...Самое главное забыл сказать- замочек поставить на ящичек не забудте.
P.S. Кстати в задней двери внутри есть много места. Никто его не использовал?...
Масон Reg.: 12/12/2004 | Хе-хе...В далёком, безоблачном детстве у меня была копия машинки "Паннар-Левассор" года эдак 1928...Так вот там габажник представлял из себя отдельный ящик, который стоял позади авто. Вот я чего думаю (хватайте валидол)- может позади Нивы вместо запаски приспособить нечто вроде ящика? Всёж вес инструмента наверное будет меньше ,чем вес колеса...Да и нужен такой кофр лишь в "дальняке", а по городу его можно и снять...На 2121 токой кофр со свистом влезет между фар на место номера (номер на кофр), а вот как быть с 21214-не знаю...Кстати обратите внимание-центр тяжести ящика будет ниже, чем у запаски, следовательно и конструкция его крепления могёт быть проще. Как насчёт лодок-не знаю, а вот домкраты и т.д. влезут в такой габажник со свистом. Сам же ящик можно замутить из фанеры обклееной стеклотканью....А запаска пусть лежит на своём месте. ...Самое главное забыл сказать- замочек поставить на ящичек не забудте. P.S. Кстати в задней двери внутри есть много места. Никто его не использовал?... Конец Света грядёт! | ||||
Wolf68 Reg.: 3/10/2005 | Масон Гы... Тоже приходила мысль про ящик сзади. Но озвучить не решился... У кого там мысли-то одинаковые? | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | lexa77 только эти красивые коробки, знатной фирмы (не буду называть) стоят совсем некрасиво. Да и узкие они, для запаски то. Кстати, о ящиках для задней части машины. http://thule.ru/products/boxes/backup.php4 ![]() Ну и за одно посмотрите на цены. Очень напоминает цену моей машины... Что до боксов на крышу обтекаемых - так и не нашёл ни одного под запаску. | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Блин, жаль ЮСА далеко я бы на И Бэй купил бы такую штуку...но на крышу. | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | ...Да можно нормальную калитку ("калитка" от слова "кал"?) сделать. только её по-любому надо из нержи ваять, и привязвать к лонжеронам или поперечине как фаркоп. То есть в верхей точке калитка не должна крепиться к кузову... Гимор сей не описуем. Ящик ,мне кажется сделать проще .Ну не такой шикарный, как на ссылке, а нечто наподобие надгусеничных ящиков на танке. Будет дёшево и сердито. На 2121 такой ящик сам просится, а вот на 21214 будет посложнее... Конец Света грядёт! | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Масон так понимаю, что на 2121 оно туда само просится из-за двери, так? ну дык если он туда просится, он будет совсем невеликого размера. ну насос, домкрат, ключи.... но запаску туда не всунуть никак! | ||||
ИФ Moderator Reg.: 1/19/2005
| Масон Ага а еще на твой кофр надо сделать лямки ..чтобы ворью удобнее было его тащить лучше удлинить трубы заднего бампера и этот ящик сделат плоским и обтекаемым и интегрировать его в этот промежуток ...усе Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Когда - то в теме о велосипедном багажнике проскочило сообщкеие: "... Немцы во время ВОВ к своим танкам присобачивали сзади башни сварные коробки, куда всяку хрень складывали- флаг, одеяла и пр. Этот ящик назывался "сундуком Роммеля". Я вот что думал- не присобачить ли на задницу (Нивы, есно) такой ящичек? Туда вполне можно закинуть хлам вроде лебеды, лопаты и т.п.) На "дальняк" его одевать, по городу снимать. Аэродинамику он вряд-ли испортит (хуже не куда)...Вот только ГАЙцы как к этому шедевру отнесуться? Да и лень чего-либо делать " Вот, пожалуйста - практическая реализация идеи. Мне всегда не хватало места в багажнике, теперь есть дополнительные 80 с небольшим литров. Гаишники не докапываются, поставлен дополнительный стоп сигнал в верхней части стекла. | ||||
Спелеолог Reg.: 12/8/2005 | ИМХО машину оставить нельзя. Сопрут чемодан сразу. | ||||
Lukian Reg.: 3/19/2005 | Спелеолог На каждой стоянке чумодан в салон прятать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ну ты брат, Lukian, даешь! Черненькая штучка на сундуке - это как раз замок. Он винтами посажен на чемодан. Заднюю дверь не закрываю на ключ вообще, пока сундук на месте, ее не откроешь. Замок специально оставил черным, чтобы лихие люди сразу видели - замок есть, и не тревожили зря мою сигнализацию. Чтобы открыть дверь, достаточно вынуть чемодан, высота дуг подобрана так, чтобы дверь открывалась свободно. | ||||
Барсук Reg.: 9/16/2005
| Штука хорошая, но в сухом и теплом климате. А у нас грязища http://www.thule-avto.ru/products/boxes/backup.php4 - фирменное исполнение И это тоже пройдет. | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Идея хорошая, одно плохо - как и с калиткой: что бы дверь открыть надо снимать это дело. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | smol очень неплохо. А можно привести здесь хотя бы рисунок дуг? как репятся и всё прочее, в профиль вид сверху, сбоку | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Alex A. Bel.:
К сожалению, сварщики утеряли чертеж, поэтому привожу эскиз, нарисованый от руки. Вид сбоку, вид сзади и изометрия. Основное крепление в точках "А" - болтами к бамперу. В точках "В" - крепление к букстрным проушинам - вспомогательное, чтобы разгрузить бампер от скручивающих нагрузок. Поскольку буксирные проушины заняты, в пластинах крепления прорезаны новые проушины ( отверстия бОльшего диаметра на эскизе). | ||||