| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 12.11.2007
Сообщений: 60
Откуда: Саратов
Возраст: 44
Авто: Ваз-2123 2004 г. | mkot: Поставил вентилятор печки от 9ки, все чудесно, хорошо, красиво, но очень сильно греется предохранитель, если крутить печку на третьей скорости. Греется так, что плавится пластик коробки предохранителей, если вторая или первая скорость(сопротивление тоже девяточное) то все нормально, может кто сталкивался , помогите.
ну ваащеее... ниче удивительного - у штатного моторчика потребляемый ток 4 ампера, а у девяточного на третьей скорости до 14 ампер - разницу чуешь? удивительно как у тебя предохранитель не вышибло... его надо на отдельный предохр выносить от гены, читай ФАК, можно даже мою статью ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | wake: Что делать? менять колодку? или попытаться отковырять гнездо предохранителя?
Естественно, менять колодку. |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | wake: тоже столкнулся с нагревом 30-ти амперного предохранителя вентилятора охлаждения, только опоздал немного: пластиковая часть расплавилась, вытекла и намертво приклеила контакты предохранителя к колодке.
Вот у меня сегодня тоже самое произошло. Пред поплавился и не смог перегореть видать, аж дым пошел. Заменил, но всеравно греется.
С удивлением обнаружил что в колодке два предохранителя по 30 и два по 15 ампер стоят, в мурзилке же указан только один 30 амперный на вентиляторы. Кому верить?
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Уже лет 10 Нивы выпускаются с двумя предохранителями на 30 A, каждый на свой вентилятор. В FAQ и на форуме об этом написано. |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | katzyn
Тогда какой цепи там нет?
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Вентилятор правый; вентилятор левый; всё, питаемое с реле зажигания; бензонасос. Все цепи есть.
Для контроллера 7.9.7(+) ещё свой предохранитель есть, но он в эти четыре не входит. |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | А почему вдруг один начал греться? Ездил и в более жаркую жару и ничего...
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Предохранитель от вентилятора? |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | От вентилятора на 30А, первый. Что интересно и непонятно, в дороге пока был поставил на 25А, крышку периодически трогал - не грелось, потом вставил 30А, вроде опять начал греться.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Xak4x4
Например, плохой контакт с колодкой у одного или обоих подходящих проводов. Или плохой контакт (окислился, например) у самого предохранителя с колодкой. Первое - проверять и обеспечивать хороший контакт, второе - чистить.
|
|
Рег.: 21.11.2009
Сообщений: 9
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: Ваз 21214 2005 г. | Такая же проблема!!!
Очень греются предохранители от вентиляторов на 30 А!
Плавятся,дымят и т.д.
Естественно это происходит при их работе,особенно в пробке,включаются вентиляторы часто!
Почитал,снял колодку предохранителей,почистил,обжал,контакт нормальный с предохранителем!
Что делать???куда дальше смотреть?????тупо смотреть и разбирать все,не охото,поэтому подскажите пожалуйста с чего продолжить!Может на самих вентиляторах контакт плохой???
Причем предохранители не разу не перегорали!!! |
|
Рег.: 12.01.2011
Сообщений: 1
Откуда: Moscow
Возраст: 44
Авто: 21214M | Та же ситуация! Никто не разобрался с проблемой? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | rootservis
Проблема в теме рассмотрена неоднократно, лень повторять написанное. А автору надо бы просто почитать тему...
|
|
Рег.: 12.10.2009
Тем / Сообщений: 1 / 19
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 47
Авто: Нива 2131 1,7i 2003 г. | Была такая проблема - плавились предохранители карлсонов. Диагноз - плохое соединение провода и колодки. Колодка отожглась и не держала провод.
Вылечил купив выносной предохранитель, вытащил провода из стандартной колодки и нормально обжал концы. Даже получилось все запихать под стандартную крышку. |
|
Рег.: 14.10.2011
Сообщений: 157
Откуда: Казань
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 212140, 2014г. | Вот и у меня поплавилось сегодня, еду значит, и тут дымок такой с моих ног поднимается, думал ботинки загорелись ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ... ан нет.. обшивка слева начала плавиться... Вообщем сейчас все разобрал, и увидел, что в том месте где 4 предохранителя рабочие только два синих, и корпус был поплавлен  бывший владелец во всей видимости вынес два предохранителя на отдельную колодку, вот фото: (при чем один предохранитель забыл поставить во вторую колодку, и поэтому наверное второй вентилятор не работал вообще)   вот он и полавился сегодня, и резко перестал работать левый по ходу вентилятор радиатора, и соответственно машина закипела Вопрос: продают ли такой блок предохранителей, который из 4, или же купить новую колодку и поставить преды? какие преды должны стоять? Оба на 30а? Еще обнаружил вот такой предохранитель, хотелось бы узнать от чего он?  к нему идут два тонких провода, розовый и красный
Авто: Lancer IX 2006 1.6 AT (продан) -> Ford Focus 2010 1.6 МТ (продан) -> ВАЗ 21214 4х4 2007 1.7 МТ (продан) -> Chevrolet Niva GLC 2012 1.7 MT (продан) -> Outlander XL 2011 2.4 cvt 4wd (остался в семье) -> Pajero IV 3.0 AT 2011 (продан) -> Kia Cee'd JD 2014 1.6 AT (продан) -> ВАЗ 212140, 2014г.
Мото: Honda CBR 600 f4i 2001 |
