Хорошая работа начинается с хорошего перекура! | ||||
alena_tiptop Reg.: 4/12/2007 | Проверили под капотом как Лесничий посоветовал:струйки нет и бензином не пахнет, всё сухо. Запах в кабине и наиболее сильный в раёне задних сидений как раз где бак , завтра снимем сидения и посмотрим чё там творится. Спасибо что объяснили где форсунка а то я никак перевод не могла найти и объяснить мужу что ето такое, таперича знаем. может с тросиком от педали газа к приводу дроссельной заслонки что...Это легко проверить - снять кастрюлю с воздушным фильтром, потом один на педаль нажимает, а другой под капотом смотрит - как ходит трос, как открывается/закрывается заслонка. это при включённом двигателе надо делать? | ||||
katzyn Administrator Name: Евгений | Нет, конечно. | ||||
alena_tiptop Reg.: 4/12/2007 | Докладываю: на выходных проверили свечи, сменили провода которые от свечей идут ( не знаю как они называются, на аглицком - "coil pack"), сменили инжектор (форсунку) , у нас был запасной но не новый а б/у. Нашли течь в кабине, перекрыли. Запах бензина заметно уменьшился но всё еще есть. Сегодня муж на Ниве отправился на работу, говорит что заметные улучшения но особой силы всё равно нет. Думаем может и вправду инжектор (форсунка) засорилась но проверить трудно так как новый инжектор днём с огнём не найти. Может кто нибудь что нибудь еще посоветует? Я тут в мануал заглянула, там сказано что инжектор ничем чистить нельзя. Получается если он засорился то его только менять? | ||||
maior Reg.: 12/6/2008 | да эти форсунки только под замену, их невозможно промыть, опель вектра выпусков кажется с 88 по 95гг моновпрысковые там форсунка 1 в 1, и даже датчики на дросельном узле. просто был раньше такой опелёк | ||||
Integrator Reg.: 1/11/2009 | alena_tiptop maior:
В разделе "Моновпрыск GM" писали, что форсунку от опеля пытались установить и что из этого получилось...Эта форсунка как-то там настроена по-другому, и поэтому на наших движках будет работать не идеально. Прежде чем менять форсунку лучше попробуйте избавить от грязи всю топливную магистраль. Опять же - раздел "Моновпрыск GM", там все написано что и как. Хорошая работа начинается с хорошего перекура! | ||||
maior Reg.: 12/6/2008 | может быть оно и так, но мой старый опелёк работал просто супер с нивской форсункой. | ||||
Dik Reg.: 11/5/2008 | Может кто подскажет. На инж. после 3000 об на пятой при разгоне наблюдаются легкие провалы. Очень похоже было при пробое свечного провода и при умирании свечи. Сейчас все поменяно. Давление насоса нормальное. Но провалы есть. На всех других режимаж - норма. Только на пятой свыше 3000 и при достаточной нагрузке. Если нагрузка плавная то провалов нет. Думал на насос, что не справляется, говорят какая то сеточка есть, может она? Что еще может быть? | ||||
Сегодня попробовал на 4 скорости. После 3200 об тоже самое. Сильное нажатие газа вызывает быстрый разгон но с провалами. Слабое нажатие вызывает медленный разгон без провалов. | |||||
Lancer Reg.: 9/23/2005 | Сеточка та стоит на бензозаборнике в баке. Сними БН в сборе, вытащи из бака и увидешь её. Топливный фильтр ещё попробуй поменять. Если это не поможет - тогда не гадай, не трать зря время и деньги на замену всего и вся методом тыка, а заедь лучше на диагностику. Может быть и регулятор давления топлива и модуль зажигания начинает умирать, а может где-то тупо лишний воздух подсасывает (у меня такое было на карбовой нивке, перепробовал всё, оказалось на впускном коллекторе по прокладке воздух подсасывался), короче, может быть что угодно. Лучше диагностика! | ||||
SAMARSKIY Reg.: 3/6/2010
| Dik:
Было такое на других инжекторных машинах.Причина была в умерании датчика положения дроссельной заслонки! О том что надо ехать в сервис никаких знаков на приборной панели не горело! "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
Dik Reg.: 11/5/2008 | Может быть и регулятор давления топлива и модуль зажигания начинает умирать, а может где-то тупо лишний воздух подсасывает Было такое на других инжекторных машинах.Причина была в умерании датчика положения дроссельной заслонки! О том что надо ехать в сервис никаких знаков на приборной панели не горело! Ага! Благодарю! Будем ловить... Добавлено спустя 1 час 43 минуты 48 секунд: Мужики! А если из разряда научной фантастики предположить...? Вобщем пришла мысль что ВДРУГ БК(борткомпьютер) имеет ОБРАТНУЮ связь. Где то здесь на форуме кто-то писал что настройки БК реально ВЛИЯЮТ на ходовые качества машины. Не помню где, но была эта мысль. Так вот у меня стоит БК где есть функция "ограничение скорости" А вдруг это не только ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ функция? Вдруг ЕСТЬ обратная связь и при превышении скорости скажем в форсированном режиме подается сигнал корректирующий сигнал с датчика открытия заслонки? Тем самым контроллер получает суммарный сигнал на уменьшение оборотов... А? Надо попробовать отключить функцию. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Dik Это только предупреждение - и не более того. | ||||