| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | Серега36:
Может надо было порезать, потом напялить ) И работать удобнее и балансировка точнее бы оказалась. Можно фото посмотреть, того что получилось? Пока вроде никто еще новую флейм не резал. | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Сначала надо было проверить балансируются ли они вообще. А резать мне было весьма удобно прикрепив колесо к спинке задней сидушки (там хранится запаска) и постепенно поворачивая ее. А насчет балансировки на шиномонтаже сказали что км через 500 желательно перебалансировать т.к. широкая резина на узкий диск сразу нормально не сядет. Так что сие действо как нибудь надо будет повторить. Фотки на днях сделаю, попробую выложить (надо еще научиться ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | Серега36, ой. А что же на КФ вырезать то? Ребята, давайте жить дружно! | ||||
Gena36vrn Рег.: 27.11.2011
| D1MA:
ну например типа этого  ИМХО, любую резину можно улучшить порезав Шевилифт, подрамник РК, ГП 4.3, к-139 летом, "медведи" и к-196 зимой, резаная я192 | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | Gena36vrn, а причём здесь КФ Ребята, давайте жить дружно! | ||||
Gena36vrn Рег.: 27.11.2011
| D1MA:
просто можно по тому же принципу сделать Шевилифт, подрамник РК, ГП 4.3, к-139 летом, "медведи" и к-196 зимой, резаная я192 | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | а на "зачем"? протектор у КФ совсем не для резки- там много полостей и мало тела резиновых блоков. после резки начнется усиленная истираемость остатка протектора. Даже Яшка трется раза в три быстрее при "резке" через шашку. А у КФ нет таких мощных блоков. Резка ради просто резки- глупость, имхо Плавали, знаем!!!! | ||||
Gena36vrn Рег.: 27.11.2011
| chubik:
Да и пофиГ)), зато будет хоть как-то ехать, ясно, что резка не добавляет износоустойчивости, но и цели преследуются совсем другие)) Шевилифт, подрамник РК, ГП 4.3, к-139 летом, "медведи" и к-196 зимой, резаная я192 | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Продать КФ и купить шота подходящее-не? Ту же 511? Плавали, знаем!!!! | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | chubik:
Чтобы не резать а а шипы выдёргивать? очень полезный совет. У новой кф потектор около 12-13 мм. у И511 единственный плюс квадратный профиль боковых шашек. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Ну, у нас в Украине есть и нешипованная 511. А в КФ резать нечего. там протектор состоит из тоненьких стенок. Плавали, знаем!!!! | ||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | мих@ник писал на 7 стр что кама флейм направленная, у меня не получилось рассмотреть в какую сторону? Резали её раньше только мало отзывов с уважением Андрей | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Ну вот моя резаная КФ. Повторил опыт МИ}{@ник (примерно с.6 данной темы) за что ему большое русское мерси, решпект и уважуха Добавлено спустя 23 минуты 38 секунд: регион76 У КФ есть слабо выраженная "ёлочка". Можно посмотреть на отпечаток шины на дороге. Толком объяснить не могу. Смотри как у меня стоит. Добавлено спустя 7 минут 23 секунды: Фотки из другого сообщения исчезли... Попробую повторить Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд: Не вставляются... DSC02271.JPG  запаска и инструмент-резак DSC02287.JPG  перед правый DSC02291.JPG  зад правый ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | Серега36 ну и как она зимой? (на асфальте, в снегу, в каше) | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Leth Только поставил (меньше 1000 км.). Отчет на предыдущей стр. Попробую еще вставить фото для регион76 Почему-то в обоих моих сообщениях (этом и предыдущем) фото видны только после входа на форум а при просмотре без входа фото нет DSC02297.JPG  Левый перед: вид спереди. Ёлочка как бы вверх. DSC02299.JPG  Отпечаток (считай первый снег) - ёлочка тоже видна ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||