| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | владельцам авто с ноздрей: не забывайте глушить ту часть решетки, которая ведет мимо "валенка" в подкапотное пространство (над запаской) иначе воздух в салон будет тянуть именно из под капота, особенно при стоянке. ЗЫ сам в прошлую зиму когда были сильные морозы за 30 сидел около часа грелся и досиделся до зеленых собак | ||||
Шурик Рег.: 14.03.2007 | Ничего не понял. Разъясни. Я добрый.... | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Шурик На капоте трисекции дырок- две- в печку, одна под капот, ессли ставишь ноздрю, они под ней получаются как бы объединены и в две решетки печки начинает затягивать все радости из-под капота через третью. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Шурик Рег.: 14.03.2007 | Так, это понятно. И что с того ? Под капотом такой же воздух. Я добрый.... | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| Шурик да несовсем он такой ябы даже сказал совсем нетакой в нём присутствуют выхлопные газы пары от бензина масла антефриза пары кислоты из акб и в итоге получаем коктель радость токсикомана Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Шурик Ну там грязно, маслом воняет, пыли больше летит, тосол тот же и прочие ароматы Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Шурик Рег.: 14.03.2007 | Ну вот и будет проветриваться подкапотное пространство.... Ничего глушить небуду ! Я добрый.... | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | а глушить не надо - просто я вырезал из толстой пенки туристической перегородочку а вклеил ее внутрь ноздри - то есть ноздря теперь как бы на 2 разделена - одна правая часть работет на вентиляцию салона а левая капотная решоточка отдельно вентилирует капот. Реально перестало газом пованивать да и потише стало а летом еще и воздух горячий из под капота дует в салон если без перегородки. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
Шурик Рег.: 14.03.2007 | Ах вон оно что. Это действительно полезно. Я добрый.... | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Мне кажется что продувка не будет качественной с заборником, дуло которого смотрит вперед, т.к. воздух попадает в сапог за счет давления, которое идет как бы от стекла, т.е. сверху. К примеру на многих иномарках у стекла широкая "щель" для взятия воздуха. Вот если бы её растянуть на всю шрину сткела, тогда бы наверно был результат больший чем от ноздри...но это так мысли вслух. Вывод: заборник лучше разворачивать дулом на стекло. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | мое имхо  а по-хорошему  интересно также было бы продуть в аэродинамической трубе - все вопросы разом снимутся "Трус не играет..." © | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | Dron:
и мне так кажется... ведь на ВАЗ`овских недоприводах (полуприводах) 9-го семейства вентиляция сделана непосредственно у лобового стекла. Об этом в теме уже кто-то писал. Так может её всё-таки перевернуть  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dron:
+1 Я поставил на свою машину ноздрю от ЗИЛа.Ноздря эта ставится как раз заборником к стеклу.Обдув заметно улучшился. | ||||
francuz Рег.: 27.08.2006 | ohotnik2006 | ||||
Шурик Рег.: 14.03.2007 | Вы все упрощаете. Это только теория. Точно может сказать только продувка в аэродинамической трубе с конкретной моделью ноздри. Я добрый.... | ||||