Reg.: 6/10/2005
Topics / Posts: 7 / 739
From: Бездорожье.36
Age: 37
Car: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | а в сабже при разрыве цепи или ее проскоке клапана славливаются с поршнями?
ЗЫ: а в 03-м двигателе?
а то у друга цепь провернуло (шаха 85 года, пробег 165 тыс. ни разу не капиталился и цепь видно тоже трогали очень редко). ему кто-то сказал что клапана словились с поршнями, а другие говорят что в этом двигателе такого не происходит.
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | во всех классических моторах клапана гнет. другое дело что перескок цепи на зуб-два это не обрыв ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") |
|
При обрыве резинового бандажа на натяжителя цепь перескочила на несколько зубов - результат загиб клапана 4-ог цилиндра.Так что внимательней господа!ДВС 1.7л |
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 62 / 1552
From: Москва, Северное Тушино.
Age: 68
Car: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | Не факт, что при разрушении резиновой накладки на башимаке натяжителя цепь может обязательно перескочить. У меня вот на старом движке цепь не то что что накладку, а пол-натяжителя постепенно пропилила и не перескочила. Тут, главное, следить за ее натяжением и как только начнет ослабевать и рокотать при работе - сразу же подтягивать. |
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 47
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | единственный мотор из классического семейства у которого негнутся клапана это 2105 но он с ремнем все остальные увы обязательно получают в поршень единственное что можно сделать это на моторе ваз 2121 1.6 заменить поршни на 2105 они имеют одинаковый размер и выемку под клапана только вот овчинка выделки нестоит проше следить за состоянием мотора
мышь вездеходная |
|
Reg.: 6/10/2005
Topics / Posts: 7 / 739
From: Бездорожье.36
Age: 37
Car: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | а какая разница? мотор у 2105 или у другой классики?
блоки имхо у всех 03-е в своем большинстве.
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 4 / 1078
From: Voronezh
Age: 70
Car: 2123 2007г | Разница есть - поршни 2105 с выемкой под клапаны и загиба нет.
Загиб и в 2108 (1300) есть а в 1500 уже нету. |
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 47
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | 2101 и 2103 цилидр 76 мм 21011 2105 2106 79 мм 21213 82 мм .У 2101 и 21011 ход поршня меньше,теперь думаю ясно все ?Имеется ввиду модель мотора а не модель всего авто. На 2105 сейчас ставят 2103 например
мышь вездеходная |
|
Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1318
From: Москва.
Age: 57
Car: 21214-М, 2013 г.в. | shturman: ...цепь перескочила на несколько зубов - результат загиб клапана 4-ог цилиндра...ДВС 1.7л
На моторе 1.7 на поршнях , хоть и есть выемки под клапаны, но отлиты они так не точно, что не всегда клапаны в них попадают.
У меня , когда сломался башмак, цепь перескочила на несколько зубьев и погнуло 3 клапана. Причем, удары клапана о поршень пришлись в 1-3 мм от этих выемок.
С уважением, Михаил. |
|
Reg.: 6/10/2005
Topics / Posts: 7 / 739
From: Бездорожье.36
Age: 37
Car: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | всем спасибо за ответы.
сегодня скинули голову - погнуло все впускные клапана. било не сильно, поршня целые (но скорее всего и их будем менять).
цепь перескочила скорее всего из-за отвалившегося успокоителя.
сейчас он застрял между цепью и корпусом блока.
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Возможно, и направляющие втулки стоит поменять. И обязательно пройти их отверстия разверткой.
|
|
Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1318
From: Москва.
Age: 57
Car: 21214-М, 2013 г.в. | ALER: .... и направляющие втулки стоит поменять...
А, какой у них ресурс ,обычно? Зачем развёртывать? Они не доделанные или мнутся при запрессовке?
С уважением, Михаил. |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 46
Car: 212180 1,7 карб | При ремонте головки направляющие и так проверяют и в случае необходимости меняют. Бывает, что при загибе клапана направляющую ломает. Разверткой проходят тоже в случае необходимости. Если уж перечислять, что надо сделать, так надо говорить, что после установки направляющей седло необходимо отшарошить Ну и т.д. и т.п.
|
|
Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1318
From: Москва.
Age: 57
Car: 21214-М, 2013 г.в. | MasterHome: ....уж перечислять, что надо сделать, так надо говорить, что после установки направляющей седло необходимо отшарошить....
Что, у втулок отверстие не соосно бывает?
С уважением, Михаил. |
|
Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 46
Car: 212180 1,7 карб | MishaLНе поверишь, но практически всегда И что самое печальное - у заводских, тех, которые ставят на заводе. Т.е. любая другая направляющая уже будет отличатся от родной.
|
