21kash:
Не всё так просто)))
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/smog.htm - последнее добавление)))
А водостока нет?
Воздухозаборник (ноздря) и «уши», их покраска
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | |||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | 21kash:
Leth:
идеальный вариант!  | ||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | ZhekA®:
Такую идею уже предложил Стрелок47, а я не заметил. | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| Leth Водосток есть - отверстие в дне с трубкой уходящей вниз, но в планах его улучшить - залить эпоксидкой дно с плавным скатом в одну точку-сток)) ZhekA®:
+1 можно с лёгкостью сделать из покупных)) но давление там создаётся давольно малое и воздух с лёгкостью найдёт себе выход...  21kash@mail.ru | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | если секцию не закрывать, а разделить, и за "вытягивающей" секцией в самой ноздре сделать выход (красивый и аккуратный естевственно) для воздуха... мне кажется это полезно в 35-градусную жару в пробке... ведь горячий воздух от двигателя и радиатора вверх поднимается и эта дырочка хоть немного, но позволит удалить эту взвесь из подкапотного пространства. | ||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | 21kash:
Кстати можно попробовать в воздухозаборник запихать рамку с натянутым фильтром - вода по ней будет спокойно стекать без вреда для синтетической колготки (к примеру), а воздух будет легко проходить. Одновременно это будет фильтром. Ну или не колготку, может сетку какую нибудь. 2.JPG  | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| Leth идея хорошая, но сетку я бы всё равно поставил - хоть и зима а за 2 месяца там щебня немеренно... ноздрю надо делать в любом случае иначе после снегопада выгребать от туда снег... в плане фильтра https://www.niva4x4.ru/t/E3S7MfaaQmSAw6liOoDL2A/19 недавно разбирал- фильтр работает на ура- в салоне пыли больше нет)) но в любом случае ВСЁ надо проклеивать... 21kash@mail.ru | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | просто сетки в ноздре хватает для того чтобы спастись от снега\насекомых и прочего мусора, а вот воду будет протягивать на ура, у меня включенная улитка во время дождя засасывает воду под ноздрю, потом через себя и разбрызгивает над печкой, страшного ничего не случается, даже стекла не потеют, просто снимал короб и увидел "намытый" песок, потеки от воды на радиаторе, коробке и в улитке. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | 21kash:
я тя очень прошу - отправь статью на завод (АвтоВАЗ), вместе с Leth: глядишь лет ещё через 10 модернизируют 4x4М и получится почти доделанная "Lada 4x4ММ" | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| но после сильного снегопада , чтобы в салон шёл более-менее сухой воздух надо убрать слег с сетки, т.к. при нагреве он будет таять и повышать влажность воздуха попадающего в салон. 21kash@mail.ru | ||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | 21kash:
А такой фильтр дождем/водой не развафлит? Я так понимаю он внутресалонный и не предназначен для воздействия влаги. А снег я щас не вытрихаю вообще - сам тает и стекает когда двиг нагревается. Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд: Неприятно бывает когда на дорогу уже выехал в мороз, а кусок нерастаявшего снега в воздухан прыг, и сразу стекла все запотели | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| Leth:
Фильтр стоит сразу после радиатора отопителя и по моим Изначальным расчётам он будет обдуваться горячим воздухом и не будет не намокать не леденеть не разваливаться... вчерашнее вскрытие полностью подтвердило мои расчёты))) + его легко можно поменять просто сняв "коробку"... ИМХО - это лучший вариант в плане фильтра 21kash@mail.ru | ||||
Danila-master Рег.: 31.03.2009 | привет всем! сегодня прочел статью в журнале авторевю вот ссылка если что: http://www.autoreview.ru/_archiv…tion/detail.php?ELEMENT_ID=70562 цитата оттуда: "Вентиляционные накладки на задних стойках призваны и улучшать вытяжку при скорости выше 50 км/ч, и снижать шум — раньше пластины за решетками, прозванные в народе «гитарами», вибрировали даже от порывов ветра. А зачем нужен огромный воздухозаборник на капоте, да еще и развернутый в обратную сторону? Оказывается, максимальный поток в этом месте — не встречный, а отраженный от лобового стекла! Его-то и призван засасывать «обратный» зев воздухозаборника — вазовцы обещают, что в движении с ним можно обойтись без вентилятора «печки», гул которого теперь, после всех доработок, раздражает в Ниве еще сильнее." так вот там сказано что ноздрю на капот надо ставить залом наперед. а не так как все по ходу движения. так как основной поток воздуха идет отраженный от лобового стекла. у меня никакой нет. вот думаю стоит ли ставить? и как? Хочу все СРАЗУ!!!  | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | я за "дыркой к стеклу". Конструкция моей ноздри к сожалению развернуть её не позволяет. Как только найду другую - поставлю к стеклу. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | А я переверну и проверю как лучше, я ставил к бамперу, "дует" (наверно из-за того что большая, широкая, высокая) Потом отпишусь. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||