163RUS:
в том районе успокоитель и натяжитель... что то отвалилось?))) как из тех мест достают обломки?
ага,сними клапанную крышку и проверь не затягивая.
| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | |||||
163RUS Имя: Владимир | Снял крышку, визуально все нормально, башмак вроде целый (светил фонариком) гидронатяжитель вылез миллиметров на 15-20 из корпуса... вывесил колесо, покрутил на 4 передаче, все проворачивается... Как вариант - гидронатяжитель цепи заклинил, такое бывает? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | 163RUS:
Нет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
163RUS Имя: Владимир | тогда куда копать? ремни прослаблены, нужно подтянуть, почему то с наступлением холодов повисли... | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | Нужна помощь в постановке диагноза двигателю 2106. При запуске холодного двигателя пока не погаснет индикатор давления масла, прослушиваются сильные стуки в двигателе, зависят от оборотов. те же стуки прослушиваются , но менее интенсивно, уже с давлением в системе и только в интервале оборотов от 1500 до 2200 об/мин. Сразу говорю это не цепь, успокоитель 2101, натижитель, башмак и цепь новые. Цепь до успокоителя достает. Не клапана. смутные сомнения насчет валика привода масленого насоса и трамблера, распредвал почти новый! Подскажите! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | CHEBURATOR:
После полного прогрева почти не слышно? стук примерно на средней высоте блока? Пробег больше 60.000? Тогда юбки поршней... Сочувствую... Можно попробовать поставить поршни с большим наполнением, индекс D или Е, но надо смотреть сами цилиндры. Если хон по стенкам стерт больше чем на ширину 3 см с каждой стороны, то блок под расточку. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | Не зависит от температуры двигла, у меня маслонасос не держит масло, пока накачает в систему стук сильный потом умеренный. двигатель капиталил 5 тык назад, но как до переборки так и после стук есть, просто теперь еще масло не держится в системе. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | CHEBURATOR Поставь масляный фильтр с обратным клапаном. Например Пуролатор L37562. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | МИХ Спасибо за совет, но как быть со стуками под давлением? Добавлено спустя 11 минут 4 секунды: А разве не все фильтры с обратным клапаном? Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды: А тойотовский фильтр c-110 с клапаном? Он подходит. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | CHEBURATOR:
Надо прослушать точно где стучит. По интернету не могу. 1 зона вала привода трамблера/масляного насоса. Стук максимально слышно на приливе под трамблером, неплохо передается на корпус трамблера, назад двигателя не передается . Могут быть вкладыши вала, сам вал. Еще один признак износа вала - неровный износ зубьев грибка привода трамблера. Сними трамблер, вытащи шестерню его привода (грибок) из блока, внимательно осмотри его зубья, посвети внутрь фонарем. Можно еще снять бензонасос, чуть провернуть движок в обратную сторону, что бы прямая ветвь цепи ослабла, и попробовать мощной отверткой люфт вала. 2 стук юбок поршней ( как раз наиболее сильно проявляется на 2000 об/мин). Стук прослушивается в середине высоты блока, от его начала и до конца, наиболее сильно с левой стороны. Тут для диагностики придется снять ГБЦ. Поршни опускаются в среднее положение и рукой проверяешь как они перекидываются вправо-влево. Если есть стук то поршни меняются. Если хон стере не сильно, то достаточно новые поршни с наполнением юбки D или Е ( маркировка на прошне) и новые кольца. Если хон на стенках цилиндров в поперечной плоскости стерт полностью или более чем на ширину 4 см то значит цилиндры уже овыльные и лучше отдать блок в расточку. Если в овальные цилиндры вставить новые кольца (круглые) то притираться они будут очень долго и не факт что мотор будет работать хорошо. 3 Я бы рекомендовал послушать его еще снизу, по поддону. Может грохотать масляный насос... Слушать лучше с помощью стетоскопа или металлического стержня, приложив его одним концом к мочке уха. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | МИХ:
Валик привода менял, а вот вкладыши от него нет, грибок менял, вал маслонасоса менял. Вкладыши может? К тому же между валиком и его вкладышами тоже, необходимо давление масла, как на КВ, а без давление масла стуки на порядок сильнее! МИХ:
Это на врятли, 5 тык. назад поменял поршневую на кат. Е, цилиндры норм (батя сказал он шлифовщик). Еще, я думал это цепь снял крышку, смотрю цепь до успокоителя не достает, цепь натянута как струна. Поставил двойной, т.е. отрезал от одного крепежные уши и приварил ко второму. Поставил, натянул, цель к успокоителю прилегает. НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Ладно пойду искать стетоскоп! Спасибо за помощь! | ||||
163RUS Имя: Владимир | 163RUS:
Разобрал, все цело, подозрение пало на гидронатяжиль, т.к. визуально выдвинулся почти до предела(в теме "гидронатяжитель" есть видео)... поставил ISAI, звуки пропали... | ||||
Mak_Sim Рег.: 17.04.2010 | Добрый день! Требуется помощь в постановке диагноза двигателю(21213). Есть стук похожий на стук клапана, но звук чуть более глухой и низкий. Появляется на прогретом двигателе. Слышу его, например, когда стою на светофорах, или когда например возвращаюсь уже откуда-нибудь и открываю воротину гаража (т.е. на полностью прогретом двигателе). Почему-то лучше слышен в салоне. Исчезает при прогазовке. Стуки появлются все чаще и теперь не всегда убираются прогазовкой. Из салона звук больше похож больше на рокото-стук (простите за каламбур) и лучше слышен на фоне остальных. Звук строго периодичный. Дополнительно: Распредвал с постелью, коромысла и клапаны заменены 15000 тыс назад. Звук появился 5 тыс назад. Регулировка клапанов не помогла. Пробег 140тыс., но сих пор динамичен и экономичен. Если крутить мотор до 3000 - расход масла 0-70мл/1000 3000-4500(трасса) - 300-500мл/1000 Думаю поршневая относительно в порядке и на болтающиеся поршни не похоже. С уважением, Максим | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Mak_Sim, а не цепь ли? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Mak_Sim Рег.: 17.04.2010 | yonnex001:
Не знаю, вряд ли. Как-то у меня сдох натяжитель, так звуки были совершенно ужасные, как у ведра с болтами, и локализовались спереди. Здесь почему-то не могу локализовать. Наиболее отчетливо слышно на некотором отдалении от мотора и в салоне. | ||||