Kesha U:
разогнал на кольцевой до 135 км/ч.
Kesha U:
при этом комп показывал около 15 л на сотню.
Это норма.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Xимера Имя: Павел | Местами зовусь RANGE-NIVER  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня доходит до 4000 оборотов (тапка в пол, дальше некуда) спидометр при этом показывает 125, по GPS 122 где-то. Колёса 2 атм, сейчас может спустились. Резина стандартная 185x75x16 Нормально ли это? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | На ровной хорошей дороге должна ехать быстрее. Но после 4000 это происходит очень медленно. А колеса подкачай хотя бы до 2,2. | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | Мой рекорд на зимней резине Хакка Диаметром 686мм, 5-ая передача, обороты примерно 4700 -4750 , скорость по GPS - 156 км/ч YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Чего то я не понимаю немного. У меня что Нива, что Фора легко разгоняется до 125 по компу, который дает разницу с GPS на 1-2 км. Обе на Бош 7.0 По приезде в сад комп стабильно пишет максимальная скорость за поездку 132 км/ч, в это воскресенье написал 138. Причем максимум скорости обычно получается раскрутить на участке не больше 1 км чуть чуть в гору - видимость там отличная и ширина дороги приличная. Не понимаю откуда столько стёба и скепсиса по поводу того что Нива так не едет. | ||||
Lancer Рег.: 23.09.2005 | Я сёдни наконец-то таки поставил БК. Так вот он показывает, что дроссельная заслонка открывается только на 78%. Проверил вручную (раньше тоже проверял) - нормально, полностью открывается. Неужто ДПДЗ так глючит, а чек при этом не горит, поведение авты нормальное. Я и считал его исправным... Или чё-то с компом не так | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Lancer многие БК показывают 75 имхо все нормально. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| наверное это связанно с вот этим. электрический угол и механический угол... ДПДЗ-2112.jpg  | ||||
Lancer Рег.: 23.09.2005 | Да, я тоже что-то в этом роде думал. Хотя на другом авто и БК - открытие показывал на 99 % (в начале тоже 75% показал, но там и правда заслонка не открывалась). А здесь - не знаю, где-то должен быть новый ДПДЗ купенный когда-то про запас, попробую его поставить, если также будет - оставлю, как есть. Но разгон после сотни - явно какой-то уж тупой совсем (на карбовой, вроде бы (субъективно всё) было резвее...). | ||||
Artementy Рег.: 04.06.2005
| Учтите, что реальные 137 км/ч это где-то 147-150 км/ч по Нивскому спидометру. У него погрешность линейно возрастает с ростом скорости... И здесь около 10% это нормально. Это если считать скорость, выдаваемую БК - эталонной. Где бы в Уфе такие дороги найти, чтобы до максималки разогнаться... УКАДа у нас нет | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| В технической литературе ( правда, не по Ниве) сказано, что максим. скорость достигается на 4-й передаче. 5-я, больше как поддерживающая. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Phtoros Рег.: 19.09.2007 | У меня 118 распредвал ОКБ Динамика, машина по прямой едит 160 по нивовоскому спидометру, леально не могу сказать. На пятой прередаче обороты были 5500. Это предел дальше момент падает. Чуть с горы до 170. Бенз 95. На 92 так не едет и сильно детонирует в области высоких оборотов... На счет обкатки, думаю так пока цилиндры не притрутся кольцами, мощность тереяется ну процентов 5-10 иными словами это не должно быть причиной ограничения скорости 100 км/ч. Очень сильно влияет зажигание. Я ставил на слух, получилось точно: на 92 детонирует кратковременно 0,5с при тапке в пол, на 95 не слышно вроде. Ну и зазоры к ГРМ - шупами регулирую всегда результат разный, как повезет. 118 рапредвал, шестерня, доработанные тарелки пружин, однорядка цепь, натяжитель РОДОС 214. Помпа. MPSZ без трамлера. Эл. вентиляторы с Силычем. Сцепа 2123. Сиденья от ино. ЭСП. Улитка 08, с плавным регулятором. Два радиатора отопителя. 73А гена | ||||
Petrol Рег.: 22.07.2006
| Phtoros:
Phtoros:
Бред полный :insane:. Зачем тебе в карбовую Ниву 95 бенз? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Petrol:
особенно про Phtoros:
просто ужас какой то... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | двиг 1875 82.4*88 вал 71 с кенгурином и лопухами до 140 только в путь - лапухи складываются правда при этом на 3 - 120 по GPS максимум по москва рязань 160 потом в логе смотрел с валом 48 максималка упала до 150 примерно правда карбюр - а почему инжектор так будет тупить - он что следит за обкаткой - тогда что контроллер из магазина начнёт обкатывать старую машину? шофёр коней - лось | ||||