Я бы в летчики пошел...

Shun Piker,

От винта!

С полчаса наверное разглядывал.Даже сердце забилось.Как бы предполётное волнение.Двоём управлять аппаратами такого класса -не правильно.

Насколько я понимаю, там экипаж из трех человек. Два пилота и бортинженер. Плюс еще 2 места. Одно, наверное, для проверяющего, а второе - для "зайца" из своих.

Вообще похоже,т.к.кресло стоит поцентру.Но по оборудованию на центральном пульте и на потолке его работа не управление а наверное больше контроль.Похоже с помощью ноута он может заглянуть очень глубоко.Вплоть до какого-нибудь датчика или крана,что бы на земле не искать,а быстро устранить неисправность.А откидушки есть на всех типах в кабине для лоцмана\проверяющего\инструктора\инспектора.При очень продолжительных полётах смена экипажа иногда осуществляется в воздухе.Садится на откидушку,смотрит,слушает информацию от сменяемого члена экипажа об обстановке,особенностях.Это А-380 и на нём возможно в начальной стадии эксплуатации будет летать инженерная бригада с парой тонн запчастей в багажниках.
На некоторых аэропланах у нас летают читые наземные спецы,с набором з\частей.Как правило или спят в техотсеке, или на кухне помогают девчёнкам.
Это на Ил-86 (за базар отвечаю).Радиостанцию заменить в полёте-как два пальца об асфальт.