Name: Евгений
Reg.: 3/26/2008
Topics / Posts: 160 / 5116
From: Иркутск
Age: 41
Car: Jimny 2013 | Катушка зажигания карбюраторных автомобилей обсуждается по ссылке: https://www.niva4x4.ru/t/uPKXq8fgTpiRQ5e8fBN5Og/1. Модули зажигания на инжекторных Нивах применяются нескольких видов, невзаимозаменяемых между собой: 1. Модуль зажигания с тремя разъёмами (питание, на контроллер, на ДПКВ), не считая разъёмов для ВВ-проводов. Применяется на части Нив с моновпрыском. 2. Модуль зажигания с одним четырёхконтактным разъёмом, не считая разъёмов для ВВ-проводов. Применяется на части моновпрысковых Нив и Нивах с распределённым впрыском с контроллером Bosch MP 7.0. Содержит катушки и ключи. 3. Катушка зажигания с одним трёхконтактным разъёмом, не считая разъёмов для ВВ-проводов. Применяется на Нивах с распределённым впрыском с контроллерами Bosch 7.9.7, 7.9.7+, 17.9.7. |
|
| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 10/28/2005
Posts: 180
From: СПб
Age: 64
Car: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв | АЛЕР: мог сдохнуть и из-за плохих свечей
А можно поподробнее? Или ссылочку? Читая форум Шнивоводов я понял, что у них МЗ практически расходник и дохнет от перегрева. На дальние поездки они всегда берут запасной. А у нас на форуме я впервые увидел сообщение о сдохнувшем МЗ. Правда, может пропустил?
ВАЗ 21214, май 2011 |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Например, слишком большой искровой промежуток. Следствие - слишком высокое напряжение перед пробоем искрового промежутка и межвитковый пробой или от перенапряжения сдыхает транзисторный ключ.
|
|
Reg.: 10/28/2005
Posts: 180
From: СПб
Age: 64
Car: была 21214, 2003гв стало 21214М, 2011гв | ALERПонял. Сенкс ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") Тогда, наверное, действительно у поднимателя темы проблема именно в этом. Если оба раза - четвертый канал.
ВАЗ 21214, май 2011 |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Насчет катализатора, что делать? |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | STAS
Если после замены МЗ машина не поедет, как надо, менять. Лучше именно менять, а не выбивать или заменять вставкой из трубы. Посмотри поиском по слову "катализатор".
Добавлено спустя 59 секунд:
Кстати, причина может быть не только в 4-й свече, но и во 2-й - оба цилиндра поджигаются одной катушкой модуля зажигания.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | ОК, попробую... Добавлено спустя 7 минут:Кстати, когда в пятницу поменяли МЗ, то при диагностике показало, что 4-й цилиндр работает на 100%, 1 - 78%, 2-38%, 3- 64%. Диагност сказал, что это только из-за свечей. Да на четвертом цилиндре он сразу поставил свою свечу ДВРМ. Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:![[:P]](/em?em=UA "Tease") |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Я не знаю, что он понимает под этими процентами. Но, обрати внимание, я про второй цилиндр тебе написал. А свечи лучше менять все сразу.
|
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 50
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | провода проверять на сопротивление обязательно при таком раскладе Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:ALERкак показала практика катализаторы купленные как зап.часть дохнут много быстрее то ли брак то ли транспортируют безобразно ![[:(]](/em?em=KA "Sad") ,а так конечно катализатор нужен
мышь вездеходная |
|
Reg.: 1/24/2006
Topics / Posts: 1 / 865
From: Саранск
Age: 52
Car: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | АЛЕР: Кстати, причина может быть не только в 4-й свече, но и во 2-й - оба цилиндра поджигаются одной катушкой модуля зажигания
Прошу прощения, но попарно работают свечи 1го и 4го йилиндров, а так же 2го и 3го. ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face")
С уважением, SVA |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | SVA
Да-да, конечно, благодарю за поправку.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Заменил модуль, провода, свечи и датчик скорости (были перетерты провода), завелась и поехала!!! Пока ездит тьфу, тьфу... |
|
Name: Сергей
Reg.: 3/9/2005
Topics / Posts: 3 / 606
From: Москва, Нижняя Масловка
Age: 71
Car: Машина 21214-20, 2003 года, Кайрон, дизель, ручка | STAS: Заменил модуль, провода, свечи и датчик скорости (были перетерты провода), завелась и поехала!!! Пока ездит тьфу, тьфу...
![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "This is the last time I repeat") Контакты, блин! Везде контакты! ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф
"Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ |
|
Reg.: 9/30/2007
Posts: 491
From: Харьков
Age: 80
Car: ВАЗ 21214 07г.в., М 2141 88г.в. | Никто не помнит каталожный номер модуля зажигания, применяемого с БОШ 7.9.7.?
Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. |
|
Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 50
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | тебе номер по вазу или по бошу?
мышь вездеходная |
|
Reg.: 9/30/2007
Posts: 491
From: Харьков
Age: 80
Car: ВАЗ 21214 07г.в., М 2141 88г.в. | Лучше - оба, но в крайнем случае - хоть что нибудь.
Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. |
