| 225 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.06.2009
Сообщений: 9
Откуда: Москва, Люберцы
Возраст: 60
Авто: ВАЗ 21214 | Я, благодаря опыту и рекомендациям "Лешего" порезал И-502 и поставил их себе на 15-е диски. (За что "Лешему" - особое спасибо!)  Правду сказать, поставил я их уже не на Ниву.  Единственно, что замечу, резал я не ножём, а стамеской и резиновой киянкой. 40 минут на шину. Вот результат:  В прошедшую субботу "из-за обстоятельств" пришлось проверить свою эту самую "модифицированную" И-502("Нижнекамскшина") по глинистой раскисшей дороге на краю пашни. (До этого приходилось только по песчаным дорожкам Мещёры, где и на шоссейной резине можно ездить с успехом!) В очередной раз объезжал "по полю" подмосковную пробку на рязанке "мост-через-Москву-реку...постГАИвОстровцах" . Дожди, снежок, заморозки, колеи от "белорусей с тележками"... В колее шёл и вовсе на 2-й передаче - резина гребла идеально - только траверсой (это специфика Тагера/Корандо - выступающая траверса от рамы) в одном "глубоком" месте цапнул по гребню. Когда вылезал из колеи - на глине приходилось снижать скорость и подруливать - машину (4х4, естественно) всё-таки начинало таскать туда-сюда. Давление у меня в колёсах было "для шоссе" = 2,2атм. Нивоводский опыт пригодился. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
Около 10 лет БЫЛ предан НИВЕ. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | drysha: МИ}{@ник
а как резанная КФ из колеи вылазиет? У неё ведь мягкий протектор.
Я уж и не помню, почти 2.5 года прошло как снял. Помню только что по сравнению со штатной прёт ацки, машину на ней засадить не удалось ни разу, правда и не ставил таких задач себе.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Villy Churak: В прошедшую субботу "из-за обстоятельств" пришлось проверить свою эту самую "модифицированную" И-502("Нижнекамскшина") по глинистой раскисшей дороге на краю пашни. (До этого приходилось только по песчаным дорожкам Мещёры, где и на шоссейной резине можно ездить с успехом!)
В очередной раз объезжал "по полю" подмосковную пробку на рязанке "мост-через-Москву-реку...постГАИвОстровцах" . Дожди, снежок, заморозки, колеи от "белорусей с тележками"...
Давление у меня в колёсах было "для шоссе" = 2,2атм.
Мне кажется, что следовало вырезать не большие блоки на той дорожке, а маленькие. И угол канавки был бы более благоприятным, и потери в заполненности протектора - меньше, и в самоочистке ничего бы не потерял. Но это только мое мнение.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 10.06.2009
Сообщений: 9
Откуда: Москва, Люберцы
Возраст: 60
Авто: ВАЗ 21214 | chubik-s: Мне кажется, что следовало вырезать не большие блоки на той дорожке, а маленькие.
Не так всё просто. Я так и хотел бы. Но там нерегулярный порядок чередования "шашечек" большие/маленькие.
И по противоположным сторонам этот порядок ещё и не совпадает.
Самоочищение нормальное. В приведённом примере, когда я ехал по "обочине" сырой суглинистой пашни - после поля я, выехав на асфальт, сразу остановился и осмотрел шины = ЧИСТЫЕ!
И очистились они не на асфальте при V=60км/час, а ещё при езде в поле.
Для создания более злой резины, наверное можно было бы сделать сквозную ёлочку - срезать и центральные шашечки.
Но у меня сейчас не Нива, а машина, которая с грузом порой весит "за две тонны". А езжу я быстро и по асфальту - на этой резанной резине до 130 разгонялся - проблем, кстати, нет.
... А на Ниве стоит попробовать и "сквозной" вариант. "Леший", кстати, его предлагал!
Около 10 лет БЫЛ предан НИВЕ. |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Villy Churak
Нет, я как раз и говорил о менее насыщенном протекторе. Именно для него самоочищаемости бы хватило. Но, как я понял- это невозможно из-за неповторяемости размеров шашек. Печально.
Скорее всего я бы эти шашки не резал бы, а "болгаркой" спрямил и расширил стоковые прогалы по задней стенке, оставив изломы по передней. Думаю, хватило бы и "вашим и нашим".
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | chubik-s
Болгаркой резать хуже чем ножом... во первых резина не режится а горити плавится.. ну очень вонючий процесс получится. И во вторых диск у болгарки очень быстро замыливается и не режет.. его придется очень часто об что-то очищать.. Более продуктивно думаю будет бензопилой резать. маленькой естественно.
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Леший
Да? не задумывался об этом.
У меня болгарка с регулятором и скорость до 8 т.об. Естественно, можно и еще ниже сделать. а вкупе с зачистным диском на 6-10 мм должно получится ровно и гладко. Тут выше кто-то писал, что надо водички подливать. Т.е. люди делали. Лично у меня сейчас проблема другого характера- нет грязевых шин достойного рисунка и приемлимой стоимости на Украине.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | chubik-s
приемлимой стоимости и в россии нет нормальных колес.. начали вот выпускать сафари в барнауле и то только одного размера и одзывы неоднозначные..
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Leshiy: приемлимой стоимости и в россии нет нормальных колес.. начали вот выпускать сафари в барнауле и то только одного размера и одзывы неоднозначные..
Та нет... Вчера, вон, видел в магазине И-502 и Пилигрим по 90-95 баксов. Так что можно с ними повозится... Но хотел Корды или Сафари(235). На Украине их не достать или очень дорого. На уровне с БФГ МТ
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Собираюсь взять по совсем халявной цене Нокиан Хакку-2 235/60R16 чисто для покатушек.
Хочу проредить протектор, стоит резать или не стоит?
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | Я-192 Моё мнение - очень хорошая грязевая резина, но очень жёсткая и очень тяжёлая. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") IMG_0099.JPG  На ниве IMG_6664.JPG  На Самурае P1060018.JPG 
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 11.03.2010
Сообщений: 637
Откуда: Таганрог
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 Dunlop GRANDTREK MT2 235 85 16 УАЗ-Патриот MAXXIS MT-764 265 75 16 и Kazuma Dingo 150 | |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | NIGATIV: а чем так резину резал?
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 20.09.2010
Сообщений: 27
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Авто: 21214 | Вчера порезал одно колесо из четерех. Резина К-176 (Семь холмов). Придал рисунку более агресивный и направленный вид. На одно колесо ушло около 1,5 часа. Резал ножом с зубчатым лезвием. Фото выставлю вечером. |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Дорезал И502 с предыдущего варианта.  испытания пока не проводил
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
